单选题在高速铁路运行区段,司机在接到列车调度员已发布邻线列车限速()km/h及以下调度命令的口头指示后,通知车辆乘务员下车检查。A160B180C200

单选题
在高速铁路运行区段,司机在接到列车调度员已发布邻线列车限速()km/h及以下调度命令的口头指示后,通知车辆乘务员下车检查。
A

160

B

180

C

200


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

碰撞异物情况不明,不能确定是否影响邻线时,列车调度员接到报告后,应立即向邻线()发布口头指示限速160km/h运行,限速位置按碰撞异物地点前后各()km确定。

遇风速监测子系统提示大风报警信息时,列车调度员根据报警提示向相关列车发布()的调度命令。对来不及发布调度命令的列车,立即通知司机限速运行。司机接到调度命令或通知后,应立即()。

车站值班员接到雨量监测员“出巡”警戒通知后,应立即通知雨量警戒执行区段运行列车的机车乘务员进入“出巡”警戒状态,通知相邻车站,并报告列车调度员,由列车调度员发布口头指示。() 此题为判断题(对,错)。

高速铁路区段安排“V”型天窗施工(维修)作业,施工(维修)单位在提报计划时,必须同时提出对邻线限速的请求,在接到列车调度员本线封锁、邻线限速≤()km/h的调度命令、按规定设好防护后,方准上道作业。 A.80B.120C.160D.200

动车组列车在停车站安装好防护网、打开车门后,列车调度员根据司机的报告,向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速()km/h(通过邻靠高站台的线路时限速40km/h)运行的调度命令。 A.45B.60C.50D.55

邻线挂有异物情况不明时,列车调度员向邻线后续列车发布限速( )km/h注意运行的口头指示。A.45B.60C.80D.160

客运专线和高铁线路上,随车机械师须接到司机关于已发布邻线列车限速()及以下调度命令的口头指示并与司机互相签认后方可下车检查,既有线上也必须经过司机同意后方可下车检查。

车站值班员(列车调度员)接到机车乘务员的晃车报告后,未出现非列车占用红光带时,通知后续列车限速()km/h运行(不发布限速命令)。A、30B、45C、60

在高速铁路运行区段,司机在接到列车调度员已发布邻线列车限速()km/h及以下调度命令的口头指示后,通知车辆乘务员下车检查。A、160B、180C、200

高速铁路区段动车组列车在区间或站内正线被迫停车后需下车检查或应急处理时,由随车机械师向司机提出请求,司机向调度所申请邻线限速或封锁命令,在本线一侧处理故障时邻线限速();在两线间处理故障时停车区间全线封锁,相关人员未经司机同意,严禁下车。A、160km/hB、120km/hC、≤200km/h

须下车处理时,列车调度员发布邻线列车限速160km/h及以下(发生路外伤亡时为120km/h及以下)调度命令,限速位置按列车停车位置前后各1km确定。

列车调度员根据司机(动车组列车为随车机械师通过司机提出的)下车检查或登顶作业的请求,发布邻线列车限速()km/h及以下调度命令。A、80B、160C、120

司机接到列车调度员发布机车信号或列车运行监控记录装置故障运行的调度命令后,司机应及时将监控装置正确转入“20km/h限速模式”,按()显示要求维持运行至前方站停车。

在高速铁路运行区段,使用机车救援动车组时,连挂前,司机须与列车调度员联系,在得到列车调度员已发布邻线限速160km/h及以下的调度命令(妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车)的口头指示后,方可开始作业。

双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员()A、须发给司机调度命令B、给予司机口头指示C、通知车辆乘务员即可

在客专、高铁区段,随车机械师在下车前应先通知司机,由司机向列车调度员报告。司机接到列车调度员已发布()调度命令的口头指示后,通知随车机械师后方能下车。

邻线挂有异物时,如司机汇报不能确定异物是否影响邻线行车,列车调度员应立即向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速()km/h注意运行。A、160B、80C、120

《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)空调失效列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后,列车调度员根据司机的报告,向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速()km/h(通过邻靠高站台的线路时限速40km/h)运行的调度命令。A、50B、60C、70D、80

在客专、高铁区段,随车机械师需下车检查、处理故障时,须通知司机,由()负责向列车调度员报告。并在接到列车调度员已发布邻线列车限速()及以下调度命令的口头指示后,通知随车机械师下车检查。

判断题须下车处理时,列车调度员发布邻线列车限速160km/h及以下(发生路外伤亡时为120km/h及以下)调度命令,限速位置按列车停车位置前后各1km确定。A对B错

填空题在客专、高铁区段,随车机械师在下车前应先通知司机,由司机向列车调度员报告。司机接到列车调度员已发布()调度命令的口头指示后,通知随车机械师后方能下车。

填空题在客专、高铁区段,随车机械师需下车检查、处理故障时,须通知司机,由()负责向列车调度员报告。并在接到列车调度员已发布邻线列车限速()及以下调度命令的口头指示后,通知随车机械师下车检查。

判断题在高速铁路运行区段,使用机车救援动车组时,连挂前,司机须与列车调度员联系,在得到列车调度员已发布邻线限速160km/h及以下的调度命令(妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车)的口头指示后,方可开始作业。A对B错

填空题客运专线和高铁线路上,随车机械师须接到司机关于已发布邻线列车限速()及以下调度命令的口头指示并与司机互相签认后方可下车检查,既有线上也必须经过司机同意后方可下车检查。

单选题邻线挂有异物时,如司机汇报不能确定异物是否影响邻线行车,列车调度员应立即向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速()km/h注意运行。A160B80C120

单选题列车调度员根据司机(动车组列车为随车机械师通过司机提出的)下车检查或登顶作业的请求,发布邻线列车限速()km/h及以下调度命令。A80B160C120

单选题车站值班员(列车调度员)接到机车乘务员的晃车报告后,未出现非列车占用红光带时,通知后续列车限速()km/h运行(不发布限速命令)。A30B45C60