工业用气态氮I类标准氮体积比含量为(),其露点为－43℃。
经氢气干燥装置后，氢气中含水量小于（）才为合格。A、－20℃露点；B、－30℃露点；C、－40℃露点；D、－50℃露点。
多组分监测装置可监测6种及以上的特征气，这些气体为（）。A、氢气、甲烷、乙烷、乙烯、乙炔、一氧化碳B、氢气、甲烷、乙烷、乙烯、乙炔、二氧化碳C、氢气、甲烷、乙烷、乙烯、乙炔、氧气D、氢气、甲烷、乙烷、乙烯、乙炔、氮气
EO/EG装置，通常红外分析仪用来分析（）的浓度。A、氧气B、乙烯C、甲烷D、氮气
环管聚丙烯装置压力容器气密检查时可采用介质是（）。A、乙烯B、氢气C、氮气D、丙烯
乙烯装置火炬系统绝对禁止误将（）排入火炬系统。A、工艺氮气B、工艺空气C、工艺氧气
氧枪提升装置的事故提升采用气动马达，其介质气体为：（）A、氩气B、氮气C、压缩空气D、仪表用压缩空气
停车后乙烯管线是用（）置换合格的。A、低压氮气B、中压氮气C、工厂风D、低压蒸汽
聚合反应建立后，循环气压缩机迷宫密封吹扫介质应投用（）。A、高压氮气B、低压精制氮气C、普通氮气D、乙烯
聚合物树脂指数用（）控制。A、氢气乙烯比B、氮气浓度C、乙烯浓度D、丁烯浓度
装置试压时试压介质为氮气和1.0MPa蒸汽，其中反应系统用蒸汽试压，分馏系统用氮气试压。（）
乙烯装置仪表风的露点应为（）。A、＜﹣40℃B、＜﹣70℃C、＜﹣90℃D、＞-40℃
乙烯装置使用氮气纯度是（）。A、90.0%（体）B、95%（体）C、99%（体）D、99.5%（体）
乙烯装置的正常运行，需要有公用工程系统的配合。其系统包括蒸汽系统、仪表空气系统、供电系统、氮气系统。
装置原始开车时，冷箱预冷所用的物料一般是（）。A、氮气B、空气C、乙烯D、丙烯
乙烯装置用氮气露点为（）。A、＜-40℃B、＜-50℃C、＜-60℃D、＜-70℃
装置检修后热区开车前，系统必须干燥合格并氮气保压，其露点必须（）。A、＜﹣70℃B、＜﹣60℃C、＜﹣55℃D、＜﹣40℃
提高排烟温度，增大过剩空气都可以减少乙烯装置管式裂解炉的露点腐蚀。
含硫的酸性气体是导致乙烯装置关键设备管式裂解炉露点腐蚀的主要原因。
分离系统开车（有乙烯开车）前，不需要做的工作是（）。A、确认具备充足的乙烯丙烯B、确认系统氮气置换合格，露点合格C、确认各盲板要正确拆装D、确认冷箱预冷合格
LNG卸料臂用露点（）的氮气进行气密性检测。A、0℃B、-5℃C、-10℃D、-40℃
乙烯装置用氮气其露点为（）。A、＜-40℃B、＜-50℃C、＜-60℃D、＜-70℃
开车前丙烯塔氮气置换合格，要求露点为（）。A、-30℃B、-40℃C、-50℃D、-70℃