TRT机组由于动力油精度要求较高,所以给机组补油一定要补入未开封的新油。()
检查电机轴承油位正常,需补油时,应注意油位不得高于油位计上限(3／4)防止().
做油的混油试验时,若不知实际混油的比例,试验时应按()混油。 A.1：1B.1：2C.1：3
运行中的变压器需补加同牌号新油或质量合格的再生油时,应先进行混合油的()试验,()时可以混合使用。
运行中的变压器补充油时应注意什么A.注入的油应是合格油，防止混油。 B.补充油之前把重瓦斯保护改至信号位置，防止误动跳闸。C.补充油之后检査气体继电器，并及时放气，然后恢复。
当运行油的酸值大于或等于（）mgKOH／g时，补油前应进行混油试验，油样的配比应与实际使用的比例相同，试验合格方可补加。A0.15B20C50
变压器运行中需补油时，（）及以下变压器可补入不同牌号的油，但应作混油的耐压试验。A、10kVB、35kVC、110kVD、220kV
做油的混油试验时，若不知实际混油的比例，试验时应按（）混油。A、1：1B、1：2C、1：3
变压器、电抗器不同牌号的绝缘油或同牌号的新油与运行过的油混合使用前，必须做（）。A、耐压试验；B、混油试验。
变压器运行中补油时应注意，（）及以下的变压器可以补入不同牌号的油，但应做混油的耐压试验。
变压器运行中补油的法意事项包括（）。A、10KV级以下变压器可补入不同牌号的油，但应作混油的耐压试验B、35kV及以上变压器应补入相同牌号的油，也应作油耐压试验C、补油后要检查气体（瓦斯）继电器，及时放出气体D、若在补油24h后无问题，可重新将气体（瓦斯）保护接入跳闸回路
互感器油箱检修时，严禁混用不同标号变压器油，混用不同品牌的变压器油时，应先做（），合格后方可使用。A、例行试验B、诊断性试验C、混油试验D、交接试验
给运行中的变压器补充油时应注意（）A、注入的油应是合格油，防止混油B、把重瓦斯保护改至信号位置，防止误动跳闸C、不必把重瓦斯保护改至信号位置D、补充油之后检查气体继电器，并及时放气
运行中的电液调节系统需要补加磷酸酯抗燃油时，应补加经检验合格的相同品牌、相同牌号规格的磷酸酯抗燃油。补油前应对混合油样进行油泥析出试验，油样的配比应与实际使用的比例相同，试验合格方可补加。
不同牌号的国产变压器油混合后，须经混油凝固点试验合格方可使用。
补充不同牌号的变压器油时，应先做（），合格后方可使用。A、油色谱B、混油试验C、耐压D、微水
电流互感器补油时严禁混用不同标号绝缘油，混用不同品牌的绝缘油时，应先做混油试验，合格后方可使用。
互感器补油严禁使用再生油，严禁混用不同标号绝缘油，混用不同品牌的绝缘油时，应先做（），合格后方可使用。A、油色谱分析B、混油试验C、油样化验D、油中水分含量检测
对于进口油或来源不明的汽轮机油，若需与不同牌号的油混合时，应先将混合前的单个油样和混合油样分别进行粘度检测，如粘度均在各自的粘度合格范围之内，再进行混油试验（）
当运行油的酸值大于或等于（）mgKOH／g时，补油前应进行混油试验，油样的配比应与实际使用的比例相同，试验合格方可补加。A、0.15B、20C、50
互感器补油可以混用不同标号绝缘油，混用不同品牌的绝缘油时，应先做混油试验，合格后方可使用。
运行中变压器补充油应注意的事项有（）。A、防止混油，新补入的油应经试验合格；B、补油前应将重瓦斯保护改接信号位置，防止误动作；补油后要注意检查气体继电器，及时放出气体，若24h后无问题，再将气体继电器接入跳闸位置；C、补油量要适宜，油位与变压器当时的油温相适应；D、禁止从变压器下部阀门补油，以防止变压器底部沉淀物冲起进入线圈内，影响变压器的绝缘和散热。
填空题检查电机轴承油位正常，需补油时，应注意油位不得高于油位计上限（3/4）防止（）.