判断题当23/25号道岔因25DG区段故障被锁在反位,此时不影响XD至5G接车进路的办理。A对B错

判断题
当23/25号道岔因25DG区段故障被锁在反位,此时不影响XD至5G接车进路的办理。
A

B


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道岔区段轨道电路故障(轨道电路出现红光带),而故障区段道岔位置开通不正确时,办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的?

当办理进路锁闭引导接车后,控制台上进路对应的轨道光带亮()(故障区段除外)

当27号道岔因19-27DG轨道电路故障被锁在了反位,无法办理由SⅡ至北京方面的发车进路。把19-27DG区段故障解锁,单独操纵27号道岔到定位,即可办理由Ⅱ道向北京方面的发车。

办理XD-5G接车进路,当列车通过进路后,11-13DG区段未能正常解锁,对11-13DG区段如何办理故障解锁?写出故障解锁时CJ和1LJ、2LJ的励磁电路。

当23/25号道岔因25DG区段故障被锁在反位,此时不影响XD至5G接车进路的办理。

道岔区段轨道电路故障(出现红光带),而故障区段道岔位置开通正确时,办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的?

办理XD-5G接车进路,若25DG有车占用,这条进路能否排通?

办理SⅢ至XD调车变通进路,需顺序按压()按钮;办理X至ⅢG(经5/7反位)的进路,需顺序按压()按钮。

办理XD至ⅢG接车进路时,当按压了XDLA后错误地按压了SⅢDA,分析XD信号能否开放,为什么?

当某个道岔区段发生故障,采用引导进路锁闭方式接车时,进路上所有区段检查继电器QJJ均励磁吸起。

TYJL-ADX型计算机联锁,当接车进路的区段轨道电路故障并且道岔表示正常时,不能排列接车进路,需要办理()方式接车。A、引导接车B、引导总锁C、道岔单锁D、道岔封闭

办理XD至5G接车进路时,若23/25在定位25DGJ因故障而落下,此时XD信号机能否开放?为什么?

XD至5G接车,正常解锁时LJ的动作顺序是();其解锁区段顺序是()。

XD向4G接车,信号开放后接近区段无车,此时办理取消进路,因QJ故障改用()关闭信号,即:按压区段人工解锁按钮盘上()SGA,同时按压()按钮即可。

办理XD-5G接车进路,XD开放后,列车刚压入接近区段时发现7DG区段故障,值班员立即采取进路锁闭方式引导接车。试问:怎样操纵才能使引导信号开放?当列车完全进入11-13DG时发现7DG故障恢复,列车完全进入轨道后,该进路能否正常解锁?不能正常解锁时应采用什么方式解锁?

当办理SⅢ-北京方面发车变通进路(经9/11道岔反位),当9/111FCJ故障未吸,此时,9/112FCJ能否吸起?23/252DCJ能否吸起?为什么?

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填空题XD向4G接车,信号开放后接近区段无车,此时办理取消进路,因QJ故障改用()关闭信号,即:按压区段人工解锁按钮盘上()SGA,同时按压()按钮即可。

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问答题办理XD-5G接车进路,若25DG有车占用,这条进路能否排通?

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单选题TYJL-ADX型计算机联锁,当接车进路的区段轨道电路故障并且道岔表示正常时,不能排列接车进路,需要办理()方式接车。A引导接车B引导总锁C道岔单锁D道岔封闭