单件重量超过1t、不足4t的金属块、锭、坯应大小头颠倒均衡装载可使用挡木或（）加固。A.木支柱B.三角挡C.支撑方木D.镀锌铁线
装载单件重量1t及其以下的金属块、锭、坯时靠端、侧墙（板）处货物的（）须低于端、侧墙（板）。A.重心高度B.装载长度C.装载宽度D.装载高度
装载单件重量1t及以下的金属块、锭、坯时,须均匀分布在车地板上。() 此题为判断题(对，错)。
货物在车地板上的装载布局不当，造成车辆任意梁件的工作应力超过其许用应力的装载情况称为集重装载。此题为判断题(对，错)。
零散货物装车时应将货物均衡装载在车地板上,货物码放与车门距离不得小于100mm。() 此题为判断题(对，错)。
在进行某工程吊装时，吊车滑轮组重量0.5t，吊索具重量1t，重物重量3t，臂架头部垂下的钢丝绳重量1t，则流动式起重机的吊装载荷为（ ）。A.3tB.3.5tC.4.5tD.5.5t
地板检修时，各拼接板的相邻接口须错开，并须搭在金属梁上，相邻地板上平面高低差（）mm时，须削棱过渡。A、小于8B、大于8C、大于10D、小于10
单件重量（）、的金属块、锭、坯，应大小头颠倒，均衡装载，可使用挡木或支撑方木加固。A、超过4tB、不足6tC、超过1tD、不足4t
拉矫机的作用是（）。A、拉坯，送引锭B、矫直铸坯，拉坯C、拉矫铸坯，送引锭
马口铁成垛装载时，要求（），货物层间及与车地板间须加防滑衬垫。A、紧靠端部B、单批码放C、分层码放D、分布均衡
货物在车地板上的（）不当，造成车辆任意梁件的工作应力超过其许用应力的装载情况称为集重装载。
装载1t及其以下的锭、坯时，靠端侧板装载货物的高度须低于（）。A、1000㎜B、1500㎜C、1800㎜D、端侧板
单件重量超过1t、不足（）的金属块、锭、坯，应大小头颠倒，均衡装载，可使用挡木或支撑方木加固。A、1tB、2tC、3tD、4t
货物在车地板上的（）不当，造成车辆任意粱件的工作应力超过其许用应力的装载情况称为集重装载。A、装载加固B、装载方法C、加固方式D、装载布局
使用棚车装运出口货物时，应均匀装载。货物不得堵门，须保证两边车门均可正常开启。单件重量不得超过（）。A、1吨B、1.5吨C、2吨D、3吨
装载单件重量1t及其以下的金属块、锭、坯时，须（）在车地板上。A、前后分布B、均匀分布C、排摆装载D、梯形装载
装载单件重量1t及其以下的金属块、锭、坯时，靠端、侧墙（板）处货物的（）须低于端、侧墙（板）。A、重心高度B、装载长度C、装载宽度D、装载高度
单件重量超过1t、不足4t的金属块、锭、坯，应大小头颠倒，均衡装载，可使用挡木或（）加固。A、木支柱B、三角挡C、支撑方木D、镀锌铁线
金属块、锭、坯、盒装薄板、马口铁、矽钢片等货物成垛（捆）装载时，每垛货物高度不得大于货物底宽的（），并用镀锌铁线或盘条捆牢。A、50%B、60%C、70%D、80%
单选题装载1t及其以下的锭、坯时，靠端侧板装载货物的高度须低于（）。A1000㎜B1500㎜C1800㎜D端侧板
单选题地板面承受货物重量时，在车辆两枕梁内外等距离、宽度不小于1.3m范围内和车辆中部三处承载时，全车装载重量不得超过（）t。A55B56C57D58
多选题单件重量（）、的金属块、锭、坯，应大小头颠倒，均衡装载，可使用挡木或支撑方木加固。A超过4tB不足6tC超过1tD不足4t
填空题货物在车地板上的（）不当，造成车辆任意梁件的工作应力超过其许用应力的装载情况称为集重装载。
单选题C62AK、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C64T型敞车局部地板面承受货物重量时，靠车辆两端墙向中部连续装载，每端装载长度超过3.8m，且在车辆中部装载货物时，中部所装货物的重量不得超过13t，当两端货物的装载宽度不小于2.5m时，全车装载重量不得超过（）吨。A55B56C57D50
单选题货物在车地板上的（）不当，造成车辆任意粱件的工作应力超过其许用应力的装载情况称为集重装载。A装载加固B装载方法C加固方式D装载布局
单选题装载单件重量（）及以下的金属块、锭、坯时，须均匀分布在车地板上。A2tB1tC3tD4t
单选题金属块、锭、坯、盒装薄板、马口铁、矽钢片等货物成垛（捆）装载时，每垛货物高度不得大于货物底宽的（），并用镀锌铁线或盘条捆牢。A50%B60%C70%D80%