尾气中夹带液态VCM的原因是()。 A、全凝器温度过高B、尾气下料管堵C、尾气冷凝器温度过高D、成品冷凝器温度过高
制冷系统中导致排气温度过高的原因包括()。A、冷凝器中存在不凝性气体B、吸汽压力太低C、吸汽过热度太大D、冷凝压力太低
因排气温度过高，所以增加了冷凝器的负荷和( )的消耗量。A.过冷水B.饱和水C.冷却水D.冷冻水
内燃机负荷特性试验主要测取在不同负荷时的（ ）。A．扭矩B．燃油消耗量C．排气温度D．转速E．机油温度
燃气轮机的工作温度是通过测量（）和CPD或排气温度和燃料消耗量来表示的。A、透平进气温度B、压气机排气温度C、透平排气温度D、压气机进气温度
冷凝压力过高，可能的原因有（）。A、冷凝器内有空气B、冷凝器传热管脏或结垢严重C、冷却水进水温度过高D、冷却水流量不足E、负荷不足
冷水机排气压力过高的可能原因有（）。A、冷凝器中有空气B、冷凝器传热管脏或结垢C、冷却水流量不够D、进水温度过高
冷凝压力过高，可能原因有（）。A、冷凝器内有空气B、冷凝器传热管脏或结垢严重C、冷却水进水温度过高D、冷却水流量不足E、负荷不足
导致离心式制冷机组运行中的冷凝温度与冷凝压力不对称的原因是（）。A、冷凝器水压力过高B、冷凝器水流量过小C、蒸发器的to过低D、机组热负荷下降
加大冷凝器冷却水流量，排放系统中的空气即能排除（）的故障。A、排气压力过高B、排气压力过低C、排气温度过高D、排气温度过低
关于空调制冷系统故障，甲技师说：冷凝器出口温度偏低，入口温度过高，说明冷凝不良。乙技师说：冷凝器出入口温度均过高，说明冷凝器堵塞。你认为（）。A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确
油品温度过高降低了系统的散热能力，增加了系统的热负荷。
对于匹配的废气锅炉，其蒸发量主要取决于主机在一定负荷下的（）。A、排气压力和排气量B、排气速度和排气温度C、排气温度和排气量D、排气压力和排气温度
因排气温度过高，所以增加了冷凝器的负荷和（）的消耗量。A、过冷水B、饱和水C、冷却水D、冷冻水
氨冷凝器出口气体温度高的原因是什么，正确的是（）A、水冷器出口气体降低或气量减少，增加了氨冷凝器的负荷B、氨冷凝器的液位过高或氨压力降低，影响氨冷凝器效率C、液氨纯度高，含水分较少D、氨冷凝器盘管表面有油污
尾气跑液态VCM的原因是（）A、全凝器温度过高B、尾气下料管堵C、尾气冷凝器温度过高D、成品冷凝器温度过高
过汽化油量太多，则不必要提高塔进料段温度，增加了炉子负荷，浪费能源，所以越小越好。
不凝性气体过多、冷凝器结垢严重和冷却水温度过高等都会导致空调用离心式制冷压缩机的排气温度过高。
离心式制冷机组运行中，冷却水进口温度过高的问题是（）所引起的。A、制冷系统负荷增大B、冷凝器换热效率低C、环境湿球温度过高D、蒸发器换热效率低
制冷系统中甚么位置容易因高压过高而积碳（）A、吸气阀B、排气阀C、旁通阀D、冷凝器入口
引起小型氟利昂制冷压缩机排气压力过高的原因有（）。A、制冷系统有空气B、制冷充灌太多C、冷凝器冷却温度不足D、阀片断裂
判断题不凝性气体过多、冷凝器结垢严重和冷却水温度过高等都会导致空调用离心式制冷压缩机的排气温度过高。A对B错
单选题加大冷凝器冷却水流量，排放系统中的空气即能排除（）的故障。A排气压力过高B排气压力过低C排气温度过高D排气温度过低
单选题离心式制冷机组运行中，冷却水进口温度过高的问题是（）所引起的。A制冷系统负荷增大B冷凝器换热效率低C环境湿球温度过高D蒸发器换热效率低
单选题燃气轮机的工作温度是通过测量（）和CPD或排气温度和燃料消耗量来表示的。A透平进气温度B压气机排气温度C透平排气温度D压气机进气温度
单选题制冷系统中甚么位置容易因高压过高而积碳（）A吸气阀B排气阀C旁通阀D冷凝器入口
判断题油品温度过高降低了系统的散热能力，增加了系统的热负荷。A对B错