SS9机车空气－电阻联合制动装置把机车准恒速()及DK－1型机车电空制动机技术有机结合,常用制动时优先使用电制动。
HRA制动系统由()两个系统组成A、电制动B、空气制动C、常用制动D、紧急制动
SD型制动为()制动机A、电制动B、空气制动C、电空制动D、磁制动
EP2002制动机，常用制动时，采用()优先、空气制动补充的控制方法A、空气制动B、电制动C、磁制动D、电磁制动
地铁电动列车常用制动包括电制动和空气制动，优先使用电制动。()A.电制动B.空气制动C.优先使用电制动D.优先使用空气电制动
列车施加常用制动时，每个BECU评估来自列车的所有制动信号，（）有优先权，由于电制动负载较高或滑行导致的制动力缺少，由拖车电空制动补充。A、电制动B、气制动C、快速制动D、常用制动
常用制动采用（）混合制动并优先使用（）。A、电、空制动，电制动B、油、气制动，气制动C、油、气制动，油制动D、电、空制动，空气制动
常用制动系统是（）。A、空气制动B、电制动C、电制动与空气制动配合
重庆地铁1号线车辆制动方式包括（）A、电制动和空气制动B、电制动C、空气制动D、闸瓦制动
HXD1电力机车空电联合使车辆在制动过程中，优先选择电制动，空气制动补偿到满足列车制动要求的行为。
铁路机车车辆中的制动机根据其构造和作用分为（）。A、电制动机、人力制动机B、自动制动机、人力制动机C、空气制动机、电制动机D、自动制动机、电制动机
制动时优先使用电制动，电制动不足部分自动由空气制动补充。
在地铁车辆的空电联合制动方式中，（）优先制动。A、空气制动B、电制动
在地铁车辆的空电联合制动方式中，空气制动优先制动。
CRH2A型动车组制动系统主要由电制动系统、空气制动系统、（）装置和制动控制装置组成。
空气制动系统包括（）和（），其中（）是空气制动与电制动配合。（）全部为空气制动。
列车施加常用制动时，每个BECU评估来自列车的所有制动信号，电制动有优先权，由于电制动负载较高制动力缺少，由（）补充。A、气制动B、反馈制动C、电阻制动D、常用制动
判断题制动时优先使用电制动，电制动不足部分自动由空气制动补充。A对B错
单选题重庆地铁1号线车辆制动方式包括（）A电制动和空气制动B电制动C空气制动D闸瓦制动
单选题常用制动系统是（）。A空气制动B电制动C电制动与空气制动配合
单选题常用制动采用（）混合制动并优先使用（）。A电、空制动，电制动B油、气制动，气制动C油、气制动，油制动D电、空制动，空气制动
填空题SS9机车空气电阻联合制动装置把机车准恒速（）及DK-1型机车电空制动机技术有机结合，常用制动时优先使用电制动。
单选题在地铁车辆的空电联合制动方式中，（）优先制动。A空气制动B电制动
单选题铁路机车车辆中的制动机根据其构造和作用分为（）。A电制动机、人力制动机B自动制动机、人力制动机C空气制动机、电制动机D自动制动机、电制动机