接触网三种基本悬挂形式为:()。 A、全补偿简单链形悬挂B、全补偿弹性链形悬挂C、复链形悬挂D、无补偿简单链形悬挂
客运专线接触网悬挂类型采用()链形悬挂。 A、全补偿简单B、全补偿弹性C、半补偿简单D、半补偿弹性
300－350km／h的客运线上广泛采用棘轮补偿装置,京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。() 此题为判断题(对，错)。
300-350km/h的客运线上广泛采用棘轮补偿装置，京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。
300-350km/h的客运线上广泛采用弹簧补偿装置，京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。
300-350km/h的客运线上广泛采用铝合金大滑轮补偿装置，京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。
下列有关链形悬挂的表述正确的有（）。A、链形悬挂在我国主要用于干线上B、链形悬挂适于低速电力机车运行C、链形悬挂弛度小，弹性均匀D、斜链形悬挂承力索与接触线相互呈反方向布置
（）补偿在300-350km/h的客运线上广泛采用，京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。A、液压B、弹簧C、滑轮D、棘轮
武广客专正线及站线采用单相工频25kV交流（）供电。A、AT供电方式B、直接供电方式C、带回流线直接供电方式D、BT供电方式
武广客专贯通电缆采用（）电缆。A、单芯B、三芯C、四芯D、五芯
下列关于链形悬挂表述不正确的是（）.A、单链形悬挂就是简单链形悬挂B、简单链形悬挂是悬挂点处采用简单吊弦C、直链形悬挂是承力索在接触线的正上方D、链形悬挂的弛度小，弹性均匀
武广客专进出站设置信号机，信号机常态为（）。A、红灯B、白灯C、绿灯D、灭灯
武广客专标准导高是（）A、5200B、5300C、5400D、5500
接触网三种补偿基本悬挂形式为：（）。A、全补偿简单链形悬挂B、全补偿弹性链形悬挂C、复链形悬挂D、无补偿简单链形悬挂
武广客专正线接触网采用的是（）方式，跨距小于等于（）米。
武广客专采用（）形式的弹性链形悬挂。A、H型B、Y型C、V型D、II型
（）悬挂接触网采用弹性支架、链形悬挂形式。A、架空式B、柔性C、刚性D、接触轨
多选题接触网三种补偿基本悬挂形式为：（）。A全补偿简单链形悬挂B全补偿弹性链形悬挂C复链形悬挂D无补偿简单链形悬挂
单选题（）补偿在300-350km/h的客运线上广泛采用，京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。A液压B弹簧C滑轮D棘轮
单选题下列关于链形悬挂表述不正确的是（）.A单链形悬挂就是简单链形悬挂B简单链形悬挂是悬挂点处采用简单吊弦C直链形悬挂是承力索在接触线的正上方D链形悬挂的弛度小，弹性均匀
多选题下列有关链形悬挂的表述正确的有（）。A链形悬挂在我国主要用于干线上B链形悬挂适于低速电力机车运行C链形悬挂弛度小，弹性均匀D斜链形悬挂承力索与接触线相互呈反方向布置
填空题武广客专正线接触网采用的是（）方式，跨距小于等于（）米。
单选题武广客专贯通电缆采用（）电缆。A单芯B三芯C四芯D五芯
单选题武广客专采用的是（）吊弦。A环节吊弦B整体可调吊弦C绝缘吊弦D整体不可调吊弦
判断题300-350km/h的客运线上广泛采用棘轮补偿装置，京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。A对B错
多选题客运专线接触网悬挂类型采用（）链形悬挂。A全补偿简单B全补偿弹性C半补偿简单D半补偿弹性
单选题武广客专标准导高是（）A5200B5300C5400D5500