普通无缝线路单元轨节长度宜为1000~2000m,不应短于()m。。 A.200B.300C.400D.500
跨区间或区间无缝线路单元轨节长度宜为1000~2000m,不应短于()。 A.100mB.200mC.300mD.50m
跨区间或区间无缝线路轨条长度应根据线路条件、工点情况、施工工艺及养护维修等因素综合研究。单元轨节长度宜为1000~2000m,不应短于200m。() 此题为判断题(对，错)。
无缝线路钢轨折断的永久处理是对紧急处理或临时处理的处所,及时插入短轨进行焊复,恢复无缝线路轨道结构。() 此题为判断题(对，错)。
跨区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。() 此题为判断题(对，错)。
当前城市轨道交通的正线轨道均采用无缝线路，无缝线路由单个轨排连续焊接而成，单个轨排的长度为（）A、12米B、25米C、50米D、100米
对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于（）℃。
无缝线路地段应根据（），合理安排全年维修计划。A、季节特点B、锁定轨温C、线路状态D、线路长度
无缝线路设计时，合理选择轨道部件参数，尽量减短轨节长度。
尽量使桥上无缝线路锁定轨温与路基无缝线路锁定轨温一致。
无缝线路钢轨折断的永久处理是对紧急处理或临时处理的处所，及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构。
在无缝线路上，钢轨折断进行永久处理时，插入短轨长度应（）。
跨区间或区间无缝线路轨条长度应根据线路条件、工点情况、施工工艺及养护维修等因素综合研究。单元轨节长度宜为1000～2000m，不应短于200m。
采用铝热焊处理无缝线路钢轨折断时，插入短轨长度等于切除钢轨长度加上2倍预留焊缝值。
全区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。
短隧道内无缝线路设计锁定轨温与相邻单元轨节的锁定轨温应（）。
判断题尽量使桥上无缝线路锁定轨温与路基无缝线路锁定轨温一致。A对B错
单选题当前城市轨道交通的正线轨道均采用无缝线路，无缝线路由单个轨排连续焊接而成，单个轨排的长度为（）A12米B25米C50米D100米
判断题无缝线路钢轨折断的永久处理是对紧急处理或临时处理的处所，及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构。A对B错
填空题在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入短轨长度为（）。
单选题跨区间或区间无缝线路单元轨节长度宜为1000～2000m，不应短于（）。A100mB200mC300mD50m
多选题无缝线路地段应根据（），合理安排全年维修计划。A季节特点B锁定轨温C线路状态D线路长度
判断题全区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。A对B错
填空题短隧道内无缝线路设计锁定轨温与相邻单元轨节的锁定轨温应（）。
填空题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于（）℃。