判断题在每列车的每辆动车上装有一个主隔离开关箱,里面仅有一个主隔离开关。A对B错

判断题
在每列车的每辆动车上装有一个主隔离开关箱,里面仅有一个主隔离开关。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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主断路器在断开时,主触头先断开,隔离开关后断开,闭合时主触头先闭合,隔离开关后闭合。() 此题为判断题(对,错)。

主断路器分断时()。 A.主触头先分断,隔离开关后分断B.隔离开关先分断,主触头后分断C.主触头、隔离开关同时分断D.主触头先分断,弧触头后分断

关于中性点接有消弧线圈的主变压器停送电操作,说法正确的是()。停电时,应先拉开消弧线圈的隔离开关,再停主变$;$停电时,应先停主变,再拉开消弧线圈的隔离开关$;$送电时,应先合上消弧线圈的隔离开关,再送主变$;$送电时,应先送主变,再合上消弧线圈的隔离开关

220kV及以下的线路避雷器、主变压器出口避雷器、主变压器中性点避雷器 ( ). A.应装隔离开关; B.不应装隔离开关;C.宜装隔离开关; D.可不装隔离开关。

主隔离开关与其接地开关间可以没有相互闭锁。

地铁列车在断开主隔离开关后,电容器立刻完成放电。

主断路器隔离开关动、静触头接触线长度不小于()mm。

单向导通装置的主回路相当于()。A、一个二极管和隔离开关并联B、一个二极管和隔离开关串联C、一个二极管D、一个隔离开关

主断路器分断时,()。A、主触头先分断隔离开关后分断B、隔离开关先分断主触头后分断C、主触头、隔离开关同时分断

在每辆动车上装有一个主隔离开关箱,里面仅有主隔离开关。

在重庆一号线检修地铁车辆高压电器前应断开()开关A、母线隔离开关BSB、主隔离开关MDSC、主隔离开关MSD、高速断路器MQF

SS4改型电力机车主断路器分断时()。A、主断头先分断B、隔离开关先分断C、主触头、隔离开关同时分断D、主触头、隔离开关延时分断

主断路器在断开时,主触头先断开,隔离开关后断开;闭合时主触头先闭合,隔离开关后闭合。

主断路器分断时,()。A、主触头先分断隔离开关后分断B、隔离开关先分断主触头后斗断C、主触头、隔离开关同时分断

主断隔离开关动触指由于结构原因,不能双面使用。

电力机车空气断路器在断开后,它的()A、隔离开关闭合B、隔离开关打开C、隔离开关无关D、灭弧罩中主触头断开

每台机车上设置两个高压隔离开关,将()与主回路连通或断开。

工程110kV隔离开关配置接地刀开关时,下列哪一条原则是正确的?()A、其接地刀开关必须进行动、热稳定校验B、如主隔离开关满足要求,其接地刀开关不必校验C、如主隔离开关满足要求,其接地刀开关仅校验其热稳定D、应根据其安装地点确定是否校验接地刀开关的动、热稳定

关于手车开关柜联锁性能检查正确的是()A、主变进线柜/母联开关柜的手车在工作位置时,主变隔离柜/母联隔离柜的手车不能摇出试验位置,电气闭锁可靠B、主变进线柜/母联开关柜的手车在检修位置时,主变隔离柜/母联隔离柜的手车不能摇出试验位置,电气闭锁可靠C、主变隔离柜/母联隔离柜的手车在试验位置时,主变进线柜/母联开关柜的手车不能摇进工作位置,电气闭锁可靠D、主变隔离柜/母联隔离柜的手车在检修位置时,主变进线柜/母联开关柜的手车不能摇进工作位置,电气闭锁可靠

判断题在每辆动车上装有一个主隔离开关箱,里面仅有主隔离开关。A对B错

单选题单向导通装置的主回路相当于()。A一个二极管和隔离开关并联B一个二极管和隔离开关串联C一个二极管D一个隔离开关

填空题每台机车上设置两个高压隔离开关,将()与主回路连通或断开。

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单选题主断路器分断时,()。A主触头先分断隔离开关后分断B隔离开关先分断主触头后分断C主触头、隔离开关同时分断

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判断题地铁列车在断开主隔离开关后,电容器立刻完成放电。A对B错

单选题在重庆一号线检修地铁车辆高压电器前应断开()开关A母线隔离开关BSB主隔离开关MDSC主隔离开关MSD高速断路器MQF