客运专线停用两路信号电源的施工、检修，必须提报停电计划；停用一路电源，或只两路信号电源倒切的施工、检修，可不提报停电计划，但需要现场确认并采取安全措施后进行操作。
客运专线停用两路信号电源的施工、检修，必须提报停电计划；停用一路电源，或只两路信号电源倒切的施工、检修，可不提报停电计划，但需要现场确认并采取安全措施后进行操作。
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《行车设备检查登记簿》(检修及故障处理)“检查试验结果所发现的不良及破损程度”栏填记要求:车站信号电源有计划检修、技表作业二路电源需停用一路电源时,给点()分钟,由驻站(所)联络员办理登记,经列车调度员同意后签认给点。 A.0.5B.1C.1.5D.2
检修施工开始后，若因故需要增加停用时间，发电企业应于（），向电网经营企业提出申请，经批准后方可实施。A、机组计划停用时间过半前B、机组计划停用时间结束前5个工作日C、机组计划停用时间结束前3个工作日D、机组计划停用时间结束前1个工作日
造成漏接车的主要原因是，磁钢及其相关部分故障、外界的瞬间干扰、（）。A、一路电源停电、设备检修期间以及列车停车或制动变速等B、只有一路电源又无UPS电源的短时间停电、设备检修期C、只有一路电源又无UPS电源的短时间停电、设备检修期间以及列车停车或制动变速等D、列车停车或制动变速等
单选题造成漏接车的主要原因是，磁钢及其相关部分故障、外界的瞬间干扰、（）。A一路电源停电、设备检修期间以及列车停车或制动变速等B只有一路电源又无UPS电源的短时间停电、设备检修期C只有一路电源又无UPS电源的短时间停电、设备检修期间以及列车停车或制动变速等D列车停车或制动变速等
判断题当外电网停电（包括一路或两路电源停电）时，应及时通知电务调度。A对B错