消防控制室值班人员接到报警信号后，应立即携带对讲机、插孔电话等通讯工具，迅速到达报警点确认。此题为判断题(对，错)。
消防控制室全部值班人员接到报警信号后，应立即携带对讲机、插孔电话等通讯工具，迅速到达报警点确认。此题为判断题(对，错)。
消防控制室全部值班人员接到报警信号后，应立即携带对讲机、插孔电话等通讯工具，迅速到达报警点确认。
两路电源停电后，信号值班人员应立即到继电器室，将（）。A、改用UPS供电B、关闭电源屏开关C、关闭室外供电电源D、关闭微机联锁设备
（室分）3dB电桥的作用（）A、将两路信号合成一路信号B、把两路或者多路信号合并到单个通路上去C、实现同频段的多载合路D、将信源小区信号衰减3dB
突然停电有可能引起电气火灾和爆炸的场所，应由两路以上的电源供电，两路电源之间应能自动切换.
低压设备停电检修时，将检修设备方面电源断开后，应立即（）A、 进行工作B、 悬挂标示牌C、 取下熔断器D、 装设接地线
多媒体教室线路设计要兼顾到（）。A、四种信号、两路电源、一条通道B、四种信号、三路电源、一个通道C、三种信号、两路电源、一条通道D、四种信号、三路电源、两条通道
当两路输入电源全部停电后，各车站信号电源系统具有30分钟持续供电能力，各中继站具有（）分钟持续供电能力。系统的后备供电能力提高了系统容错能力。A、120B、100C、80D、60
信号设备发生故障，车务部门手信号作业时，信号值班人员（）。A、可立即进行故障处理B、应立即到现场C、必须到作业完毕，车务人员同意后，方可进行故障处理D、帮助车务人员手摇道岔
当两路输入电源全部停电后，各车站信号电源系统具有（）分钟持续供电能力。
母线非故障性停电因电源断路器（）或（）造成的跳闸，值班人员应立即汇报所属调度，等候处理。
母线停电，若为系统拉闸限电动作所致，值班人员无需（），但应立即汇报所属调度，等候命令。A、汇报高调度B、操作电源C、操作设备
GEM2单板的功能是（）A、完成两路GE信号到STM-16的汇聚B、完成两路GE信号到STM-4的汇聚C、完成两路STM-16到一路GE的汇聚D、完成两路GE信号到STM-64的汇聚
继电保护装置直流电源丢失、电压断线信号或失去电压等，值班人员应立即进行哪些处理？
车站值班员接到救援请求后，应立即报告安监室值班人员。
客运专线停用两路信号电源的施工、检修，必须提报停电计划；停用一路电源，或只两路信号电源倒切的施工、检修，可不提报停电计划，但需要现场确认并采取安全措施后进行操作。
在两路电源供电的低压线路上的作业；应签发停电作业工作票。
当外电网停电（包括一路或两路电源停电）时，应及时通知电务调度。
道岔尖轨夹有异物，道岔不能密贴，应立即（），否则将烧坏电动机。A、切断电源B、将异物取出C、将道岔搬回原位D、通知信号值班人员
填空题当两路输入电源全部停电后，各车站信号电源系统具有（）分钟持续供电能力。
单选题道岔尖轨夹有异物，道岔不能密贴，应立即（），否则将烧坏电动机。A切断电源B将异物取出C将道岔搬回原位D通知信号值班人员
单选题两路电源停电后，信号值班人员应立即到继电器室，将（）。A改用UPS供电B关闭电源屏开关C关闭室外供电电源D关闭微机联锁设备
单选题当两路输入电源全部停电后，各车站信号电源系统具有30分钟持续供电能力，各中继站具有（）分钟持续供电能力。系统的后备供电能力提高了系统容错能力。A120B100C80D60
判断题消防控制室值班人员接到报警信号后，应立即携带对讲机、插孔电话等通讯工具，迅速到达报警点确认。A对B错
判断题客运专线停用两路信号电源的施工、检修，必须提报停电计划；停用一路电源，或只两路信号电源倒切的施工、检修，可不提报停电计划，但需要现场确认并采取安全措施后进行操作。A对B错
单选题高铁智能型铁路信号电源系统当两路输入电源全部停电后，各车站信号电源系统具有（）min持续供电能力。A10B20C30D40
判断题当外电网停电（包括一路或两路电源停电）时，应及时通知电务调度。A对B错