判断题踏面做成一定的斜度的理由是:可使车辆的重心落在线路中心线上,以减少或避免车辆的蛇行运动,使轮对较顺利地通过曲线,减少车轮在钢轨上的滑行。A对B错

判断题
踏面做成一定的斜度的理由是:可使车辆的重心落在线路中心线上,以减少或避免车辆的蛇行运动,使轮对较顺利地通过曲线,减少车轮在钢轨上的滑行。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

为使车辆顺利通过曲线采取的方法是()。A、保证轮缘与钢轨之间有一定游间B、车轮踏面有斜度C、曲线半径的规矩加宽D、以上都是

下面说法不属于蛇行运动危害的是()。A、磨耗车轮踏面B、使轮对脱轨C、增加运行阻力D、增加车辆运行的平稳性

车辆在运行中作蛇行运动主要是由于车轮踏面为圆柱面所致。

车辆在运行中作蛇行运动主要是由于车轮踏面为()所致。

车辆蛇行运动的存在,使车轮踏面易得到较均匀的磨耗。

车踏面设有斜度,能使车辆平稳通过曲线。

车轮踏面设有斜度能使车辆较顺利地通过曲线。

车轮踏面(需要做成一定的斜度)的作用:________、__________、__________、________。

说明车轮踏面需做成一定斜度的理由?

车轮踏面必须有一定的斜度,减小踏面的斜度,可以通过较小的半径曲线。( )

踏面做成一定的斜度的理由是:可使车辆的重心落在线路中心线上,以减少或避免车辆的蛇行运动,使轮对较顺利地通过曲线,减少车轮在钢轨上的滑行。

车轮与钢轨接触的踏面具有()的斜坡,以便在运行中使车辆的重心落到线路中心线上,顺利地通过曲线和防止蛇行运动。A、1/10B、1/20C、1/15D、1/25

踏面做成一定的斜度,可使车辆的重心落在线路的中心线上。

车轮的踏面做成一定的斜度,可使车辆的重心落在线路中心线上,以减少或避免车辆的()。A、直线运动B、曲线运动C、蛇行运动D、跳跃运动

车轮踏面需要做成一定的斜度,踏面呈锥形,其作用是?

车轮磨耗型踏面与()踏面相比,磨耗型可以减少踏面的磨耗,有助于改善车辆的曲线通过性能。

车轮采用磨耗型踏面可以减少踏面的磨耗,有助于改善车辆的()通过性能。

车轮与钢轨接触的踏面具有()的斜坡,以便在运行中使车辆的重心落到线路中心线上,顺利地通过曲线和防止蛇行运动

踏面具有斜度可以减少车辆的蛇形运动。

车轮踏面是车轮在钢轨面上()接触的部位,具有一定的斜度,踏面与轨面在一定的摩擦力作用下完成车轮的滚动运行。A、滚动B、滑动C、蛇行运动

填空题车轮磨耗型踏面与()踏面相比,磨耗型可以减少踏面的磨耗,有助于改善车辆的曲线通过性能。

多选题普通铁路曲线隧道的净空需要加宽的理由是()。A曲线上车辆两端向线路中心线外侧偏移B曲线上车辆中间部分向线路中心线内侧偏移C曲线上外轨超高使车辆内倾D曲线上车辆两端向线路中心线内侧偏移E曲线上车辆中间部分向线路中心线外侧偏移

填空题车轮与钢轨接触的踏面具有()的斜坡,以便在运行中使车辆的重心落到线路中心线上,顺利地通过曲线和防止蛇行运动

判断题踏面做成一定的斜度,可使车辆的重心落在线路的中心线上。A对B错

单选题车轮的踏面做成一定的斜度,可使车辆的重心落在线路中心线上,以减少或避免车辆的()。A直线运动B曲线运动C蛇行运动D跳跃运动

单选题车轮踏面是车轮在钢轨面上()接触的部位,具有一定的斜度,踏面与轨面在一定的摩擦力作用下完成车轮的滚动运行。A滚动B滑动C蛇行运动

单选题车轮与钢轨接触的踏面具有()的斜坡,以便在运行中使车辆的重心落到线路中心线上,顺利地通过曲线和防止蛇行运动。A1/10B1/20C1/15D1/25