红线管理是对铁路建设工程中的质量安全()、()、()的一个总体要求。红线问题代表当前和过去一段时间内比较()、()的质量安全问题,是当前铁路建设特别是高铁建设质量安全控制工作的重点和难点,红线问题与日常的质量安全管理并不冲突,两者目标一致,前者包容于后者,是后者的突出和强调。
红线管理是对铁路建设工程中的质量安全()、()、()的一个总体要求。红线问题代表当前和过去一段时间内比较()、()的质量安全问题,是当前铁路建设特别是高铁建设质量安全控制工作的重点和难点,红线问题与日常的质量安全管理并不冲突,两者目标一致,前者包容于后者,是后者的突出和强调。
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工程总承包目标管理的理念是() A、安全是底线、成本是目标、设计是源头、质量是红线、工期是保障B、安全是红线、成本是保障、设计是源头、质量是底线、工期是目标C、安全是底线、成本是源头、设计是保障、质量是红线、工期是目标D、安全是红线、成本是目标、设计是源头、质量是底线、工期是保障
红线管理是对铁路建设工程中的质量安全()、风险排查、()的一个总体要求。红线问题代表当前和过去一段时间内比较()、()的质量安全问题,是当前铁路建设特别是高铁建设质量安全控制工作的重点和难点,红线问题与日常的质量安全管理并不冲突,两者目标一致,前者包容于后者,是后者的突出和强调。
铁路建设项目质量安全红线管理规定为全面落实“()”工作主题,牢固树立“()”的理念,打造精品工程,切实强化铁路建设项目质量安全意识和关键环节控制,实施铁路建设项目质量安全红线管理,严肃查处质量安全违规行为,依据国家法律法规和总公司有关规定,结合铁路建设实际,制定本规定。
《上海市建筑工程质量和安全管理条例》规定,()对建设工程质量和安全负有重要责任,应当负责建设工程各阶段的质量和安全工作的协调管理,并按照合同约定督促建设工程各参与单位落实质量和安全管理责任。 A、设计单位B、建设单位C、监理单位D、施工单位
建设工程进度控制的目标是在满足()要求的前提下，力求使实际工期不超过计划工期。A:质量和安全B:投资和安全C:质量和投资D:质量安全和投资