单选题某站到发线4道出站信号机X4控制台表示灯闪白光并报警,区间为半自动闭塞,4道发出22011次,发车进路的准备方式和进入区间的凭证()A正常开放出站信号机发车B正排调车进路准备发车进路,路票发车C反排调车进路准备发车进路,路票发车D正排调车进路准备发车进路,绿色许可证发车

单选题
某站到发线4道出站信号机X4控制台表示灯闪白光并报警,区间为半自动闭塞,4道发出22011次,发车进路的准备方式和进入区间的凭证()
A

正常开放出站信号机发车

B

正排调车进路准备发车进路,路票发车

C

反排调车进路准备发车进路,路票发车

D

正排调车进路准备发车进路,绿色许可证发车


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

单线继电半自动闭塞只有在区间空闲状态,由发车站发出请求发车信号并接到接车站()之后,发车站的出站信号机才能开放。

在半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为()。 A.调度命令B.路票C.绿色许可证D.半自动闭塞发车进路通知书

自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机发车属错误()发车。

甲从1道发出22012次,开放出站信号时,按压1道发车始端按钮和发车终端按钮(此时,控制台上发车终端按钮内表示灯闪绿灯,排列进路表示灯亮红灯),进路未能建立,车站值班员再次按压按钮1道发车始端按钮和发车终端按钮(此时,控制台发车终端按钮表示灯亮稳定绿灯,排列进路表示灯亮红灯,进路无白光带),此时车站值班员应()A、按压总取消按钮和1道发车进路始端按钮将错误的操作取消,再重新开放1道出站信号B、补按1道发车进路始端按钮开放出站信号C、按钮总取消按钮和1道发车进路终端按钮将错误操作取消,再重新开放1道出站信号D、补按1道发车进路终端按钮开放出站信号

某站到发线4道出站信号机X4控制台表示灯闪白光并报警,区间为半自动闭塞,4道发出22011次,发车进路的准备方式和进入区间的凭证()A、正常开放出站信号机发车B、正排调车进路准备发车进路,路票发车C、反排调车进路准备发车进路,路票发车D、正排调车进路准备发车进路,绿色许可证发车

某站1道发出22011次,区间为半自动闭塞,需经过2#、4#道岔,闭塞机出现故障,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()A、正常开放出站信号机办理1道发车B、正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C、对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是路票D、对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是绿色许可证

正线、到发线有机车车辆占用,轨道电路红光带(灯)不亮时,发出列车,可开放出站(发车进路)信号机。

出站信号机设在发车进路起点,防护发车进路和区间,指示列车能否向区间发车;出站信号机可兼作调车信号机。

在半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为()。A、调度命令B、路票C、绿色许可证D、半自动闭塞发车进路通知书

遇开放的出站(进路)信号机突然关闭时,司机应立即采取停车措施,在半自动闭塞区间对越过出站信号机列车,应使列车退回发车线重新办理发车。

驼峰色灯辅助信号机,可兼作出站或发车进路信号机,并根据需要装设()。A、表示灯B、表示器C、进路表示器D、进路表示灯

某站3道发出22011次,区间为半自动闭塞,需经过4#、2#道岔,现4#道岔出现红光带且开通Ⅱ,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()A、正常开放出站信号机办理1道发车B、正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C、对3道发车进路上的2#道岔单操单锁开通3道,手摇4#道岔开通3道,进入区间的凭证是路票D、对3道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通3道,进入区间的凭证是路票

某站3道发出22011次,区间为半自动闭塞,经过6#、4#、2#道岔,6#道岔与8#道岔间设置有超限绝缘,现8DG出现红光带,且8#道岔开通3道,发车进路的准备要点和进入区间的凭证:()A、正常开放出站信号机发车B、正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证为路票C、反排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证为路票D、对4道发车进路上的6#、4#、2#道岔单操单锁开通4道,进入区间的凭证是路票

某站下行进站信号机故障,现该站3道发出22012次,区间为半自动闭塞,发车进路准备方式及进入区间的凭证()。A、正常开放出站信号机发车B、正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C、反排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票D、正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是绿色许可证

