某汽车客运站2017年6月共售出车票8万张，其中错款车票1张，错班次车票2张，错路线车票2张。同期客运站托运行包800件，行包运输收入10000元，运输过程中错发行包2个，赔偿共计70元，漏卸行包3个，赔偿共计60元，丢失行包2个，赔偿共计270元。 针对2017年6月存在的问题，该客运站在今后的工作中应该采取的措施有( )。A.提高售票熟练程度B.强化员工责任意识C.完善行包作业管理制度D.提高行包运送速度
某汽车客运站2017年6月共售出车票8万张，其中错款车票1张，错班次车票2张，错路线车票2张。同期客运站托运行包800件，行包运输收入10000元，运输过程中错发行包2个，赔偿共计70元，漏卸行包3个，赔偿共计60元，丢失行包2个，赔偿共计270元。
针对2017年6月存在的问题，该客运站在今后的工作中应该采取的措施有( )。
针对2017年6月存在的问题，该客运站在今后的工作中应该采取的措施有( )。
A.提高售票熟练程度
B.强化员工责任意识
C.完善行包作业管理制度
D.提高行包运送速度
B.强化员工责任意识
C.完善行包作业管理制度
D.提高行包运送速度
参考解析
解析：本题考查道路旅客运输质量经济性方面的指标。根据上题分析的主要原因可知，对于售票差错应该提高售票熟练程度；对于行包运输过程中错发行包、漏卸行包行为应完善行包作业管理制度，强化员工责任意识。
相关考题：
共用题干某汽车客运站2014年6月共售出车票8万张，其中错款车票1张，错班次车票2张，错路线车票2张。同期客运站托运行包800件，行包运输收入10000元，运输过程中错发行包2个，赔偿共计70元，漏卸行包3个，赔偿共计60元，丢失行包2个，赔偿共计270元。针对2014年6月存在的问题，该客运站在今后的工作中采取的措施有()。A:提高售票熟练程度B:强化员工责任意识C:完善行包作业管理制度D:提高行包运送速度E:改善行包托运设施
共用题干某汽车客运站2014年6月共售出车票8万张，其中错款车票1张，错班次车票2张，错路线车票2张。同期客运站托运行包800件，行包运输收入10000元，运输过程中错发行包2个，赔偿共计70元，漏卸行包3个，赔偿共计60元，丢失行包2个，赔偿共计270元。该客运站2014年6月售票差错率为()。A:0.0125‰B:0.0250‰C:0.0500‰D:0.0625‰E:0.1000‰
某汽车客运站2015年1月共售出车票8万张，其中错款车票2张，错班次车票2张，错路线车票2张。同期客运站托运行包800件，行包运输收入10000元，运输过程中错发行包3个，赔偿共计80元，漏卸行包3个，赔偿共计70元，丢失行包2个，赔偿共计250元。根据上述资料，回答题：该客运站2015年1月售票差错率为（ ）。查看材料A.0.0125‰B.0.0250‰C.0.0500‰D.0.075‰E.0.1000‰
共用题干某汽车客运站2014年6月共售出车票8万张，其中错款车票1张，错班次车票2张，错路线车票2张。同期客运站托运行包800件，行包运输收入10000元，运输过程中错发行包2个，赔偿共计70元，漏卸行包3个，赔偿共计60元，丢失行包2个，赔偿共计270元。该客运站2014年6月行包赔偿率为()。A:6‰B:7‰C:13‰D:27‰E:40‰
共用题干某汽车客运站2014年6月共售出车票8万张，其中错款车票1张，错班次车票2张，错路线车票2张。同期客运站托运行包800件，行包运输收入10000元，运输过程中错发行包2个，赔偿共计70元，漏卸行包3个，赔偿共计60元，丢失行包2个，赔偿共计270元。该客运站2014年6月行包正运率为()。A:99.125%B:99.375%C:99.500%D:99.625%E:99.750%
下列行包托运责任中，属于站方责任的是（）。A.行包运输交接清单和标签填错，导致错装B.行包交接手续不清不全，发生行包交点错误C.行包包装不符合运输要求而来不及重新包装D.提取行包手续不全，发生错提E.行包交运过迟，没有按规定提前交托
共用题干某汽车客运站2015年1月共售出车票8万张，其中错款车票2张，错班次车票2张，错路线车票2张。同期客运站托运行包800件，行包运输收入10000元，运输过程中错发行包3个，赔偿共计80元，漏卸行包3个，赔偿共计70元，丢失行包2个，赔偿共计250元。该客运站2015年1月行包运输事故产生的主要原因有()。A:托运行包数量过多B:售票员工作失误C:行包受理工作失误D:车辆装载行包的空间有限E:行包交付工作失误
