设置单元轨节无缝观测桩时,当单元轨节1200m时,单元轨节始终点各设置一对、距始终点100m左右设一对、中间设一对、()各设置一对。
轨区设限时()。 A.只能由高往低设B.只能由低往高设C.可以由高往低或由低往高设D.随意
因处理线路故障或施工造成实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围或位移超限时,必须做好无缝线路的放散或调整工作。() 此题为判断题(对，错)。
GHT-5试块分为0°探头区、轨头、轨腰探头区和（）四个区.A、70°探头区B、37°探头区C、轨底探头区D、双探头区
设置单元轨节无缝观测桩时，当单元轨节小于1200m时，观测桩设（）对。
入轨站的定义：正线轨行区的人工施工时，施工实施时进入轨行区的车站。
轨区设限时（）。A、只能由高往低设B、只能由低往高设C、可以由高往低或由低往高设D、随意
对客运专线18#道岔，描述正确的是（）mm。A、道岔直股不设护轨，侧股设防脱护轨B、道岔直股、曲股均设护轮轨C、道岔直股不设护轨，侧股设防磨护轨D、道岔直股、曲股均不设护轮轨
CN系列道岔基本轨设（）轨底坡。A、1：10B、1：20C、1：30D、1：40
可动心轨的提速道岔在尖轨和心轨处，（）转辙机。A、各设1台B、设2台C、设1台D、各设2台
GHT-5试块轨头和轨腰探头区称为（）。A、B区B、C区C、D区D、A区
轨道在失稳之前，将先产生胀轨变形，胀轨变形的影响区可划分为三个区段：（）。A、胀轨变形区B、邻区C、固定区D、稳定区
进入轨行区需通过端墙门外落轨梯进入轨行区，严禁通过打开站台屏蔽门（）轨行区。
每个单元轨节设置5对位移观测桩。当单元轨节≤1200m时，单元轨节始终点各设置一对、距始终点（）m左右设一对、中间设一对。A、100B、200C、300
GHT-5焊缝对比试块C区是（）。A、0°探头区B、轨腰轨头区C、轨头探头区D、轨底探头区
单选题可动心轨的提速道岔在尖轨和心轨处，（）转辙机。A各设1台B设2台C设1台D各设2台
单选题GHT-5试块轨头和轨腰探头区称为（）。AB区BC区CD区DA区
多选题轨道在失稳之前，将先产生胀轨变形，胀轨变形的影响区可划分为三个区段：（）。A胀轨变形区B邻区C固定区D稳定区
填空题轨区设限只能在没有进路的情况下执行。设限只能由（）往（）设。
单选题轨区设限时（）。A只能由高往低设B只能由低往高设C可以由高往低或由低往高设D随意
单选题每个单元轨节设置5对位移观测桩。当单元轨节≤1200m时，单元轨节始终点各设置一对、距始终点（）m左右设一对、中间设一对。A100B200C300
单选题GHT-5焊缝对比试块C区是（）。A0°探头区B轨腰轨头区C轨头探头区D轨底探头区
填空题进入轨行区需通过端墙门外落轨梯进入轨行区，严禁通过打开站台屏蔽门（）轨行区。
单选题对客运专线18#道岔，描述正确的是（）mm。A道岔直股不设护轨，侧股设防脱护轨B道岔直股、曲股均设护轮轨C道岔直股不设护轨，侧股设防磨护轨D道岔直股、曲股均不设护轮轨
单选题GHT-5试块分为0°探头区、轨头、轨腰探头区和（）四个区.A70°探头区B37°探头区C轨底探头区D双探头区