填空题变压器油既是（）介质，又是冷却介质。

填空题
变压器油既是（）介质，又是冷却介质。

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变压器油既是绝缘介质,又是()介质。
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变压器油既是绝缘介质,又是冷却介质。() 此题为判断题(对，错)。
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电力变压器按冷却介质分为油浸式和干式两种（ ）
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关于变压器运行温度要求下列正确的是（）。(A)强迫油循环风冷变压器不宜经常超过温度85℃ (B)自然循环自冷变压器顶层最高油温为85℃ (C)强迫油循环水冷变压器冷却介质最高温度为30℃ (D)强迫油循环风冷变压器冷却介质最高温度为40℃
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强迫油循环水冷变压器冷却介质最高温度为40℃。
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下列关于变压器运行温度要求描述正确的有（）。(A)强迫油循环风冷变压器不宜经常超过温度85℃ (B)自然循环自冷变压器顶层最高油温为85℃ (C)强迫油循环水冷变压器冷却介质最高温度为30℃ (D)强迫油循环风冷变压器冷却介质最高温度为40℃
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强迫油循环水冷（OFWF）变压器，冷却介质温度限值为（ ）。30℃ $; $40℃ $; $80℃ $; $85℃
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在大型变压器中，采用强迫油循环水冷却器时，冷却器中的冷却介质是水。（ ）
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油浸式变压器属于变压器按（ ）进行的分类。A.工作原理B.用途C.冷却方式D.冷却介质
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变压器的油起灭弧介质及冷却作用。
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变压器油既是绝缘介质，又是冷却介质。
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在大型变压器中，采用强迫油循环水冷却器时，冷却器中的冷却介质是（）。
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在大型变压器中，采用强迫油循环风冷却器时，冷却器中的冷却介质是（）。A、水B、油C、空气
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机车主变压器的油箱内充满变压器油。变压器油既是绝缘介质、又是（）。
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变压器油既是（）介质，又是（）介质。A、绝缘B、冷却C、润滑D、升温
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HXD1电力机车变压器油仅起到冷却介质的作用。
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变压器油既是（）介质，又是（）介质。
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变压器油既是（）介质，又是冷却介质。
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干式变压器的绝缘，冷却介质是（），一般用于小容量变压器。A、油和空气；B、油；C、空气。
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变压器冷却方式OFAF与ODAF的共同点是（）。A、内部冷却介质都是油B、外部冷却介质都是水C、内部冷却介质的循环方式相同D、外部均是吹风冷却
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变压器油箱内充满变压器油。变压器油既是（）又是冷却介质。
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填空题变压器油既是（）介质，又是（）介质。
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填空题机车主变压器的油箱内充满变压器油。变压器油既是绝缘介质、又是（）。
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多选题变压器油既是（）介质，又是（）介质。A绝缘B冷却C润滑D升温
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填空题变压器油箱内充满变压器油。变压器油既是（）又是冷却介质。
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单选题湿式变压器的冷却介质是（）。A淡水B海水C润滑油D变压器油
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填空题变压器油既是绝缘介质，又是（）介质。
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