（）主要包括在做好运力运量的调查、分析和预测的基础上，搞好辖区内道路客运线路、站场的规划。 A.辖区内道路客运线路、站场、运力、运量的规划管理B.道路旅客运输经营资格管理C.经营范围的行政管理D.经营凭证的行政管理
（）主要包括在做好运力运量的调查、分析和预测的基础上，搞好辖区内道路客运线路、站场的规划。
A.辖区内道路客运线路、站场、运力、运量的规划管理
B.道路旅客运输经营资格管理
C.经营范围的行政管理
D.经营凭证的行政管理
B.道路旅客运输经营资格管理
C.经营范围的行政管理
D.经营凭证的行政管理
参考解析
解析：辖区内道路客运线路、站场、运力、运量的规划管理主要内容包括在做好运力运量的调查、分析和预测的基础上，搞好辖区内道路客运线路、站场的规划。
相关考题：
A城市至B城市的高速公路即将贯通，经过市场调查与预测，A城市至B城市班车客运年日均单向直达客运量将达到1680人，由于两城市经济发展水平相当，往返客运量也基本平衡，两城市运输距离为250公里，为了规范旅客运输市场经营秩序，两地道路交通管理部门要求参营客车额定座位数为50座，并按照车辆工作率为80％、车辆实载率为70％的效率指标作为控制参营车辆数量的依据。同时，为了切实规范高速公路班线客运经营的市场秩序和提高服务质量，交通主管部门要求经营该客运线路的企业实现道路旅客运输“三优三化”、车辆当日往返、两地各设置一个客流集中的公用型汽车客运站发车。根据上述资料，回答下列问题：若按控制车辆效率指标计算，应投放50座客车（）辆才能实现运力与运量的基本平衡。A.34B.42C.50D.60E.70
城市交通调查的目的是()A:进行城市交通规划、城市道路系统规划和城市道路设计的基础工作B:收集城市公共交通客运总量、货运总量，对外交通客、货运总量等运输现状与发展资料C:根据调查的资料，分析城市车辆以及客、货运量的增长特点和规律D:摸清城市道路上的交通状况，城市交通的产生、分布、运行规律以及现状存在的主要问题
城市公共交通规划的目标是（ ）A、符合优先发展公共交通的政策，为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务B、公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配，适应并能促进城市和城市用地布局的发展C、满足一定时期城市客运交通发展的需要，与城市其他客运方式协调配合D、根据城市发展规模、用陋布局和道路网规划，在客流预测的基础上，确定公共交通的系统结构，配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等，使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求
道路运输管理机构应当建立客运市场信息公布制度，每（）向社会公布本行政区域内的客运运力投放、客运线路布局、主要客流流向和流量等情况，正确引导道路客运经营者提出客运申请。A、年B、半年C、季度D、月
单选题某地区客运弹性系数大于1，表明该地区（ ）。A 本期客运量增长速度大于上一期客运量增长速度B 本期客运运价速度大于上一期客运运价的增长速度C 本期客运运力增长速度大于上一期客运运力增长速度D 本期客运量增长速度大于本期工农业总产值增长速度
多选题关于机队规划的宏观分析法和微观分析法，下列说法正确的有（）A宏观分析法是在宏观运量预测（即航空总运量预测）的基础上，确定各座级飞机应提供的运力比例和年生产率，然后测算出规划期内各座级飞机的需要量B微观分析法是在微观运量预测（即每条航线运量预测）的基础上，确定每条航线需要的飞机座级（或机型）和数量，加总后得到整个机队的飞机数量和构成C宏观分析法是一种自下而上的分析方法D微观分析法是一种自上而下的分析方法E微观分析法主要用于远期机队规划，宏观分析法主要用于中短期机队计划
判断题站场是客运站的主体，包括线路、站台、跨线设备等。A对B错