单选题国内船舶在发生碰撞后到达我国港口,船长应()。 Ⅰ.按规定拟写并递交海事声明和海事报告; Ⅱ.申请事故原因鉴定; Ⅲ.据情申请临时检验、附加检验; Ⅳ.据情申请公证检验。AⅡ~ⅣBⅠ,Ⅱ,ⅣCⅠ,Ⅲ,ⅣDⅠ~Ⅳ

单选题
国内船舶在发生碰撞后到达我国港口,船长应()。 Ⅰ.按规定拟写并递交海事声明和海事报告; Ⅱ.申请事故原因鉴定; Ⅲ.据情申请临时检验、附加检验; Ⅳ.据情申请公证检验。
A

Ⅱ~Ⅳ

B

Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ

C

Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ

D

Ⅰ~Ⅳ


参考解析

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相关考题:

船舶在我国管辖的海域发生污染事故,若在进入第一港口没有来得及向海事局报告,应在第二港口向海事局提交报告书,并接受调查处理。此题为判断题(对,错)。

中国籍船舶在我国管辖海域以外发生的污染事故,船舶应在到达国内第一港口之前提前()向船籍港直属海事机构报告,并接受调查处理。 A.24小时B.48小时C.60小时D.72小时

在港口水域外发生的海上交通事故,应由()进行调查。A、由就近海事局B、船舶到达我国第一港口的海事局C、A或BD、D、B都不是

海事部门应船方申请,可对()进行海事签证。A、海事声明B、延伸海事声明C、海事报告及与船舶有关的其他海事文书的内容D、事故调查报告

船舶遭遇恶劣天气或意外事故引起或可能引起的船舶、货物损害或灭失时,船长应在船舶抵港后递()A、签证簿B、海事声明C、海事报告D、保险单

船舶在港区水域以外的沿海水域发生海上交通事故,船舶必须在到达我国的第一个港口后()内向海事机构提交海上交通事故报告书。

“海事声明”是指船长就船舶()或()引起或可能引起的船舶、货物损害或灭失情况,在船舶抵港后递交的声明。

船舶遭遇恶劣天气或意外事故引起或可能引起的船舶、货物损害或灭失时,船长应在船舶抵港后递交()。A、签证簿B、海事声明C、海事报告D、保险单

根据《海上交通事故调查处理条例》的规定,船舶在港区水域以外发生海上交通事故,由下列哪个海事机构进行调查?()A、船籍港海事机构B、就近港口的海事机构C、船舶到达的我国第一个港口的海事机构D、自主选择海事机构

因海上交通事故致使船舶、设施发生损害,船长、设施负责人应申请()的检验部门进行检验或鉴定,并应将检验报告副本送交海事管理机构备案。A、中国当地B、船舶到达港地C、中国当地或船舶到达港地D、中国当地或船舶第一到达港地

单选题根据《海上交通事故调查处理条例》的规定,船舶在港区水域以外的沿海水域发生海上交通事故,必须在()向海事局递交《海上交通事故报告书》。A到达我国第一港口后24小时内B事故发生后24小时内C到达我国第一港口后48小时内D事故发生后48小时内

单选题根据《海上交通事故调查处理条例》规定,下列叙述哪些是正确的()。 Ⅰ.船舶的《海上交通事故报告书》在特殊情况下可以适当延迟递交; Ⅱ.海事局在进行事故调查时可以通知有关机关和社会组织参加; Ⅲ.当事船舶在任何情况下,未经海事局同意,不得离开事故现场; Ⅳ.船舶发生火灾、爆炸等事故,船长必须申请公安消防监督机关鉴定。AⅡ~ⅣBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅠ~Ⅳ

单选题根据《海上交通事故调查处理条例》的规定,船舶在港区水域以外发生海上交通事故,由下列哪个海事机构进行调查?()I、船籍港海事机构;II、就近港口的海事机构;III、船舶到达的我国第一个港口的海事机构AI~IIIBI、IICI、IIIDII、III

单选题根据《海上交通事故调查处理条例》的规定,船舶在港区水域以外发生海上交通事故,由下列哪个海事机构进行调查() Ⅰ.船籍港海事机构;Ⅱ.就近港口的海事机构;Ⅲ.船舶到达的我国第一个港口的海事机构。AⅠ~ⅢBⅠ、ⅡCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ

