判断题钢材过磅验收时不允许出现磅差。A对B错

判断题
钢材过磅验收时不允许出现磅差。
A

B


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相关考题:

袋装水泥在车上或卸入仓库后通过()进行数量验收。 A、实际过磅B、点袋记数C、查验装车单D、查验出厂磅单

验收发现误差超过允许磅差范围时索赔超过允许磅差范围的部分。() 此题为判断题(对,错)。

来煤车辆在过磅时,司磅人员应检查车辆()。

提/送车辆在轻车/重车过磅时,司磅员因操作失误,导致计量单错误,司磅员应及时通知(),由()当班班长在系统中终止作业单,司机随车刷卡出厂,重新办理()进厂作业。

已知应收商品重量为3000kg,实际收货过磅后发现到货量不足,并计算岀磅差率为3%,则应索赔重量为()。A、0.9kgB、9kgC、90kgD、900kg

根据验收的磅差率与允许磅差率的比例判断,可以确定商品的数量验收是否合格。

司磅(解码)区设中文显示屏以便烟农了解过磅烟叶的()。A、价格B、等级C、流向D、重量

根据《设备分公司搅拌站管理办法》里对砼原材料进场验收的损耗控制,砼胶凝材料出厂磅单的数量与现场过磅数量的误差值控制在()内,超出误差值以现场实际过磅验收数量为准。A、0.5%B、1%C、2%D、3%

关于钢材的现场验收和保管,下面描述中()正确。A、主要进行力学性能验收B、可到供料单位监磅发料C、优质钢材,镀锌板,管最好入库入棚D、要经常进行除锈工作E、品种、规格、材质不能混淆

收购的烟叶过磅后,应该由()运进仓库,按照等级对号码垛。A、验级员B、司磅员C、核算员D、专人

钢材验收计重方式通常合同约定按照()计重。A、理论换算B、体积C、过磅D、规格

钢材过磅验收时不允许出现磅差。

钢材的数量验收形式是()。A、检磅计重B、按体积计算C、称重、点件、检尺换算D、点数

磅差指磅秤精度差异以及运输装卸过程中商品质量变化引起的损耗等原因造成的重量过磅差异。

验收的磅差率()允许磅差率是可以提出索赔。A、大于等于B、大于C、约等于D、小于

废旧物资过磅时须由项目废旧物资处置小组()以上监磅。A、一人B、二人C、三人D、四人

钢材数量验收,当现场检测确有困难时,可到供料单位(),保证进场材料数量准确。A、点件计数B、监磅发料C、检尺换算D、按车辆吨位计量

检斤时只要发生有磅差,验收员就可以拒收。

交接货物时收货人要求重新过磅,如果结果是没有货差,由谁承担过磅费用?()A、驾驶员B、收货人C、运输企业

判断题根据验收的磅差率与允许磅差率的比例判断,可以确定商品的数量验收是否合格。A对B错

单选题在仓库中对按件标明重量的商品,可先挑选几件以毛重过磅,如磅得毛与包装上所注明的毛重相差不超过合理磅差,则再拆除几件包装核实皮重,如皮重与包装上所注皮重亦不超过合理磅差,即可以进行核实抄码,不再一一过磅的计算方法为()。A平均扣除皮重法B除皮核实法C平均估算法D重点远见抽查法

判断题磅差指磅秤精度差异以及运输装卸过程中商品质量变化引起的损耗等原因造成的重量过磅差异。A对B错

单选题废旧物资过磅时须由项目废旧物资处置小组()以上监磅。A一人B二人C三人D四人

单选题钢材数量验收,当现场检测确有困难时,可到供料单位(),保证进场材料数量准确。A点件计数B监磅发料C检尺换算D按车辆吨位计量

单选题验收的磅差率()允许磅差率是可以提出索赔。A大于等于B大于C约等于D小于

单选题钢材的数量验收形式是()。A检磅计重B按体积计算C称重、点件、检尺换算D点数

判断题检斤时只要发生有磅差,验收员就可以拒收。A对B错