问答题资料：为增加投资者的收益和地方财政收入，不少地方纷纷提高高速公路的收费标准，结果车流量大大减少。以重庆为例，已投入使用的5条高速公路，设计的通行量均为日48000辆，但因收费过高，上界、渝合、渝黔三线日通行量仅为2436、4243、3422辆，分别只占通行能力的5%、8%、7%。已通车8年的成渝高速重庆段日通行量也只有15153辆，仅占设计通行能力的31.56%。 根据上述资料，回答： （1）高速公路属于什么产品？ （2）高速公路这种产品具有什么特性？
问答题
资料：为增加投资者的收益和地方财政收入，不少地方纷纷提高高速公路的收费标准，结果车流量大大减少。以重庆为例，已投入使用的5条高速公路，设计的通行量均为日48000辆，但因收费过高，上界、渝合、渝黔三线日通行量仅为2436、4243、3422辆，分别只占通行能力的5%、8%、7%。已通车8年的成渝高速重庆段日通行量也只有15153辆，仅占设计通行能力的31.56%。 根据上述资料，回答： （1）高速公路属于什么产品？ （2）高速公路这种产品具有什么特性？
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
为增加投资者的收益和地方财政收入，不少地方纷纷提高高速公路的收费标准，结果车流量大大减少。以重庆为例，已投入使用的 5 条高速公路，设计的通行量均为日 48000 辆，但因收费过高，上界、渝合、渝黔三线日通行量仅为 2436、4243、3422 辆，分别只占通行能力的5%、8%、7%。已通车 8 年的成渝高速重庆段日通行量也只有 15153 辆，仅占设计通行能力的 31.56%。根据上述资料，回答：高速公路属于什么产品？
下列各项资产应列入资产证券化业务基础资产负面清单的有（）。 Ⅰ以地方政府为直接或间接债务人的基础资产，包括地方政府在PPP模式下应当支付的财政补贴 Ⅱ以地方融资平台公司为债务人的基础资产 Ⅲ矿产资源开采收益权 Ⅳ企业应收账款、高速公路收费权两种组合资产 Ⅴ在建占比超过10％的基础设施收益权A、Ⅰ、ⅡB、Ⅲ、Ⅳ、ⅤC、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤD、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤE、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
问答题资料：为增加投资者的收益和地方财政收入，不少地方纷纷提高高速公路的收费标准，结果车流量大大减少。以重庆为例，已投入使用的5条高速公路，设计的通行量均为日48000辆，但因收费过高，上界、渝合、渝黔三线日通行量仅为2436、4243、3422辆，分别只占通行能力的5%、8%、7%。已通车8年的成渝高速重庆段日通行量也只有15153辆，仅占设计通行能力的31.56%。 根据上述资料回答下列问题： （1）高速公路属于什么产品？（2）高速公路这种产品具有什么特性？ （3）重庆高速公路日通行量不足这一现象说明了什么？ （4）鉴于重庆对高速公路的需求弹性，干脆撤掉收费站是否合适？
单选题下列各项资产应列入资产证券化业务基础资产负面清单的有（ ）。Ⅰ．以地方政府为直接或间接债务人的基础资产，包括地方政府在PPP模式下应当支付的财政补贴Ⅱ．以地方融资平台公司为债务人的基础资产Ⅲ．矿产资源开采收益权Ⅳ．企业应收账款、高速公路收费权两种组合资产Ⅴ．在建占比超过10%的基础设施收益权AⅠ、ⅡBⅢ、Ⅳ、ⅤCⅠ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤDⅡ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤEⅠ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
单选题关于公路行业客户固定资产贷款，下列说法正确的是（）。A重点支持国家高速公路网和国省级新建公路项目，城际轨道项目，适度支持车流量大、收费情况好的升级改造项目B重点支持国家高速公路网和国省级新建公路项目，适度支持车流量大、收费情况好的升级改造项目C重点支持国家高速公路网和国省级主干道一级（含）以上新建公路项目，以及城市轨道项目，适度支持车流量大、收费情况好的升级改造项目D重点支持国家高速公路网和国省级主干道一级（含）以上新建公路项目，适度支持车流量大、收费情况好的升级改造项目
问答题资料：为增加投资者的收益和地方财政收入，不少地方纷纷提高高速公路的收费标准，结果车流量大大减少。以重庆为例，已投入使用的5条高速公路，设计的通行量均为日48000辆，但因收费过高，上界、渝合、渝黔三线日通行量仅为2436、4243、3422辆，分别只占通行能力的5%、8%、7%。已通车8年的成渝高速重庆段日通行量也只有15153辆，仅占设计通行能力的31.56%。 根据上述资料，回答： （1）高速公路属于什么产品？ （2）高速公路这种产品具有什么特性？
单选题根据《证券公司及基金管理公司子公司资产证券化业务管理规定》，下列资产证券化基础资产属于负面清单的有（ ）。Ⅰ.以地方融资平台公司为债务人的基础资产Ⅱ.高速公路收费权Ⅲ.矿产资源开采收益权Ⅳ.包含企业应收款和高速公路收费权的资产组合AⅠ、Ⅲ、ⅣBⅠ、ⅢCⅡ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅱