列车运行图按区间正线数目分为（）。A.平行和非平行运行图B.成对和不成对运行图C.单线和双线运行图D.连发和追踪运行图
单线半自动闭塞区段多采用( )运行图。A.成对非平行非追踪B.不成对平行追踪C.不成对平行非追踪D.成对平行追踪
双线半自动闭塞区段多采用( )运行图。A.成对平行追踪B.成对非平行非追踪C.不成对平行非追踪D.不成对非平行追踪
双线三显示自动闭塞区段多采用( )运行图。A.成对平行追踪B.成对非平行非追踪C.成对非平行追踪D.不成对平行追踪
按同方向列车运行速度的不同,列车运行图可以分为()。 A.追踪运行图B.非追踪运行图C.平行运行图D.非平行运行图
按照同方向列车运行方式划分，列车运行图可分为( )。A.平行运行图和不成对运行图B.平行和非平行运行图C.非平行运行图和成对运行图D.追踪运行图和连发运行图
列车运行图按照列车之间运行速度差异可分为（）.A、平行运行图B、非平行运行图C、连发运行图D、追踪运行图
按列车运行图分类，我国双线自动闭塞区段多采用（）运行图。A、平行、不成对、连发B、平行、追踪、成对C、成对、非平行、追踪D、不成对、平行连发
按列车运行图分类，双线半自动闭塞区段，多采用（）运行图。A、双线不成对平行连发B、双线成对非平行连发C、双线成对平行追踪D、双线不成对非平行追踪
双线三显示自动闭塞区段多采用（）运行图。A、成对平行追踪B、成对非平行非追踪C、成对非平行追踪D、不成对平行追踪
双线自动闭塞区段多采用双线（）运行图。A、成对非平行追踪B、成对平行追踪C、不成对非平行追踪D、不成对平行追踪
按照同方向列车运行方式划分，列车运行图可分为（）。A、平行运行图和不成对运行图B、平行和非平行运行图C、非平行运行图和成对运行图D、追踪运行图和连发运行图
列车运行图按照区间正线数目划分为（）。A、成对运行图、不成对运行图B、追踪运行图、非平行运行图C、追踪运行图、连发运行图D、单线运行图、双线运行图和单双线运行图
在铁路设计中采用的是（）。A、平行成对运行图B、非平行运行图C、商务运行图D、追踪运行图
列车运行图按区间正线数目分为（）。A、平行和非平行运行图B、成对和不成对运行图C、单线和双线运行图D、连发和追踪运行图
按列车运行方式分，自动闭塞区段采用（）运行图。A、成对B、不成对C、追踪D、非追踪
按照列车运行速度，列车运行图可分为（）。A、平行运行图和不成对运行图B、平行和非平行运行图C、非平行运行图和成对运行图D、追踪运行图和非追踪运行图
单选题按照列车运行速度，列车运行图可分为（）。A平行运行图和不成对运行图B平行和非平行运行图C非平行运行图和成对运行图D追踪运行图和非追踪运行图
单选题按列车运行图分类，双线半自动闭塞区段，多采用（）运行图。A双线不成对平行连发B双线成对非平行连发C双线成对平行追踪D双线不成对非平行追踪
单选题按列车运行图分类，我国双线自动闭塞区段多采用（）运行图。A平行、不成对、连发B平行、追踪、成对C成对、非平行、追踪D不成对、平行连发
单选题双线三显示自动闭塞区段多采用（）运行图。A成对平行追踪B成对非平行非追踪C成对非平行追踪D不成对平行追踪
单选题列车运行图按照区间正线数目划分为（）。A成对运行图、不成对运行图B追踪运行图、非平行运行图C追踪运行图、连发运行图D单线运行图、双线运行图和单双线运行图
多选题列车运行图按照列车之间运行速度差异可分为（）.A平行运行图B非平行运行图C连发运行图D追踪运行图
单选题在铁路设计中采用的是（）。A平行成对运行图B非平行运行图C商务运行图D追踪运行图
单选题按列车运行方向分，自动闭塞区段采用（）运行图。A成对B追踪C非追踪D不成对
单选题双线自动闭塞区段多采用双线（）运行图。A成对非平行追踪B成对平行追踪C不成对非平行追踪D不成对平行追踪