为减少隧道内固定火灾荷载，隧道内通风系统的风管及其保温材料应采用()，柔性接头可采用()。A.不燃材料，可燃材料B.不燃材料，难燃材料C.难燃材料，可燃材料D.难燃材料，易燃材料
为减少隧道内固定火灾荷载，隧道内通风系统的风管及其保温材料应采用()，柔性接头可采用()。
A.不燃材料，可燃材料
B.不燃材料，难燃材料
C.难燃材料，可燃材料
D.难燃材料，易燃材料
B.不燃材料，难燃材料
C.难燃材料，可燃材料
D.难燃材料，易燃材料
参考解析
解析：教材P447
为了减少隧道内固定火灾荷载，隧道衬砌、附属构筑物、疏散通道的建筑材料及其内装修材料，除施工缝嵌封材料外均应采用不燃烧材料。通风系统的风管及其保温材料应采用不燃材料，柔性接头可采用难燃烧材料。隧道内的灯具、紧急电话箱（亭）应采用不燃烧材料制作的防火桥架。隧道内的电缆等应采用阻燃电缆或矿物绝缘电缆，其桥架应采用不燃烧材料制作的防火桥架。
为了减少隧道内固定火灾荷载，隧道衬砌、附属构筑物、疏散通道的建筑材料及其内装修材料，除施工缝嵌封材料外均应采用不燃烧材料。通风系统的风管及其保温材料应采用不燃材料，柔性接头可采用难燃烧材料。隧道内的灯具、紧急电话箱（亭）应采用不燃烧材料制作的防火桥架。隧道内的电缆等应采用阻燃电缆或矿物绝缘电缆，其桥架应采用不燃烧材料制作的防火桥架。
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在《公路隧道消防技术规程》中规定，设置在隧道内的附属用房，应符合下列规定（）A、应靠近隧道出入口或行人、行车横洞设置B、控制室的地板可采用B1级防静电地板C、有人员值守的房间必须设置通风和防烟排烟系统D、应设置相应的火灾报警和灭火设施
根据《公路隧道消防技术规程》，隧道附属用房中设有通风、空气调节系统的，应采取下列防火措施（）A、设置有气体灭火系统的房间，应设置排风设施B、通风、空气调节系统的风机及风管应采用不燃烧材料制作C、风管和设备的保温材料应采用不燃烧材料D、消声、过滤材料及粘结剂应采用不燃烧材料或难燃烧材料
关于隧道施工通风、防尘、防有害气体，下列叙述正确的是（）A、隧道施工机械通风方式有：风管式通风，巷道式通风，风墙式通风B、施工中隧道内有害气体有：CO、CO2、NO2、CH4等C、隧道开挖时，由于凿岩、爆破、出渣等作业，将会产生大量的岩尘，对人体的危害性很大D、为了减少隧道施工中粉尘，钻眼宜采用干钻，喷砼应采用湿喷
关于隧道施工通风、防尘、防有害气体，下列叙述不正确的是（）A、隧道施工机械通风方式有：风管式通风，巷道式通风，风墙式通风B、为了减少隧道施工中粉尘，钻眼宜采用干钻，喷砼应采用湿喷C、隧道开挖时，由于凿岩、爆破、出渣等作业，将会产生大量的岩尘，对人体的危害性很大
下列关于通风、空气调节系统的管道要求错误的是（ ）A、通风、空气调节系统的管道等，应采用不燃烧材料制作，但接触腐蚀性介质的风管和柔性接头，可采用难燃烧材料制作B、管道和设备的保温材料、消声材料和粘结剂应为不燃烧材料或难燃烧材料C、穿过防火墙和变形缝的风管两侧各2.00m范围内应采用不燃烧材料及其粘结剂D、风管内设有电加热器时，风机应与电加热器联锁。电加热器前后各800mm范围内的风管和穿过设有火源等容易起火部位的管道，均必须采用难燃保温材料
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