移频自动闭塞的载频频率采用550Hz、650Hz、750Hz和()Hz共4种。
双线移频自动闭塞,下行线采用的中心载频为()。 A、650Hz和850HzB、550HzC、750HzD、550Hz和750Hz
双线移频自动闭塞,上行线采用的中心载频为()。 A、650Hz和850HzB、650HzC、850HzD、550Hz和750Hz
在移频制式下，非电气化区段载频为750Hz时，JT-C系列机车信号要求钢轨最小短路电流为（）。A、27mAB、33mAC、40mAD、50mA
移频机车信号下行使用的载频是（）A、550Hz和750HzB、650Hz和850HzC、750Hz和850HzD、850Hz和550Hz
当接收信号载频为550HZ、650HZ、750HZ，850HZ时，LED八显示机车信号机上的制式（ZS）灯熄灭。
主机板面板（）LED亮表明允许接收ZPW2000系列的2000/2600Hz载频信息或国产移频的650/850Hz载频信息。A、下行B、上行C、I端D、II端
在移频制式下，电气化区段载频为850Hz时，JT-C系列机车信号要求钢轨最小短路电流为（）。A、66mAB、92mAC、120mAD、150mA
非电气化区段驼峰移频机车信号T2信号显示信息载频频率为（）A、450HzB、550HzC、650HzD、850Hz
信息移频自动闭塞系统载频中心频率有（）4种。A、550Hz、650Hz、750Hz、850HzB、500Hz、600Hz、750Hz、850HzC、550Hz、650Hz、700Hz、800HzD、500Hz、600Hz、700Hz、800Hz
18信息移频自动闭塞系统载频中心频率有（）4种。A、550Hz、650Hz、750Hz、850HzB、500Hz、600Hz、750Hz、850HzC、550Hz、650Hz、700Hz、800HzD、500Hz、600Hz、700Hz、800Hz
非电气化区段，在移频制式下，接收载频为650Hz的机车信号灵敏度值为（）A、40±6mAB、32±5mAC、26±4mAD、22±3mA
移频信号上行线采用（）两种频率交错排列。A、650Hz和850HzB、550Hz和750HzC、650Hz和750HzD、550Hz和850Hz
国产18信息移频制式信号的上行载频为：650Hz、850Hz；下行载频为：550Hz、750Hz；频偏为（）。A、±55HzB、±11HzC、±50HzD、±1Hz
在移频制式下，非电气化区段载频为550Hz时，JT-C系列机车信号要求钢轨最小短路电流为（）。A、27mAB、33mAC、40mAD、50mA
ZP•Y1-8型移频自动闭塞，载频为550HZ、650HZ、750HZ、850HZ、它的频偏是（）。A、±25HZB、±35HZC、±45HZD、±55HZ
在移频制式下，电气化区段载频为750Hz时，JT-C系列机车信号要求钢轨最小短路电流为（）。A、66mAB、92mAC、120mAD、150mA
单选题在移频制式下，电气化区段载频为550Hz时，JT-C系列机车信号要求钢轨最小短路电流为（）。A66mAB92mAC120mAD150mA
填空题四信息移频自动闭塞的载频有（）种，上行采用（）Hz和（）Hz，下行采用（）Hz和（）Hz，频偏为（），上下边频共（）种。
单选题在移频制式下，非电气化区段载频为850Hz时，JT-C系列机车信号要求钢轨最小短路电流为（）。A27mAB33mAC40mAD50mA
单选题ZP•Y1-8型移频自动闭塞，载频为550HZ、650HZ、750HZ、850HZ、它的频偏是（）。A±25HZB±35HZC±45HZD±55HZ
单选题非电气化移频制式下，发送载频为550Hz、650Hz、750Hz、850Hz信息时，测试环线电流模拟量为（）。A50mAB150mAC500mAD1.2A
单选题在移频制式下，电气化区段载频为650Hz时，要求钢轨最小短路电流为（）。A66mAB92mAC120mAD150mA
判断题当接收信号载频为550HZ、650HZ、750HZ，850HZ时，LED八显示机车信号机上的制式（ZS）灯熄灭。A对B错
填空题移频自动闭塞的载频频率采用550Hz、650Hz、750Hz和（）Hz共4种。
填空题ZPW-2000A型移频自动闭塞载频的频率有（）种，载频的频偏为（）Hz，载频的上下边频共有（）种。
单选题主机板面板（）LED亮表明允许接收ZPW2000系列的2000/2600Hz载频信息或国产移频的650/850Hz载频信息。A下行B上行CI端DII端