某站Ⅱ道出站信号机XⅡ控制台表示灯闪白光并报警,区间为半自动闭塞,Ⅱ道发出22011次,发车进路的准备方式和进入区间的凭证()A、正常开放出站信号机发车B、正排调车进路准备发车进路,路票发车C、反排调车进路准备发车进路,路票发车D、正排调车进路准备发车进路,绿色许可证发车

判断题遇开放的出站(进路)信号机突然关闭时,司机应立即采取停车措施,在半自动闭塞区间对越过出站信号机列车,应使列车退回发车线重新办理发车。A对B错

单选题某站下行进站信号机故障,现该站3道发出22012次,区间为半自动闭塞,发车进路准备方式及进入区间的凭证()。A正常开放出站信号机发车B正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C反排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票D正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是绿色许可证

单选题驼峰色灯辅助信号机,可兼作出站或发车进路信号机,并根据需要装设()。A表示灯B表示器C进路表示器D进路表示灯

单选题某站到发线4道出站信号机X4控制台表示灯闪白光并报警,区间为半自动闭塞,4道发出22011次,发车进路的准备方式和进入区间的凭证()A正常开放出站信号机发车B正排调车进路准备发车进路,路票发车C反排调车进路准备发车进路,路票发车D正排调车进路准备发车进路,绿色许可证发车

单选题某站3道发出22011次,区间为半自动闭塞,经过6#、4#、2#道岔,6#道岔与8#道岔间设置有超限绝缘,现8DG出现红光带,且8#道岔开通3道,发车进路的准备要点和进入区间的凭证:()A正常开放出站信号机发车B正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证为路票C反排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证为路票D对4道发车进路上的6#、4#、2#道岔单操单锁开通4道,进入区间的凭证是路票

单选题某站1道发出22011次,区间为半自动闭塞,出站信号机出现故障,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()A正常开放出站信号机办理1道发车B正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是路票D对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是绿色许可证

单选题某站3道发出22011次,区间为半自动闭塞,需经过4#、2#道岔,现4#道岔出现红光带且开通Ⅱ,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()A正常开放出站信号机办理1道发车B正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C对3道发车进路上的2#道岔单操单锁开通3道,手摇4#道岔开通3道,进入区间的凭证是路票D对3道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通3道,进入区间的凭证是路票

单选题某站1道发出22011次,区间为半自动闭塞,需经过2#、4#道岔,闭塞机出现故障,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()A正常开放出站信号机办理1道发车B正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是路票D对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是绿色许可证

单选题某站1道发出22011次,区间为半自动闭塞,需经过2#、4#道岔,其中4#道岔出现无表示故障,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()A正常开放出站信号机办理1道发车B正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C手摇4#道岔开通1道,对进路上的2#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是路票D手摇4#道岔开通1道,对进路上的1#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是绿色许可证

单选题某站3道向封锁区间发出57001次,区间为半自动闭塞,需经过4#、2#道岔,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()A正常开放出站信号机发车,进入区间的凭证是调度命令B对3道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通3道,进入区间的凭证是调度命令C正排3道调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是调度命令D正常开放出站信号机发车

单选题甲从1道发出22012次,开放出站信号时,按压1道发车始端按钮和发车终端按钮(此时,控制台上发车终端按钮内表示灯闪绿灯,排列进路表示灯亮红灯),进路未能建立,车站值班员再次按压按钮1道发车始端按钮和发车终端按钮(此时,控制台发车终端按钮表示灯亮稳定绿灯,排列进路表示灯亮红灯,进路无白光带),此时车站值班员应()A按压总取消按钮和1道发车进路始端按钮将错误的操作取消,再重新开放1道出站信号B补按1道发车进路始端按钮开放出站信号C按钮总取消按钮和1道发车进路终端按钮将错误操作取消,再重新开放1道出站信号D补按1道发车进路终端按钮开放出站信号

单选题某站Ⅱ道出站信号机XⅡ控制台表示灯闪白光并报警,区间为半自动闭塞,Ⅱ道发出22011次,发车进路的准备方式和进入区间的凭证()A正常开放出站信号机发车B正排调车进路准备发车进路,路票发车C反排调车进路准备发车进路,路票发车D正排调车进路准备发车进路,绿色许可证发车

判断题出站信号机设在发车进路起点,防护发车进路和区间,指示列车能否向区间发车;出站信号机可兼作调车信号机。A对B错