判断题用汽缸压力测试仪检测汽缸压缩力时,发动机启动运转到正常温度。A对B错

判断题
用汽缸压力测试仪检测汽缸压缩力时,发动机启动运转到正常温度。
A

B


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相关考题:

用汽缸压力表测量发动机汽缸压力时,发现汽缸压力低于正常值,导致这种现象的原因不可能的是?() A、汽缸衬垫损坏B、汽缸、活塞、活塞环磨损过大C、气门和气门座工作面磨损D、火花塞头部烧蚀

检查汽油发动机汽缸压力时,汽缸压力表测得的最高压力不得低于汽缸的标准压力的()。A、85%B、80%C、75%D、70%

启动切轨机发动机前,按下启动减压阀,发动机工作后,减压阀会被汽缸内燃烧压力自动弹回正常位置。

用汽缸压力表检测汽缸压缩力时,应用起动机带动卸除全部火花塞的发动机运转,其转速通常在()。A、200~250r/minB、300~400r/minC、400~500r/minD、500~600r/min

用汽缸压力表测量发动机汽缸压力时,发现汽缸压力低于正常值,导致这种现象的原因有哪些?()A、汽缸衬垫损坏B、汽缸、活塞、活塞环磨损过大C、气门和气门座工作面积碳严重D、火花塞出现裂纹

发动机爆震的检测方法有汽缸压力检测法、发动机机体振动检测法和燃烧噪声检测法3种,目前最常用的检测法是根据发动机汽缸压力检测法。()

用压力传感器式汽缸压力测试仪测量汽缸压力时()A、不需拆下火花塞B、拆下全部火花塞C、拆下待测缸的火花塞

发动机爆震检测方法有()等。A、汽缸压力检测B、发动机机体振动检测C、燃烧噪声检测D、燃烧压力检测

用汽缸压力表检测汽缸压缩力时,每缸压力与各缸平均压力的差,汽油机不超过()。A、5%B、8%C、10%D、15%

通常用汽缸压力表和真空表检测汽缸压缩力。

下列关于影响活塞发动机汽缸头温度的说法不正确的是().A、进气压力.转速.混合其余气系数.提前点火角和压缩比等因素会影响汽缸头温度B、散热空气的流量和温度会影响汽缸头温度C、发动机的滑油温度对汽缸头的温度没有影响D、飞机的飞行姿态会影响汽缸头温度

用汽缸压力测试仪检测汽缸压缩力时,发动机启动运转到正常温度。

当进行汽缸压力检测时,汽缸压力比标准低()以上时,发动机应进行大修。A、10%B、20%C、25%D、30%

爆震检测可以有哪三种途径()A、检测气缸压力B、检测发动机振动C、检测汽缸温度D、检测燃烧燥声

(),对内燃机油要求的使用级也越高。A、汽缸有效压力越高,发动机转速越高。B、汽缸有效压力越低,发动机转速越低C、汽缸有效压力越高,发动机转速越低D、汽缸有效压力越低,发动机转速越高

用汽缸压力表测试汽缸压力前,应使发动机运转至()。A、怠速状态B、大负荷工况状态C、冷车刚起动状态D、达到正常工作温度状态

用汽缸压力表测试汽缸压力时,发动机应达到正常工作温度。其中水冷发动机水温应达到()℃以上。A、50~60B、65~70C、75~85D、60~85

用汽缸压力表检测某汽缸的压缩力偏低,向该缸火花塞孔内注入少许机油后再次测量,发现汽缸压缩力有明显上升,故障的原因之一是该缸的()。A、气门导管磨损松旷B、气门密封圈老化失效C、活塞环磨损D、汽缸垫有冲断漏气

发动机压缩行程结束时,汽缸内气体压力和温度大小受()的影响。A、汽缸工作容积B、发动机排量C、压缩比D、燃烧室容积

汽轮机启动升速和空负荷时,为何排汽缸温度比正常运行时高?如何降低排汽缸温度?

单选题当进行汽缸压力检测时,汽缸压力比标准低()以上时,发动机应进行大修。A10%B20%C25%D30%

单选题用汽缸压力表检测汽缸压缩力时,每缸压力与各缸平均压力的差,汽油机不超过()。A5%B8%C10%D15%

单选题用压力传感器式汽缸压力测试仪测量汽缸压力时()A不需拆下火花塞B拆下全部火花塞C拆下待测缸的火花塞

判断题发动机爆震的检测方法有汽缸压力检测法、发动机机体振动检测法和燃烧噪声检测法3种,目前最常用的检测法是根据发动机汽缸压力检测法。()A对B错

单选题用汽缸压力表检测汽缸压缩力时,应用起动机带动卸除全部火花塞的发动机运转,其转速通常在()。A200~250r/minB300~400r/minC400~500r/minD500~600r/min

判断题通常用汽缸压力表和真空表检测汽缸压缩力。A对B错

多选题爆震检测可以有哪三种途径()A检测气缸压力B检测发动机振动C检测汽缸温度D检测燃烧燥声