下列行包托运责任中，属于旅客责任的是（）。A.行包运输交接清单和标签填错，导致错装B.行包交接手续不清不全，发生行包件交点错误C.行包包装不符合运输要求而来不及重新包装D.提取行包手续不全，发生错提
某汽车客运站2014年6月共售出车票8万张，其中错款车票1张，错班次车票2张，错线路车票2张。同期客运站托运行包800件，行包运输收入10000元，运输过程中错发行包2个，赔偿共计70元，漏卸行包3个，赔偿共计60元，丢失行包2个，赔偿共计270元。该客运站2014年6月行包赔偿率为（）A.7‰B.13‰C.27‰D.40‰E.43‰
某汽车客运站2014年6月共售出车票8万张，其中错款车票1张，错班次车票2张，错线路车票2张。同期客运站托运行包800件，行包运输收入10000元，运输过程中错发行包2个，赔偿共计70元，漏卸行包3个，赔偿共计60元，丢失行包2个，赔偿共计270元。针对2014年6月存在的问题，该客运站在今后的工作中应采取的措施有（）A.提高售票熟练程度B.强化员工责任意识C.完善行包作业管理制度D.提高行包运送速度E.完善客运站规章制度
某汽车客运站2015年1月共售出车票8万张，其中错款车票2张，错班次车票2张，错路线车票2张。同期客运站托运行包800件，行包运输收入10000元，运输过程中错发行包3个，赔偿共计80元，漏卸行包3个，赔偿共计70元，丢失行包2个，赔偿共计250元。根据上述资料，回答题：该客运站2015年1月行包正运率为（ ）。查看材料A.99％B.98％C.97％D.96％E.95％
某汽车客运站2014年6月共售出车票8万张，其中错款车票1张，错班次车票2张，错线路车票2张。同期客运站托运行包800件，行包运输收入10000元，运输过程中错发行包2个，赔偿共计70元，漏卸行包3个，赔偿共计60元，丢失行包2个，赔偿共计270元。该客运站2014年6月售票差错率为（） A.0.0125‰B.0.0250‰C.0.0625‰D.0.1000‰E.0.1250‰
某汽车客运站2014年6月共售出车票8万张，其中错款车票1张，错班次车票2张，错线路车票2张。同期客运站托运行包800件，行包运输收入10000元，运输过程中错发行包2个，赔偿共计70元，漏卸行包3个，赔偿共计60元，丢失行包2个，赔偿共计270元。该客运站2014年6月行包运输事故产生的主要原因有（）A.托运行包数量过多B.售票员工作失误C.行包受理工作失误D.行包交付工作失误E.行包交付数量大
某汽车客运站2014年6月共售出车票8万张，其中错款车票1张，错班次车票2张，错线路车票2张。同期客运站托运行包800件，行包运输收入10000元，运输过程中错发行包2个，赔偿共计70元，漏卸行包3个，赔偿共计60元，丢失行包2个，赔偿共计270元。该客运站2014年6月行包正运率（)A.99.125%B.99.375%C.99.500%D.99.625%E.99.725%
某汽车客运站2017年6月共售出车票8万张，其中错款车票1张，错班次车票2张，错路线车票2张。同期客运站托运行包800件，行包运输收入10000元，运输过程中错发行包2个，赔偿共计70元，漏卸行包3个，赔偿共计60元，丢失行包2个，赔偿共计270元。 该客运站2017年6月行包正运率为( )。A.99．125％B.99．375％C.99．500％D.99．625％
某汽车客运站2017年6月共售出车票8万张，其中错款车票1张，错班次车票2张，错路线车票2张。同期客运站托运行包800件，行包运输收入10000元，运输过程中错发行包2个，赔偿共计70元，漏卸行包3个，赔偿共计60元，丢失行包2个，赔偿共计270元。 该客运站2017年6月行包运输事故产生的主要原因有( )。A.托运行包数量过多B.售票员工作失误C.行包受理工作失误D.行包交付工作失误
不定项题为提高该公司的客运质量，可采取的措施有（ ）。A取消班线中途停靠站，避免错卸行包B积极处理投诉事件，并及时给予赔偿C加强行包装卸管理，确保行包托运质量D加强安全教育，减少行车事故E减少客运计划班次
单选题在公路旅客运输中，（ ）是运输企业承运行包和旅客提取行包的凭证，具有法律效力。A车票B行李托运单C行包票D行车路单