填空题动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠()连挂,()用于机车与动车组连挂。

填空题
动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠()连挂,()用于机车与动车组连挂。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

动车组禁止连挂其他机车车辆调车(救援附挂回送过渡车以及动车组无动力调车时的调车机除外)和跟踪出站调车。() 此题为判断题(对,错)。

动车组列车在长大隧道内因故无动力停车,需利用内燃机车救援时,救援机车与动车组连挂完毕准备动车前,动车组列车应关闭通风车门。() 此题为判断题(对,错)。

10型车钩模块和15号车钩模块组合可以实现机车、客车与动车组连挂

CRH2A(统型)动车组10型车钩用于实现车钩之间的机械和风路的连挂分解。

CRH5型动车组动车组有3种车钩:自动车钩用于动车组头车重联,动车组内部()靠连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。A、自动车钩B、半永久车钩C、过渡车钩

CRH5型动车组动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠半永久车钩连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。A、过渡车钩B、半永久车钩C、自动车钩

CRH2A(统型)动车组10型车钩上连挂导引杆可以增加车钩可连挂的范围。

动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠半永久车钩连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。

CRH2型动车组重联须以()连挂。A、1号车与1号车B、0号车与1号车C、无固定车号D、0号车与0号车

车组经过目的制动位减速器时应调整其溜放速度,使车组到达目的地与停留车连挂时的速度,或追及前方动车组与之连挂时的相对速度不超过安全连挂速度()。

动车组与救援机车联挂时,应将机车停在距离动车组15m左右的位置。

动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠()连挂,()用于机车与动车组连挂。

CRH5型动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠()连挂,()用于机车与动车组连挂。

动车组与回送车连挂前,操作“连挂准备”开关打开头车的前端()。

过渡车钩是在回送时,用于将回转车或机车与动车组联挂。最高使用速度:(),重量为()。

单选题CRH2型动车组重联须以()连挂。A1号车与1号车B0号车与1号车C无固定车号D0号车与0号车

单选题CRH380A统型动车组与机车救援连挂时,过渡车钩连挂时正确的操作方式为()。A先将10型过渡车钩连挂在动车组自动车钩上,再将15号过渡车钩连挂在10型过渡车钩上B先将15号过渡车钩连挂在机车车钩上,再将10型过渡车钩连挂在15号过渡车钩上C先将15号过渡车钩与10型过渡车钩组合连挂后,在将组合的过渡车钩与动车组车钩连挂D先将15号过渡车钩与10型过渡车钩组合连挂后,再将组合的过渡车钩与机车车钩连挂

单选题CRH380A型的甲乙两列动车组()。A只允许甲动车组1号车与乙动车组1号车进行重联连接B只允许甲动车组8号车与乙动车组8号车进行重联连接C只允许甲动车组1号车与乙动车组8号车进行重联连接D对重联连接没有限制

判断题10型车钩模块和15号车钩模块组合可以实现机车、客车与动车组连挂A对B错

填空题动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠半永久车钩连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。

填空题动车组与回送车连挂前,操作“连挂准备”开关打开头车的前端()。

填空题CRH5型动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠()连挂,()用于机车与动车组连挂。

填空题过渡车钩是在回送时,用于将回转车或机车与动车组联挂。最高使用速度:(),重量为()。

多选题动车组重联与摘解说法正确的是()。A动车组重联与摘解作业由司机与随车机械师共同完成,不需安排驻站列检参加作业。BCRH2型动车组重联必须以0号车与1号车联挂,C两列动车组重联作业时间一般不超过8min。D两列动车组重联时各升一架受电弓运行,但不得采用前车升前弓后车升后弓的模式。

填空题车组经过目的制动位减速器时应调整其溜放速度,使车组到达目的地与停留车连挂时的速度,或追及前方动车组与之连挂时的相对速度不超过安全连挂速度()。

单选题动车组无动力调车时,机车连挂动车组前,应在距离动车组约()m处一度停车,确认(调整)钩位后稳妥连挂A5mB3mC15mD20m

单选题CRH5型动车组动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠半永久车钩连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。A过渡车钩B半永久车钩C自动车钩