CTCS-2是指中国铁路控制系统，包括地面设备、车载设备和地－车信息传输设备，分为CTCS0级～CTCS4级。
列控车载设备在地面应答器的配合下，可以在区间完成与列车运行监控记录装置（LKJ）的自动切换，控车权的交接以列控车载设备为主。
CTCS车载设备人机界面实现司机与车载设备之间的信息交互
CTCS体系结构分为（）配置。A、铁路运输管理层B、CTCS网络传输层C、地面设备层D、车载设备层
（）主要功能是车地无线通信系统数据总通道，承载了车载设备与地面设备数据通信的交互接口。A、客室以太网交换机B、车载通信控制器C、车载无线发射网关D、车载无线接收网关
车载设备主要由车载主机和车载外围设备组成，并通过车载设备外部接口与动车组、动态监测设备等外部设备连接。
列控车载设备及LKJ出入所检测时，由设备检测单位与动车所（）办理钥匙交接，填写交接记录。
列控车载设备检测工区按车建立列控系统车载设备档案，做到一车一档。
车载设备在地面应答器的配合下，可以在区间完成与LKJ的自动切换，控车权的交接以ATP车载设备为主。
（）主要功能是组成车地无线通信系统车载局域网络，使得车载设备通过该网络能够相互联通通信。A、客室以太网交换机B、车载通信控制器C、车载无线发射网关D、车载无线接收网关
CTCS3车载设备当检测到退行距离超过规定值后，车载设备应立即实施（）。
列车自动防护（ATP）子系统由（）组成。A、车载设备与地面设备B、地面设备与轨旁设备C、轨旁设备与车载设备D、轨旁设备与其他设备
CTCS3级列控车载设备输入的列车数据只是记录用，与ATP安全控车无关。
整个PIS系统划分为（）。A、控制中心部分B、车站设备部分C、车载设备部分D、移动宽带传输网络部分
RCC负责RBC与车载设备之间的故障安全无线通信，通过CTCS3-LAN连接RBC，通过ISDN变换接口设备及GSM-R网络连接车载设备。
300T车载设备与CRH3型车接口分别是MVB总线接口类型的。
多选题CTCS体系结构分为（）配置。A铁路运输管理层BCTCS网络传输层C地面设备层D车载设备层
判断题RCC负责RBC与车载设备之间的故障安全无线通信，通过CTCS3-LAN连接RBC，通过ISDN变换接口设备及GSM-R网络连接车载设备。A对B错
判断题车载设备在地面应答器的配合下，可以在区间完成与LKJ的自动切换，控车权的交接以ATP车载设备为主。A对B错
单选题（）主要功能是车地无线通信系统数据总通道，承载了车载设备与地面设备数据通信的交互接口。A客室以太网交换机B车载通信控制器C车载无线发射网关D车载无线接收网关
单选题列车自动防护（ATP）子系统由（）组成。A车载设备与地面设备B地面设备与轨旁设备C轨旁设备与车载设备D轨旁设备与其他设备
判断题车载设备主要由车载主机和车载外围设备组成，并通过车载设备外部接口与动车组、动态监测设备等外部设备连接。A对B错
判断题列控车载设备在地面应答器的配合下，可以在区间完成与列车运行监控记录装置（LKJ）的自动切换，控车权的交接以列控车载设备为主。A对B错
填空题列控车载设备及LKJ出入所检测时，由设备检测单位与动车所（）办理钥匙交接，填写交接记录。
多选题整个PIS系统划分为（）。A控制中心部分B车站设备部分C车载设备部分D移动宽带传输网络部分
判断题列控车载设备检测工区按车建立列控系统车载设备档案，做到一车一档。A对B错
判断题计算机网络只与设备有关，与通信设备没有任何关系。A对B错