为防止空气进入液压系统，错误的措施是：A.回油管口加工成斜切面B.回油管出口置于油箱油面之上C.在系统高处设置放气装置D.保持油箱较高油位
甲板机械液压系统很少在( )设置滤油器。A.执行元件回油管路B.开式系统主泵进口C.高压系统主泵出口D.辅泵补油管路
为提高液压系统进油调速回路运动的平稳性，通常在回油路上串联一个（）阀。
闭式液压起货机系统中，当货物起升式下降时，液压马达（）A、两端油管交替地受高压作用B、泵的排油管始终承受高压C、下降时的进油管始终为低压D、下降时的回油管始终为低压
开式液压起货机运行经济性最佳的限速方案是在下降工况回油路上设置（）。A、单向节流阀B、液控单向阀C、远控平衡阀D、调速阀
精密滤油器一般不安装在（）。A、液压泵入口处B、系统回油管路上C、液压泵出口油路上D、过滤子系统
液压锁主要是防止油管破损等原因导致系统压力急速下降，锁定液压缸，防止事故发生。
起货机开式起升系统中下降情况的回油管路液压油漏泄量最大。
液压起货机系统中采用平衡阀限速措施的目的是防止降低重物时速度过快。
起货机开式液压系统中为防止重物坠落，常在下降情况的回油管路上设置（）。A、溢流阀B、平衡阀C、单向阀D、调速阀
甲板机械液压系统很少在（）设置滤油器。A、执行元件回油管路B、开式系统主泵进口C、高压系统主泵出口D、辅泵补油管路
为防止空气进入液压系统，错误的措施是（）A、回油管出口加工成斜切面.B、回油管出口置于油箱油面之上C、系统高位设置放气装置D、保持油箱较高油位
甲板机械的液压系统，一般不在（）设置滤油器。A、执行元件回油管路B、开式系统主泵进口C、高压系统主泵出口D、辅泵补油管路
在液压系统中，为了提高液压缸回油路的压力，增加进给运动的平稳性，在液压缸的回油路上设置（）。
关于液压闭式系统，说法正确的是（）。A、液压泵的进油管直接与执行元件回油管相连B、泵的自吸性差C、系统传动的平稳性相对较好D、油液的散热和过滤条件较开式系统差
液压系统的温度开关安装在什么位置（）。A、液压系统的供油管路上B、液压系统的回油管路上C、液压油箱上
单选题起重机构的阀控型液压系统在液压马达的重物下降时的出油管上设溢流阀的主要作用是（）。A防止液压泵排压过高B防止制动时液压马达及出油管路油压过高C使液压泵排压稳定D使液压马达工作压力稳定
判断题起货机开式起升系统中下降情况的回油管路液压油漏泄量最大。A对B错
判断题液压起货机系统中采用平衡阀限速措施的目的是防止降低重物时速度过快。A对B错
填空题在液压系统中，为了提高液压缸回油路的压力，增加进给运动的平稳性，在液压缸的回油路上设置（）
单选题为防止空气进入液压系统，错误的措施是（）。A回油管出口加工成斜切面B回油管出口置于油箱油面之上C系统高位设置放气装置D保持油箱较高油位
单选题开式液压起货机运行经济性最佳的限速方案是在下降工况回油路上设置（）。A单向节流阀B液控单向阀C远控平衡阀D调速阀
单选题闭式液压起货机系统中，当货物起升式下降时，液压马达（）A两端油管交替地受高压作用B泵的排油管始终承受高压C下降时的进油管始终为低压D下降时的回油管始终为低压
单选题甲板机械的液压系统，一般不在（）设置滤油器。A执行元件回油管路B开式系统主泵进口C高压系统主泵出口D辅泵补油管路
单选题甲板机械液压系统很少在（）设置滤油器。A执行元件回油管路B开式系统主泵进口C高压系统主泵出口D辅泵补油管路
问答题在液压起货机系统中，为防止重物突然下落的方法有哪些？
问答题液压起货机应设置哪些保护？液压起货机的起升系统应具备哪些功能？在起升货物过程中如何防止货物突然下落？