JZ－7型制动机单独制动阀手柄在全制动位,制动缸压力为()kpa. A、250B、300C、450
JZ－7型制动机单独制动阀手柄在全制动位,制动缸压力为()kpa。 A、250B、300C、350D、4500
20CP失效时,()将响应单独制动手柄的指令,控制本机车制动缸的压力。 A.16CPB.13CPC.BPCPD.BCCP
（），又称大闸，是列车空气制动机的控制机构，司机通过对其手柄位置的变换，来实现列车制动机的各种性能和作用。A、自动制动阀B、三通阀C、单独制动阀D、制动缸
JZ-7型制动机单独制动阀手柄在全制动位，制动缸压力为（）kpa。A、250B、300C、450
CCBⅡ制动机的20控制部分（20CP）向制动缸的（）（BCEP）提供压力。
单独制动阀手柄在制动区，制动缸压力不稳定的原因什么？
HXD3D型电力机车，20CP响应自阀手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为0~300kPa。
CCBII制动机20CP故障，（）可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。A、DBTVB、16CPC、ERCP
20CP相应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为0～300kPa。当（）手柄时，实现缓解机车的自动制动作用。A、下压B、前压C、侧压
20CP响应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为（）kPa。当侧压手柄时，实现缓解机车的自动制动作用。
CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后：侧缓单阀，制动缸压力下降为0，手柄复位后制动缸压力不恢复。
CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力。
20CP响应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为0―350kPa。
JZ-7型制动机单独制动阀手柄在全制动位，制动缸压力为（）kpa.A、250B、300C、350D、4500
13号管控制模块（13CP）本机状态时，侧推单独制动手柄来实现单独（）压力的功能。A、增加制动缸压力B、缓解均衡风缸C、缓解机车制动缸
YZ-1制动机在单独制动作用时，单独制动阀不能直接控制制动缸的压力。
填空题20CP响应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为（）kPa。当侧压手柄时，实现缓解机车的自动制动作用。
单选题20CP相应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为0～300kPa。当（）手柄时，实现缓解机车的自动制动作用。A下压B前压C侧压
判断题20CP响应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为0―350kPa。A对B错
填空题CCBⅡ制动机的20控制部分（20CP）向制动缸的（）（BCEP）提供压力。
判断题CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后：侧缓单阀，制动缸压力下降为0，手柄复位后制动缸压力不恢复。A对B错
单选题13号管控制模块（13CP）本机状态时，侧推单独制动手柄来实现单独（）压力的功能。A增加制动缸压力B缓解均衡风缸C缓解机车制动缸
单选题JZ-7型制动机单独制动阀手柄在全制动位，制动缸压力为（）kpa。A250B300C450
判断题HXD3D型电力机车，20CP响应自阀手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为0~300kPa。A对B错
判断题CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力。A对B错
单选题20CP失效时，（）将响应单独制动手柄的指令，控制本机车制动缸的压力。A16CPB13CPCBPCPDBCCP