下列高速铁路列车自动控制系统的控制方式中采用采用以设备为主,人控为辅的控制方 式的代表国家是() A、日本B、法国C、德国D、美国
下列高速铁路列车自动控制系统的控制方式中采用采用以设备为主,人控为辅的控制方 式的代表国家是()
A、日本
B、法国
C、德国
D、美国
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土压式盾构开挖控制说法正确的是（ ）。 A、以土压和盾构参数控制为主，以排土量、塑流性改良控制为辅 B、以土压和排土量控制为主，以塑流性改良、盾构参数控制为辅 C、以土压和塑流性改良控制为主，以排土量、盾构参数控制为辅 D、以土压控制为主，以排土量、盾构参数和塑流性改良控制为辅
土压式盾构开挖控制说法正确的是（ ）。 A、以土压和排土量控制为主，以塑流性改良、盾构参数控制为辅 B、以排土量和盾构参数控制为主，以土压、塑流性改良控制为辅 C、以土压和塑流性改良控制为主，以排土量、盾构参数控制为辅 D、以土压控制为主，以排土量、盾构参数和塑流性改良控制为辅
土压式盾构开挖控制说法正确的是（）。A、以土压和排土量控制为主，以溯流性改良、盾构参数控制为辅B、以土压和盾构参数控制为主，以排土量、溯流性改良控制为辅C、以土压和溯流性改良控制为主，以排土量、盾构参数控制为辅D、以土压控制为主，以排土量、盾构参数和溯流性改良控制为辅
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