单选题国内船舶在发生碰撞后到达我国港口,船长应()。 Ⅰ.按规定拟写并递交海事声明和海事报告; Ⅱ.申请事故原因鉴定; Ⅲ.据情申请临时检验、附加检验; Ⅳ.据情申请公证检验。AⅡ~ⅣBⅠ,Ⅱ,ⅣCⅠ,Ⅲ,ⅣDⅠ~Ⅳ

单选题船舶发生碰撞后,船长应采取的措施是()。①救助他船船上的人员;②互通船舶情况;③递交船舶碰撞的通知书;④提交海事声明;⑤扣留他船。A①-⑤B①-④C②-⑤D②-④

单选题《防止船舶污染海域管理条例》规定,船舶在我国管辖水域内发生污染事故,应尽快向()报告,并在()后提交污染报告书。A船籍港海事机构/调查处理B船籍港海事机构/进入第一港口C就近的海事机构/进入第一港口D船公司/调查处理

单选题船舶发生碰撞事故后,船长的招待职责包括()I、以最迅速的方式向船公司报告事故发生的情况;II、向沿岸国主管机关报告;III、在抵达第一港后按要求向港口当局提出书面的报告;IV、向船籍港海事局报告AI~IVBII~IVCI~IIIDII、IV

单选题船舶遭遇恶劣天气或意外事故引起或可能引起的船舶、货物损害或灭失时,船长应在船舶抵港后递交()。A签证簿B海事声明C海事报告D保险单

单选题海员在国内遗失海员证,需报告,由所在单位或派出单位向()报告并申请补发;在国外遗失,应由所在船船长持书面报告向()申请补发。A到达港海事局/我国驻外使领馆B原发证海事局/我国驻外使领馆C到达港海事局/公司驻外机构D原发证海事局/公司驻外机构

多选题海事部门应船方申请,可对()进行海事签证。A海事声明B延伸海事声明C海事报告及与船舶有关的其他海事文书的内容D事故调查报告

单选题船舶发生碰撞事故后,以下表述有误的是()。A应聘请验船师对本船的受损情况进行检验,并要求验船师对检验结果出具检验报告B在船舶抵达碰撞事故发生后第一挂靠港时,船长应按规定向公证机构提交海事报告C在船舶抵达碰撞事故发生后第一挂靠港时,船长应按规定向主管机关提交海事报告D估计货物有可能遭受损害,但损害情况不明,船长应按规定或惯例提交海事声明

单选题船舶发生碰撞事故后,船长的报告职责包括()。 Ⅰ.以最迅速的方式向船公司报告事故发生的情况; Ⅱ.向沿岸国主管机关报告; Ⅲ.在抵达第一到达港后按要求向港口当局提出书面报告; Ⅳ.向船籍港海事局报告。AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅡ、Ⅲ、ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅡ、Ⅳ

单选题以下陈述有误或不准确的是()。A船长拟写好海事报告后,应让了解该海事经过情况的船员2~3人签字见证B船长应在拟写好的海事报告后签字盖章C在海事发生后,船长应立即将海事报告递交最近港口的海事主管当局D船长应将经海事主管当局签证的海事报告妥善地寄送船公司

单选题我国船舶在海上发生碰撞抵达第一到港后,船长估计货物可能遭受损害,但对损害情况又不明确,则应尽快向港口当局或我国驻外使领馆提交,并取得签证().A海事声明B海事报告C海上交通事故报告书DA+B+C

单选题()是指船长就船舶遭遇恶劣天气或意外事故引起或可能引起的船舶、货物损害或灭失情况,在船舶抵港后递交的声明。A海事声明B延伸海事声明C海事报告D延伸海事报告

单选题船舶发生海事,为了说明海事发生的经过、原因及造成损害的情况,并要求有关方面对损害予以赔偿,船长应向海事主管当局提交()。A海事报告B海事声明C延伸海事声明D索赔通知

单选题()是指船舶发生事故后,向签证机关递交并要求办理签证的书面报告。A海事声明B延伸海事声明C海事报告D延伸海事报告