单选题世界高速铁路列车自动控制系统的控制方式,以人机共用、人控为主的方式,代表的国家是()。A加拿大B德国C法国D日本

单选题
世界高速铁路列车自动控制系统的控制方式,以人机共用、人控为主的方式,代表的国家是()。
A

加拿大

B

德国

C

法国

D

日本


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

飞行控制是指采用______对无人机在空中整个飞行过程的控制。A.遥感方式B.遥测方式C.遥控方式

世界各国旅游经济运行的方式主要有()。A.以旅游企业为主导方式B.以政府为主导方式C.以政府和法律为主导方式D.以生产服务导向为主要方式

下列高速铁路列车自动控制系统的控制方式中采用采用以设备为主,人控为辅的控制方 式的代表国家是() A、日本B、法国C、德国D、美国

人机交互设备与人机接口之间信息联络方式采用中断控制方式,以实现【 】数据传送方向。

世界高速铁路列车自动控制系统的控制方式,以设备为主、人控为辅的控制方式,代表的国家是()。A、法国B、德国C、加拿大D、日本

世界上广播电视体制基本分为三个类型:以美国为代表的()广播电视制度,以英国和大部分西欧国家为代表的以()为主的双轨制,少数欧洲国家和大部分发展中国家盛行的政府控制国有制。

世界各国旅游经济运行的方式主要有()。A、以旅游企业为主导方式B、以政府为主导方式C、以政府和法律为主导方式D、以生产服务导向为主要方式

以下有关农业银行小微企业信贷业务担保方式的表述错误的是().A、以抵(质)押为主B、以信用为主C、可采取多种担保方式组合使用D、应同时追加小企业客户主要投资人或实际控制人的连带责任保证担保(仅限于主要投资人或实际控制人为自然人的客户)

()为代表的高速列车是以设备为主,人控为辅的控制方式。A、日本新干线B、法国TGVC、德国ICED、意大利ETR

世界高速铁路列车自动控制系统的控制方式,以人机共用、人控为主的方式,代表的国家是()。A、加拿大B、德国C、法国D、日本

毛泽东的“三个世界划分”理论中,中国属于()。A、以美国、苏联为代表的第一世界B、以英、法、德、日等发达国家为代表的第二世界C、以发展中国家为主的第三世界

防滑保护装置(WSP)采用的是()。A、车控方式B、架控方式C、单轴控制方式D、双轴控制方式

列车自动控制系统采取目标距离控制模式时,采用固定闭塞方式。(考点范围:自动闭塞的相关知识)

下列高速铁路列车自动控制系统的控制方式中采用采用以设备为主,人控为辅的控制方式的代表国家是()A、日本B、法国C、德国D、美国

列车自动控制系统(ATC)按车载信号传输方式:可分为()和()。

列车自动控制系统(ATC)按闭塞方式可分为()和移动式。

人机联控要求将过去依靠以人控为主的监控方式,逐步转换为以()为主的监控方式。A、教育B、监督C、机控

世界上大多数国家正在采用的电视接收方式可概括为()A、有线中的无线,无线中的有线B、以卫星为主,以光纤为辅C、三网融合D、为卫星为主,以机顶盒为辅

单元机组集控人—机联系控制方式是怎样进行的?

单选题人机联控要求将过去依靠以人控为主的监控方式,逐步转换为以()为主的监控方式。A教育B监督C机控

单选题下列高速铁路列车自动控制系统的控制方式中采用采用以设备为主,人控为辅的控制方式的代表国家是()A日本B法国C德国D美国

填空题列车自动控制系统(ATC)按闭塞方式可分为()和移动式。

单选题()为代表的高速列车是以设备为主,人控为辅的控制方式。A日本新干线B法国TGVC德国ICED意大利ETR

单选题在下列人机系统中,人的活动与作用主要是体力的,整个系统的效率直接取决于人对机具施力的方式和施力大小的人机系统是()A手控式人机系统B机控式人机系统C自动化人机系统D并联式人机系统

单选题世界高速铁路列车自动控制系统的控制方式,以设备为主、人控为辅的控制方式,代表的国家是()。A法国B德国C加拿大D日本

单选题世界高速铁路列车自动控制系统的控制方式,以人机共用、人控为主的方式,代表的国家是()。A加拿大B德国C法国D日本

填空题列车自动控制系统(ATC)按车载信号传输方式:可分为()和()。

单选题防滑保护装置(WSP)采用的是()。A车控方式B架控方式C单轴控制方式D双轴控制方式