单选题跨区间或区间无缝线路单元轨节长度宜为1000~2000m,不应短于()。A100mB200mC300mD50m

单选题
跨区间或区间无缝线路单元轨节长度宜为1000~2000m,不应短于()。
A

100m

B

200m

C

300m

D

50m


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

跨区间无缝线路指轨节长度跨越()的轨道结构。

普通无缝线路单元轨节长度宜为1000~2000m,不应短于()m。。 A.200B.300C.400D.500

跨区间或区间无缝线路单元轨节长度宜为1000~2000m,不应短于()。 A.100mB.200mC.300mD.50m

跨区间或区间无缝线路轨条长度应根据线路条件、工点情况、施工工艺及养护维修等因素综合研究。单元轨节长度宜为1000~2000m,不应短于200m。() 此题为判断题(对,错)。

(),必须做好应力放散或调整工作。 A、跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于5℃B、同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于10℃C、跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于15℃D、同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于20℃

《普速铁路线路修理规则》规定,跨区间或区间无缝线路单元轨节长度宜为( ),不应短于( )。 A.1000~1200m,200mB.1000~1200m,500mC.1000~2000m,200mD.1000~2000m,500m

《普速铁路线路修理规则》规定,跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩,且桩间距离不宜大于( )。 A.1000mB.400mC.500mD.800m

跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩,且桩间距离不宜大于()m。 A.500B.600C.700D.800

跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于()℃,必须做好放散或调整工作。 A.1B.2C.3D.5

跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩,且桩间距离不宜大于()m。A、100B、200C、500D、1000

单元轨节长度宜为()m,不应短于200m。A、1000~2000B、1000~1500C、1500~2500D、1000~2500

跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设:轨温高于设计锁定轨温范围时采用()铺设。

跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设:轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用()铺设。

跨区间和全区间无缝线路,单元轨条长度大于1200m时,设置()位移观测桩。

跨区间或区间无缝线路轨条长度应根据线路条件、工点情况、施工工艺及养护维修等因素综合研究。单元轨节长度宜为1000~2000m,不应短于200m。

跨区间和全区间无缝线路,当单元轨条长度不大于1200m时,如何设置位移观测桩?

跨区间和全区间无缝线路,单元轨条长度不大于1200m时,设置()位移观测桩。

跨区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。

跨区间无缝线路的维修管理,以一次铺设锁定的轨条长度为管理单元;锁定轨温范围:无碴28±2℃、有碴32±2℃,相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于5℃,同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温差不应大于3℃,同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温差不应大于10℃;长轨条的检查观测由车间组织实施。

单选题单元轨节长度宜为()m,不应短于200m。A1000~2000B1000~1500C1500~2500D1000~2500

判断题跨区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。A对B错

填空题跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设:轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用()铺设。

填空题跨区间和全区间无缝线路,单元轨条长度大于1200m时,设置()位移观测桩。

填空题跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设:轨温高于设计锁定轨温范围时采用()铺设。

填空题跨区间和全区间无缝线路,单元轨条长度不大于1200m时,设置()位移观测桩。

判断题跨区间无缝线路的维修管理,以一次铺设锁定的轨条长度为管理单元;锁定轨温范围:无碴28±2℃、有碴32±2℃,相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于5℃,同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温差不应大于3℃,同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温差不应大于10℃;长轨条的检查观测由车间组织实施。A对B错

单选题跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩,且桩间距离不宜大于()m。A100B200C500D1000