装置有ABS制动防抱死控制系统的车辆,当驾驶员轻踩制动踏板时,下列说法中正确的是().A、ABS的进油电磁阀均正常通电B、回油泵通电运作C、各轮速传感器均不工作D、ABS系统不运作

装置有ABS制动防抱死控制系统的车辆,当驾驶员轻踩制动踏板时,下列说法中正确的是().

  • A、ABS的进油电磁阀均正常通电
  • B、回油泵通电运作
  • C、各轮速传感器均不工作
  • D、ABS系统不运作

相关考题:

制动防抱死装置系统(ABS),可以有效防止__________时车轮抱死,并最大限度的发挥制动器的效能。 A.间歇制动 B.持续制动 C.缓踏制动踏板 D.紧急制动

安装防抱死制动装置(ABS)的车辆制动时,可用力踏制动踏板。此题为判断题(对,错)。

安装防抱死制动装置(ABS)的车辆制动时,制动距离没有变化。此题为判断题(对,错)。

制动防抱死装置系统(ABS),可以有效防止()时车轮抱死,并最大限度的发挥制动效能。A.间歇制动B.持续制动C.缓踏制动踏板D.紧急制动

制动防抱死装置系统(ABS),可以有效防止( )时车轮抱死,并最大限度地发挥制动器的效能。A、间歇制动B、持续制动C、缓踏制动踏板D、紧急制动

防抱死制动系统(ABS)在什么情况下可以最大限度发挥制动器效能?( )A.间歇制动B.持续制动C.紧急制动D.缓踩制动踏板

安装防抱死制动装置(ABS)的机动车紧急制动时,可用力踩制动踏板。( )

驾驶未安装制动防抱死装置(ABS)的机动车在冰雪路面应怎样使用制动?( )A.轻踩或间歇踩踏制动踏板B.与其他路面一样踩制动踏板C.重踩制动踏板D.猛踩制动踏板

带有制动防抱死系统(ABS)的车辆紧急制动时制动踏板振颤,说明ABS系统正处于工作状态。

ABS防抱死制动报警灯亮时,表示()。A、防抱死控制系统有故障B、驻车制动装置有故障C、常规制动不能正常工作

当无防抱死制动装置的车辆转向失控,已偏离直线行驶方向时,驾驶员应果断地(),尽快减速停车。A、连续踏制动踏板B、猛踏离合器踏板C、拉紧驻车制动器D、猛踏制动踏板

装防抱死制动装置(ABS)的车辆制动,可用力踏制动踏板。

防抱死制动系统不起作用,如果驾驶员()A、反复踩制动踏板B、制动踏板踩到底C、制动时转向D、紧紧保持住制动

装有ABS制动防抱死装置的汽车,当ABS失去作用时()。A、制动系统仍然能继续工作B、制动系统完全失效C、制动时车轮总不会抱死D、无任何影响

ABS防抱死制动系统的优点,下面的说法正确的是以下哪一项?()A、各种情况下都可以缩短制动距离B、轮胎不均匀磨损,轮胎的使用寿命加长C、可采用多踩几脚制动踏板的方法来增加制动力,增加制动效果D、有ABS的车辆制动时可以拐弯避开障碍物E、ABS可以大限度提高制动力

带有制动防抱死系统(ABS)的车辆紧急制动时制动踏板振颤,说明ABS系统工作失常。

安装防抱死制动装置(ABS)的车辆制动时,制动距离没有变化。

未安装制动防抱死装置(ABS)的车辆,驾驶人发现汽车偏离方向时,应立即松开制动踏板,待方向得到控制后再踏制动踏板。

安装防抱死制动装置(ABS)的机动车紧急制动时,可用力踏制动踏板。

装备ABS系统的汽车,紧急制动时驾驶员应该()。A、不断反复踩制动踏板B、采用点剎C、用力将制动踏板踩到底并保持不动D、用力踩一下制动踏板后即刻松开

对于ABS制动防抱死控制系统,造成制动踏板抖动的直接原因是().A、间断的踩制动踏板B、回油泵的间断运作C、分泵油压的间断增压D、分泵油压的间断减压

制动防抱死装置系统(ABS),可以有效防止()时车轮抱死,并最大限度的发挥制动器的效能。A、间歇制动B、持续制动C、缓踏制动踏板D、紧急制动

制动防抱死装置系统(ABS)在什么情况下,可以最大限度发挥制动器效能()A、间歇制动B、持续制动C、缓踏制动踏板D、紧急制动

对于装有防抱死制动系统的车辆,在使用行车制动时不应()。A、使用“点刹”技术B、用力踩下制动踏板不放松C、在感到制动踏板振颤后放松D、尽量避免猛踩制动踏板

在检修ABS系统故障时的注意事项中,正确的是()。A、在点火开关处于关闭位置时,不要拆有关的电器组件和线束插头B、诊断故障时,既要注意制动防抱死装置,又要注意普通制动系C、维修有蓄压器的制动防抱死装置时,不用泄压D、在制动抱死故障指示灯不亮,防抱死装置未关闭、普通制动装置正常工作的情况下进行制动时,驾驶员应注意制动强度,避免出现制动抱死的情况

单选题装有ABS制动防抱死装置的汽车,当ABS失去作用时()。A制动系统仍然能继续工作B制动系统完全失效C制动时车轮总不会抱死D无任何影响

单选题防抱死制动系统不起作用,如果驾驶员()A反复踩制动踏板B制动踏板踩到底C制动时转向D紧紧保持住制动