判断题丰田车系防抱死制动与驱动防滑(ABS/TRC)工作时,当需要对驱动轮减小制动力矩时, ABS的2个电磁阀通较小电流。A对B错

判断题
丰田车系防抱死制动与驱动防滑(ABS/TRC)工作时,当需要对驱动轮减小制动力矩时, ABS的2个电磁阀通较小电流。
A

B


参考解析

解析: 丰田车系防抱死制动与驱动防滑(ABS/TRC)工作时,当需要对驱动轮减小制动力矩时, ABS的2个电磁阀通较大电流。

相关考题:

安装防抱死制动装置(ABS)的机动车制动时,制动距离会大大缩短。( )

安装防抱死制动装置(ABS)的机动车紧急制动时,可用力踩制动踏板。( )

带有制动防抱死系统(ABS)的车辆紧急制动时制动踏板振颤,说明ABS系统正处于工作状态。

ABS防抱死制动报警灯亮时,表示()。A、防抱死控制系统有故障B、驻车制动装置有故障C、常规制动不能正常工作

ABS的含义是()。A、电子控制制动力分配系统B、电子控制转向稳定系统C、制动防抱死系统D、驱动防滑转控制系统

关于ABS(制动防抱死)与ASR(驱动防滑调节)的异同,下列说法错误的是()A、ABS在低于8Km/h时不起作用B、ASR能在汽车加速时控制驱动轮的滑移率C、ABS和ASR共用制动液压泵和制动管路D、ASR不能控制发动机输出功率

ABS系统是防止制动时车轮抱死而(),ASR是防止驱动轮原地不动而不停的()。

丰田车系防抱死制动与驱动防滑(ABS/TRC)组成有哪些?

丰田车系防抱死制动与驱动防滑(ABS/TRC)工作时,当需要对驱动轮施加制动力矩时,TRC的3个电磁阀都不通电。()

丰田车系防抱死制动与驱动防滑(ABS/TRC)工作时,当需要对驱动轮保持制动力矩时:ABS的2个电磁阀通较大电流。()

丰田车系防抱死制动与驱动防滑(ABS/TRC)工作时,当需要对驱动轮减小制动力矩时,ABS的2个电磁阀通较小电流。()

ABS制动防抱死系统,因其限制车抡抱死,所以其制动距离比普通制动距离大。()

丰田车系防抱死制动与驱动防滑(ABS/TRC)工作时, 当需要当无需对驱动轮施加制动力矩时: 各个电磁阀都通电且ECU控制步进电机转动使副节气门保持开启。

ABS是()的缩写。A、全球卫星定位系统B、电子防抱死制动系统C、汽车驱动防滑驱动系统

装有ABS制动防抱死装置的汽车,当ABS失去作用时()。A、制动系统仍然能继续工作B、制动系统完全失效C、制动时车轮总不会抱死D、无任何影响

装置有ABS制动防抱死控制系统的车辆,当驾驶员轻踩制动踏板时,下列说法中正确的是().A、ABS的进油电磁阀均正常通电B、回油泵通电运作C、各轮速传感器均不工作D、ABS系统不运作

ABS是()的简称。A、制动防抱死系统B、驱动防滑转系统C、电控安全气囊D、电控巡航系统

带有制动防抱死系统(ABS)的车辆紧急制动时制动踏板振颤,说明ABS系统工作失常。

判断题丰田车系防抱死制动与驱动防滑(ABS/TRC)工作时,当需要对驱动轮保持制动力矩时:ABS的2个电磁阀通较大电流。A对B错

判断题丰田车系防抱死制动与驱动防滑(ABS/TRC)工作时,当需要对驱动轮施加制动力矩时,TRC的3个电磁阀都不通电。()A对B错

判断题丰田车系防抱死制动与驱动防滑(ABS/TRC)工作时, 当需要当无需对驱动轮施加制动力矩时: 各个电磁阀都通电且ECU控制步进电机转动使副节气门保持开启。A对B错

问答题丰田车系防抱死制动与驱动防滑(ABS/TRC)组成有哪些?

单选题关于ABS(制动防抱死)与ASR(驱动防滑调节)的异同,下列说法错误的是()AABS在低于8Km/h时不起作用BASR能在汽车加速时控制驱动轮的滑移率CABS和ASR共用制动液压泵和制动管路DASR不能控制发动机输出功率

判断题汽车在制动时,防抱死制动系统,可降低车轮轮缸的制动压力防止车轮抱死;在汽车驱动时,驱动防滑转控制可降低各个驱动轮上的驱动力矩,以防止车轮滑转或空转。A对B错

填空题ABS系统是防止制动时车轮抱死而(),ASR是防止驱动轮原地不动而不停的()。

单选题装有ABS制动防抱死装置的汽车,当ABS失去作用时()。A制动系统仍然能继续工作B制动系统完全失效C制动时车轮总不会抱死D无任何影响

单选题ABS是()的缩写。A全球卫星定位系统B电子防抱死制动系统C汽车驱动防滑驱动系统