单选题JSQ6型货车上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子(装用JC-2)间隙为()mm。A10±1B11±1C13±1D15±1

单选题
JSQ6型货车上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子(装用JC-2)间隙为()mm。
A

10±1

B

11±1

C

13±1

D

15±1


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

架车作业后重新落车后上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子的间隙限度:装用转K5型转向架的70t级载重货车旁承压缩量为()mm。 A.9±3B.6±1C.9±1D.10±3

JC£­3型双作用常接触弹性旁承装用转K2型转向架的X6K等货车时,整车落成后上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子顶面间隙为()mm。 A、4±1B、5±1C、6±1D、7±1

X4K型集装箱平车装用转K6型转向架时,上旁承下平面与下旁承滚子的间隙为()。 A、(3±1)mmB、(4±1)mmC、(5±1)mmD、(6±1)mm

装用于X4K型集装箱车,C80、C80B等铁路货车上的转K6旁承上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子(或支撑磨耗板)间隙为()。A、3±1mmB、7±1mmC、5±1mmD、6±1mm

JC-2型下旁承装用转K2、K6转向架,旁承间隙为10±1时,同一端两上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离()mm。A、76±2B、77±2C、78±2D、81±2

架车作业后重新落车后上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子的间隙限度:装用转K5型转向架的70t级载重货车旁承压缩量为()mm。A、9±3B、6±1C、9±1D、10±3

转K2型转向架装用JC-2型弹性旁承时旁承下平面与下旁承滚子的间隙()mm。A、10±2B、9±2C、9±1D、10±1

装用于X4K型集装箱车,C80、C80B等铁路货车转K6型转向架上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子(或支撑磨耗板)间隙为()A、5正负1mmB、6正负1mmC、7正负1mmD、9正负1mm

K2、K6型转向架装用JC-3型弹性旁承,旁承间隙5±1mm,上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为()A、76±2mmB、77±2mmC、81±2mmD、78±2mm

检查整车旁承落成间距须符合()要求。A、铁路货车装用双作用弹性下旁承B、上下旁承须接触C、装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为(3±1)mmD、装用转K3型转向架时,上、下旁承得有间隙

K2、K6型转向架装用JC-2型弹性旁承,旁承间隙10±1mm,上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为()A、76±2mmB、77±2mmC、81±2mmD、78±2mm

X4K型集装箱平车装用转K6型转向架时,上旁承下平面与下旁承滚子的间隙为()A、(3±1)mmB、(4±1)mmC、(5±1)mmD、(64-1)mm

JC型双作用弹性旁承滚子与滚子轴的间隙大于()时须更换。

“始发列车检查范围和质量标准”:双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板(),间隙旁承间隙不超限。A、无间隙B、有间隙C、不得接触D、接触

“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:旁承体无破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限。

JSQ6型货车上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子(装用JC-2)间隙为()mm。A、10±1B、11±1C、13±1D、15±1

K6型转向架空车状态下,旁承间隙(上旁承与滚子顶面间隙)为()mm。

填空题K6型转向架空车状态下,旁承间隙(上旁承与滚子顶面间隙)为()mm。

单选题K2、K6型转向架装用JC-2型弹性旁承,旁承间隙10±1mm,上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为()A76±2mmB77±2mmC81±2mmD78±2mm

单选题JC-2型下旁承装用转K2、K6转向架,旁承间隙为10±1时,同一端两上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离()mm。A76±2B77±2C78±2D81±2

单选题装用于X4K型集装箱车,C80、C80B等铁路货车上的转K6旁承上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子(或支撑磨耗板)间隙为()。A3±1mmB7±1mmC5±1mmD6±1mm

单选题“始发列车检查范围和质量标准”:双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板(),间隙旁承间隙不超限。A无间隙B有间隙C不得接触D接触

单选题装用于X4K型集装箱车,C80、C80B等铁路货车转K6型转向架上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子(或支撑磨耗板)间隙为()A5正负1mmB6正负1mmC7正负1mmD9正负1mm

单选题K2、K6型转向架装用JC型弹性旁承,旁承间隙6±1mm,上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为()A76±2mmB77±2mmC83±2mmD78±2mm

判断题“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:旁承体无破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限。A对B错

单选题转K2型转向架装用JC-2型弹性旁承时旁承下平面与下旁承滚子的间隙()mm。A10±2B9±2C9±1D10±1

单选题检查整车旁承落成间距须符合()要求。A铁路货车装用双作用弹性下旁承B上下旁承须接触C装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为(3±1)mmD装用转K3型转向架时,上、下旁承得有间隙