联锁系统是用来在( )实现列车和列车行车作业指挥的安全控制系统。 A.车站和车辆段B.车站和车站C.车辆段和车辆段D.车站和列车
计算机联锁系统是以微型计算机为主要技术手段实现车站联锁的系统。() 此题为判断题(对，错)。
车站联锁系统是以（）作为基础设备，以继电设备或电子设备实现联锁功能，并集中控制信号机和转辙机的系统。A、转辙机B、信号机C、轨道电路D、CTC
运用计算机，网络，信息处理和现代控制等多学科技术，将多个计算机联锁车站组网，集中到一个工作站，实现对区域内车站信联闭设备及道岔设备进行集中远程操纵的系统叫（）。A、区域联锁B、集中联锁C、非集中联锁
集中联锁车站和自动闭塞区段应装设（），对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及超限告警。A、信号集中监测系统B、信号联锁系统C、CTC系统D、调度集中系统
DS6-K5B型计算机联锁系统是以计算机作为主要技术手段实现车站联锁的控制系统，基本功能包括（）等车站控制功能。A、进路建立、进路锁闭B、进路解锁C、信号机控制D、道岔控制
车站联锁系统根据实现的技术分为电锁器联锁、（）和计算机联锁。A、非集中联锁B、集中联锁C、电气集中联锁D、人工联锁
车站联锁系统是实现联锁功能的系统，它以（）控制为主要内容。A、信号B、道岔C、进路D、联锁
计算机联锁系统是一种利用（）技术取代继电技术构成的车站信号实时控制系统。
控制道岔、进路和信号并实现这三者之间的联锁的设备，叫做车站联锁设备，简称（）。
CTC系统实现各种功能时，应保证车站、区间信号设备既有联锁关系的完整性。
集中联锁车站和自动闭塞区段应装设（）系统，对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及超限告警。A、联锁B、报警C、信号集中监测
计算机联锁系统是以计算机为主要技术手段实现车站联锁的系统。
计算机联锁系统是以微型计算机为主要技术手段实现车站联锁的系统。
判断题联锁设备分为正线车站联锁设备和车辆段联锁设备。A对B错
多选题DS6-K5B型计算机联锁系统是以计算机作为主要技术手段实现车站联锁的控制系统，基本功能包括（）等车站控制功能。A进路建立、进路锁闭B进路解锁C信号机控制D道岔控制
判断题计算机联锁系统是以计算机为主要技术手段实现车站联锁的系统。A对B错
单选题车站联锁系统是实现联锁功能的系统，它以（）控制为主要内容。A信号B道岔C进路D联锁
判断题TYJL-ADX型计算机联锁系统是以微型计算机为主要技术手段实现车站联锁的系统。A对B错
判断题计算机联锁系统是以微型计算机为主要技术手段实现车站联锁的系统。A对B错
单选题车站联锁系统根据实现的技术分为电锁器联锁、（）和计算机联锁。A非集中联锁B集中联锁C电气集中联锁D人工联锁
单选题集中联锁车站和自动闭塞区段应装设（），对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及超限告警。A信号集中监测系统B信号联锁系统CCTC系统D调度集中系统
多选题DS6-K5B型计算机联锁系统是以计算机作为主要技术手段实现车站联锁的控制系统，基本功能包括进路建立、（）、进路解锁、信号机控制等车站控制功能。A进路锁闭B道岔控制C光带显示D进路选择