判断题高铁和客车安全红线是运输生产的底线、禁止线，是现场作业中必须坚决杜绝和日常安全管理中重点防范的问题，不可逾越、不可触碰。A对B错
判断题
高铁和客车安全红线是运输生产的底线、禁止线，是现场作业中必须坚决杜绝和日常安全管理中重点防范的问题，不可逾越、不可触碰。
A
对
B
错
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解析：
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红线管理是对铁路建设工程中的质量安全()、风险排查、()的一个总体要求。红线问题代表当前和过去一段时间内比较()、()的质量安全问题,是当前铁路建设特别是高铁建设质量安全控制工作的重点和难点,红线问题与日常的质量安全管理并不冲突,两者目标一致,前者包容于后者,是后者的突出和强调。
红线管理是对铁路建设工程中的质量安全()、()、()的一个总体要求。红线问题代表当前和过去一段时间内比较()、()的质量安全问题,是当前铁路建设特别是高铁建设质量安全控制工作的重点和难点,红线问题与日常的质量安全管理并不冲突,两者目标一致,前者包容于后者,是后者的突出和强调。
高铁和客车岗位作业人员触碰高铁、客车岗位安全“红线”，应退出高铁、客车岗位，至少（）内不得从事与高铁、客车作业有关的工作；性质严重并造成事故的责任人，按事故责任进行惩处。A、三个月B、半年C、一年D、两年
将货物活动部件发生旋转或开放可能刮打行车设备或影响邻线机车车辆、（）办理危险货物承运手续等作为现场管理人员和作业人员的安全红线，使之成为绝对不能触碰的“高压线”和刚性约束条款，并加强对触碰红线问题问责分析处理，重点突出对（）的责任追究。
下列说法正确的有（）。A、作业人员当班饮酒、机动车驾驶员当班饮酒并驾驶车辆、隔离开关操作人员当班饮酒并操作隔离开关、安全防护人员（现场防护员、驻站联络员）当班饮酒并担当防护工作、易燃易爆禁止明火场所作业人员违章抽烟或擅自动用明火属于严重违反安全生产规章制度行为，应给予开除处分并依法解除劳动合同B、高铁和客车岗位作业人员触碰高铁、客车岗位安全“红线”，应退出高铁、客车岗位，至少一年内不得从事与高铁、客车作业有关的工作；性质严重并造成事故的责任人，按事故责任进行惩处C、作业人员作业中触碰“两违”安全“红线”，应内部待岗三个月、调离原岗位，性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处D、管理人员因履职不到位，触碰履职安全“红线”，必须由单位负责人予以“诫勉谈话”，不能胜任或不落实整改的应予以调离管理岗位、免职或撤职，性质严重并对造成严重后果负有责任的，应按责任进行追究
群体性触碰红线考核。对群体性触碰安全“红线”的行为，要严肃追究（）的管理责任，并对责任单位签发黄色《警告牌》，涉及高铁和客车安全时签发红色《警告牌》。A、带班者B、上一级管理人员C、施工领导D、施工负责人
单选题高铁和客车岗位作业人员触碰高铁、客车岗位安全“红线”，应退出高铁、客车岗位，至少（）内不得从事与高铁、客车作业有关的工作；性质严重并造成事故的责任人，按事故责任进行惩处。A三个月B半年C一年D两年
单选题群体性触碰红线考核。对群体性触碰安全“红线”的行为，要严肃追究（）的管理责任，并对责任单位签发黄色《警告牌》，涉及高铁和客车安全时签发红色《警告牌》。A带班者B上一级管理人员C施工领导D施工负责人
单选题领导干部要牢记（），带头遵守法律、执行法律，带头营造办事依法、遇事找法、解决问题用法、化解矛盾靠法的法治环境。A法律红线不可逾越B法律底线不可触碰C法律红线不可逾越、法律底线不可触碰