问答题试述宽度吃水比对船舶总阻力的影响。

问答题
试述宽度吃水比对船舶总阻力的影响。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

限于吃水的船舶是指由于吃水和可航水域的水深及宽度的关系,致使其偏离所驶航向的能力严重受到限制的____。A.所有船舶B.机动船C.限于吃水的船舶还可以显示有关的号灯和号型D.B+C

船舶航行所受到的总阻力根据产生原因和性质分为(),水下阻力中()受航速影响最小。Ⅰ、船体阻力Ⅱ、摩擦阻力Ⅲ、兴波阻力Ⅳ、形状阻力Ⅴ、空气阻力Ⅵ、附体阻力Ⅶ、汹涛阻力 A、Ⅰ+Ⅵ+Ⅶ/ⅣB、Ⅱ~Ⅶ/ⅢC、Ⅱ~Ⅴ/ⅡD、Ⅱ~Ⅶ/Ⅳ

判断一船是否为限于吃水的船舶应考虑的因素_____。A.吃水和水深的关系B.吃水和可航水域的宽度、水深的关系C.在考虑吃水与可航水域的水深和宽度的关系时,更主要的是可航水域的宽度而不是水深D.B和C正确

下列哪项是不正确的?①由于水域的宽度太窄,致使一船驶离航向的能力严重地受到限制,则该船即为“限于吃水的船舶”:②由于通航密度太大,致使一艘深吃水船舶驶离航向的能力严重地受到限制,则该船即为“限于吃水的船舶”;③由于吃水和可航水域的水深及宽度的关系,致使其离航向的能力严重地受到限制的船舶,则该船即为“限于吃水的船舶 A.①B.①②C.②③D.①②③

判断一船是否为限于吃水的船舶应考虑的因素是()。 A.吃水和水深的关系B.吃水和可航水域的宽度、水深的关系,更主要的是可航水域宽度而不是水深C.吃水和可航水域的宽度,水深的关系,更主要的是可航水域的水深而不是宽度D.吃水和可航水域的宽度关系

限于吃水的船舶是指由于吃水和可航水域的水深及宽度的关系,致使其驶离航向的能力重地受到限制的___。 A.船舶B.机动船C.深吃水船D.在航船舶

船舶稳心半径与船舶宽度()船舶稳心半径与船舶吃水()。 A、反比,正比B、正比,反比C、平方正比,反比D、平方反比,正比

船舶的登记尺度是用来()。A、计算船舶的稳性B、计算船舶的吨位C、计算船舶的吃水D、计算水阻力

船舶的型深吃水比对()影响最显著。A、稳性B、抗沉性C、操纵性D、快速性

船长吃水比对()的影响最显著。A、稳性B、抗沉性C、操纵性D、快速性

登记尺度是用来计算船舶的:()A、稳性B、吨位C、吃水差D、阻力

从深水进入浅水区时,如果航速快惯量大,浅水效应显著,()增量也大,船舶易吸浅。A、载重吃水B、静吃水C、总吃水D、动吃水

在充分利用缓流时,对于吃水较大的船舶,应注意船舶()增大的影响,决不可因贪求缓流而造成得不偿失的结果。A、吃水和阻力B、航速和阻力C、航程和吃水D、航程和阻力

飞机在平飞过程中,当速度减小至比最大升阻比对应的速度小的速度范围时,总阻力将如何变化?()A、由于诱导阻力增加而引起总阻力增加B、由于寄生阻力增加而引起总阻力增加C、由于诱导阻力减小而引起总阻力减小

单选题下列那项是不正确的?() Ⅰ、由于水域的宽度太窄,致使一船驶离航向的能力严重的受到限制,则该船即为“限于吃水的船舶” Ⅱ、由于通航密度太大,致使一艘深吃水的船舶驶离航向的能力严重的受到限制,则该船即为“限于吃水的船舶” Ⅲ、由于吃水与可航水域的水深及宽度的关系,致使其驶离航向的能力严重的受到限制的船舶,则该船为“限于吃水的船舶”AⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题船舶驾驶员可根据()查载重表尺得到相关的静水力参数。A船舶的排水量B船舶的总载重量C船舶的平均实际吃水D船舶的平均型吃水

单选题用于计算船舶的稳性、吃水差、干舷高度及水对船的阻力时,参考的尺度是()A最大尺度B登记尺度C船型尺度D长度与宽度

问答题论述吃水对船舶性能的影响。

单选题限于吃水的船舶的驶离航向的能力之所以严重受到限制是由于()A吃水太深B吃水与可航水域的水深的关系C吃水与可航水域的宽度的关系D吃水与可航水域的水深与宽度的关系

单选题登记尺度是用来计算船舶的:()A稳性B吨位C吃水差D阻力

单选题船舶的登记尺度是用来()。A计算船舶的稳性B计算船舶的吨位C计算船舶的吃水D计算水阻力

问答题试述宽度吃水比对船舶总阻力的影响。

单选题在船速一定的情况下,船舶基本阻力与吃水之间的关系为:()A吃水越大,基本阻力越小,且呈线性变化B吃水越大,基本阻力越大,且呈非线性变化C吃水越大,基本阻力越大,且呈线性变化D吃水越大,基本阻力越小,且呈非线性变化

单选题超大型船舶与一般货船相比具有哪种特点?()A长宽比大,宽度吃水比大B长宽比小,宽度吃水比大C长宽比小,宽度吃水比小D长宽比大,宽度吃水比小

单选题给定船舶的基本阻力取决于:().A该船舶的方型系数CB和实际吃水B该船舶的实际吃水和航速C该船舶的长宽比L/B和航速D该船舶的方型系数CB和长宽比L/B

单选题判断一船是否为限于吃水的船舶应考虑的因素是()A吃水和水深的关系B吃水和可航水域的宽度,水深的关系,更主要的是可航水域的宽度而不是水深C吃水和可航水域的宽度,水深的关系,更主要的是可航水域的水深而不是宽度.D吃水和可航水域的宽度的关系

问答题试述平行中体长度和位置对船舶总阻力的影响。

单选题在充分利用缓流时,对于吃水较大的船舶,应注意船舶()增大的影响,决不可因贪求缓流而造成得不偿失的结果。A吃水和阻力B航速和阻力C航程和吃水D航程和阻力