判断题TDCS能够完成列车运行实时追踪、无线车次号校核、自动报点、正晚点统计分析、交接车自动统计、列车实际运行图自动绘制、阶段计划人工和自动调整、调度命令及行车计划下达、站间透明、行车日志自动生成等功能，实现各级运输调度的集中管理、统一指挥和实时监督。A对B错
判断题
TDCS能够完成列车运行实时追踪、无线车次号校核、自动报点、正晚点统计分析、交接车自动统计、列车实际运行图自动绘制、阶段计划人工和自动调整、调度命令及行车计划下达、站间透明、行车日志自动生成等功能，实现各级运输调度的集中管理、统一指挥和实时监督。
A
对
B
错
参考解析
解析：
《技规》第96条
相关考题：
车务终端具备显示行车信息、无线车次号校核信息、调度命令；以图表形式显示此站及相邻各两站的实际运行图、列车运行调整计划等内容，同时具备相邻各两站站间透明功能；自动生成此站行车日志、完成调度命令签收等功能。
行车指挥自动化时（ATC系统）列车运行调整的方法是（）.A、自动列车运行调整和人工列车运行调整B、只能进行人工列车运行调整C、列车跳站停车可自动进行，不需人工干预。D、列车运行图早晚点时间在一定范围内的图定列车不能自动进行调整，需人工干预
TDCS系统从450MHz无线通信系统或GSM-R系统实时接收（），并将接收到的信息与系统中的列车车次号、位置信息进行核对。A、无线车次号信息B、列车位置信息C、列车追踪信息D、无线调度命令
某货车每次自动报点后在运行图上的每站都生成一辆新车，原因有可能是（）。A、车站值班员给出了错误的列车信息B、列车通过无线车次号自动报给CTC系统一个新车次C、列车属性会自动变更，导致每次都生成一辆新车D、站场图车次和运行图上铺画的计划线车次不一致
TDCS能够完成列车运行实时追踪、无线车次号校核、自动报点、正晚点统计分析、交接车自动统计、列车实际运行图自动绘制、阶段计划人工和自动调整、调度命令及行车计划下达、站间透明、行车日志自动生成等功能，实现各级运输调度的集中管理、统一指挥和实时监督。
单选题行车指挥自动化时（ATC系统）列车运行调整的方法是（）.A自动列车运行调整和人工列车运行调整B只能进行人工列车运行调整C列车跳站停车可自动进行，不需人工干预。D列车运行图早晚点时间在一定范围内的图定列车不能自动进行调整，需人工干预
多选题车务终端具备（）功能。A显示行车信息、无线车次号校核信息、调度命令B以图表形式显示此站及相邻各两站的实际运行图、列车运行调整计划等内容C具备相邻各两站站间透明功能D自动生成此站行车日志、完成调度命令签收
单选题某货车每次自动报点后在运行图上的每站都生成一辆新车，原因有可能是（）。A车站值班员给出了错误的列车信息B列车通过无线车次号自动报给CTC系统一个新车次C列车属性会自动变更，导致每次都生成一辆新车D站场图车次和运行图上铺画的计划线车次不一致