多选题发生屏蔽门故障时,司机、车站要及时做好()A信息汇报B故障位置判断C广播D联控

多选题
发生屏蔽门故障时,司机、车站要及时做好()
A

信息汇报

B

故障位置判断

C

广播

D

联控


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

动车组列车故障确需换乘时,列车调度员要将救援方案及时通知司机,司机通知车站。() 此题为判断题(对,错)。

下列有关屏蔽门故障的处理的说法,正确的是()A、发生屏蔽门故障时,应按“先复后通”的原则进行处理B、处理过程应确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车C、原则上屏蔽门故障时状态确认和应急处理由车站负责,并由车站做好故障门标识D、当运营中屏蔽门发生故障时,司机、车站要及时广播、做好现场防护安全措施、引导乘客上下车E、单个或多个屏蔽门故障,车站人员须及时将故障门隔离或切除,并做好现场防护

屏蔽门故障处理后,以下有关信息通报程序表述正确的有()A、故障处理完成后,车站无需向司机显示“好了手信号”,但需立即报行调B、故障处理完成后,车站向司机显示“好了手信号”,并报行调C、故障处理完成后,司机凭信号显示或行调命令动车D、故障处理完成后,司机确认屏蔽门及车门关好且无夹人夹物便可动车

屏蔽门故障处理过程中的信息通报时,车站与司机通过()保持沟通。A、手持台B、无线车载台C、行调D、广播

运营时间内,原则上屏蔽门故障时状态的确认和应急处理由()负责。A、行调B、维修人员C、车站D、司机

以下不是屏蔽门故障的处理原则的是()。A、故障屏蔽门修复后,应利用下一列车进行一次开关门试验B、对不能关闭的滑动门,必须设置相关安全防护C、当运营中屏蔽门发生故障时,车站要及时做好清客工作D、需要人工手动打开单个或多个屏蔽门时,先将门旁路和关闭电源

站台作业时,司机若发现有乘客正在冲向列车,司机应立即关闭车门、屏蔽门,减少列车站停站时间。

电客车在车站发生车门故障时,司机负责故障车门处理;车门切除后,由()负责粘贴车门故障告示。

对于设有屏蔽门的车站应监护屏蔽门的开闭状态,发生故障或未对准车门时,在专业人员打开应急门后,积极组织乘客下车,并通知()进行抢修。

当屏蔽门故障需人工开启时,列车限速5km/h出站,车站人员做好站台安全监控,有异常及时按压紧急停车按钮。

原则上屏蔽门故障时状态确认和应急处理由车站工作人员负责,并由车站人工作人员做好故障门标识。

屏蔽门故障处理总体原则:“先通后复”的原则,即列车在车站发生屏蔽门故障,站台岗处理确认安全后均需向司机显示“好了”信号。处理后屏蔽门联锁灯仍不亮时,司机确认安全后经行调授权RM模式出站。

设备发生故障时,收费人员要及时通知()或()并做好记录。

设备发生故障时,收费人员要及时通知(),并做好记录。

判断题原则上屏蔽门故障时状态确认和应急处理由车站工作人员负责,并由车站人工作人员做好故障门标识。A对B错

判断题屏蔽门故障处理总体原则:“先通后复”的原则,即列车在车站发生屏蔽门故障,站台岗处理确认安全后均需向司机显示“好了”信号。处理后屏蔽门联锁灯仍不亮时,司机确认安全后经行调授权RM模式出站。A对B错

填空题对于设有屏蔽门的车站应监护屏蔽门的开闭状态,发生故障或未对准车门时,在专业人员打开应急门后,积极组织乘客下车,并通知()进行抢修。

单选题大客流车站接发列车、曲线站台接发列车、车站配合司机开关屏蔽门、()等情况车站相关岗位应与司机进行安全联控A互锁解除B电客车清客C屏蔽门故障D车站上车处理

多选题屏蔽门故障处理过程中,有关信息通报叙述正确的是()A车站与司机通过手持台保持沟通B必要时,车站、司机可与行调联系,报告故障处理情况C行调亦可通知车站、司机终止故障处理,尽快按行调命令动车D车站可根据自身处理流程进行处理,不必理会行调命令

多选题下列有关整侧屏蔽门故障不能联动打开,处理正确的是()A由司机在PSL盘上进行操作并报行调B在PSL盘上仍无法打开,由车站人员在IBP盘进行操作CIBP盘操作仍无法打开,由车站人员使用钥匙人工开启屏蔽门D车站人员使用钥匙人工开启屏蔽门时,应保证保证每节车厢对应的屏蔽门有一对及以上常开E有人工开启的屏蔽门时,列车应限速5km/h出站

单选题关门时发生个别屏蔽门故障,司机确认站台人员()信号动A发车手B好了手C互锁解除D引导

判断题当屏蔽门故障需人工开启时,列车限速5km/h出站,车站人员做好站台安全监控,有异常及时按压紧急停车按钮。A对B错

多选题车站发现屏蔽门故障时,有关信息通报的程序叙述正确的是()A车站发现屏蔽门故障时,报行调B行调接报后,通知到达或即将到达故障站的列车司机,同时通知全线列车司机,并将故障情况通知生产调度C车站发现屏蔽门故障时,不需要报行调D车站发现屏蔽门故障时,立即报生产调度

单选题列车动车时,若屏蔽门故障,司机需下车处理时,及时()。A将主控手柄拉至制动区B施加停放制动C呼叫车站人员D打开车门

单选题运营时间内,原则上屏蔽门故障时状态的确认和应急处理由()负责。A行调B维修人员C车站D司机

多选题下列有关屏蔽门故障的处理的说法,正确的是()A发生屏蔽门故障时,应按“先复后通”的原则进行处理B处理过程应确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车C原则上屏蔽门故障时状态确认和应急处理由车站负责,并由车站做好故障门标识D当运营中屏蔽门发生故障时,司机、车站要及时广播、做好现场防护安全措施、引导乘客上下车E单个或多个屏蔽门故障,车站人员须及时将故障门隔离或切除,并做好现场防护

多选题屏蔽门故障处理后,以下有关信息通报程序表述正确的有()A故障处理完成后,车站无需向司机显示“好了手信号”,但需立即报行调B故障处理完成后,车站向司机显示“好了手信号”,并报行调C故障处理完成后,司机凭信号显示或行调命令动车D故障处理完成后,司机确认屏蔽门及车门关好且无夹人夹物便可动车