管辖范围内列尾主机、中继器及附属设备的日常维修工作由()负责。 A.列尾维修员B.列尾值班员C.列尾作业员D.列尾检测、充电人员
备用列尾主机由备用点所属车务站段列尾作业点负责检测合格后回送至主机备用点,备用列尾主机超过()小时未使用,须向所属列尾作业点或列尾管理点回送更换,经再次检测合格后方可使用。 A.20B.30C.40D.50
列尾主机、中继器及附属设备的日常保管、保养、检测、校时和电池充电等工作由()负责。 A.列尾维修员B.列尾值班员C.列尾作业员D.列尾检测、充电人员
列尾设备的日常调配及故障回送由()负责。 A.列尾维修员B.列尾值班员C.列尾作业员D.列尾检测、充电人员
()负责列尾主机、中继器的安装、摘挂、回送作业。 A.列尾维修员B.列尾值班员C.列尾作业员D.列尾检测、充电人员
备用列尾主机超过24小时未使用,须向所属列尾作业点或列尾管理点回送更换,经再次检测合格后方可使用。() 此题为判断题(对，错)。
光源故障包括消防应急照明灯应急时不亮、消防应急标志灯不亮、照明灯光源不亮、标志灯光源损坏等。（）
当维修或更换列尾控制盒时，需要重新（）新的机车号码。
下列哪项不是列车标志。（）A、货物列车后部的列尾装置B、旅客列车后部的标志灯C、列检作业表示灯D、货物列车后部的尾部吊起的软管
货车列尾装置由CIR或列尾机车台和列尾主机组成，CIR、列尾机车台由通信段维修，列尾主机由（）部门维护A、工务B、运输C、电务D、车辆
客列尾装置故障时，应及时向（）通报列尾装置风压异常、列尾装置电压欠压等异常情况。A、车站值班员B、车辆乘务员C、列车调度员
当（）故障时，应及时向车辆乘务员通报列尾装置风压异常、列尾装置电压欠压等异常情况。A、客列尾装置B、列车无线调度通信C、机车监控
当列尾主机标志灯有（）的发光二极管不亮时应及时更换或维修标志灯。
列车运行途中，机车乘务员发现列尾装置故障但（）正常时，调度员可发令准继续运行到前方技术站（有检测点的车站）更换列尾装置。A、列尾电池电量B、列车主管风压C、列尾控制设备D、机车三大件
当有风压报警提示时，应按下（）消除提示音。A、列尾排风键B、列尾确认键C、列尾消号键D、风压查询键
当列尾标志灯有（）以上不亮时应及时报修，更换或维修列尾标志灯。A、1个B、2个C、3个D、4个
单选题列车运行途中，机车乘务员发现列尾装置故障但（）正常时，调度员可发令准继续运行到前方技术站（有检测点的车站）更换列尾装置。A列尾电池电量B列车主管风压C列尾控制设备D机车三大件
填空题当列尾主机标志灯有（）的发光二极管不亮时应及时更换或维修标志灯。
单选题当列尾标志灯有（）以上不亮时应及时报修，更换或维修列尾标志灯。A1个B2个C3个D4个
填空题当维修或更换列尾控制盒时，需要重新（）新的机车号码。
单选题当（）故障时，应及时向车辆乘务员通报列尾装置风压异常、列尾装置电压欠压等异常情况。A客列尾装置B列车无线调度通信C机车监控
单选题遇列车制动力不足等紧急情况需列尾装置辅助排风制动时，司机应按压“列尾排风”按键（）以上或按下“列尾排风”键后3s内再按下“列尾确认”键，控制客列尾装置主机排风制动。A2sB3sC5s
单选题客列尾装置故障时，应及时向（）通报列尾装置风压异常、列尾装置电压欠压等异常情况。A车站值班员B车辆乘务员C列车调度员
问答题列尾装置的故障责任划分哪些列尾维修中心责任？
单选题货车列尾装置由CIR或列尾机车台和列尾主机组成，CIR、列尾机车台由通信段维修，列尾主机由（）部门维护A工务B运输C电务D车辆
单选题当有风压报警提示时，应按下（）消除提示音。A列尾排风键B列尾确认键C列尾消号键D风压查询键