单选题若计算机控制系统出现非常信号时应()原因再进行后续操作。A判断B分析C排除D考虑
单选题
若计算机控制系统出现非常信号时应()原因再进行后续操作。
A
判断
B
分析
C
排除
D
考虑
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
高铁客专每架进站、出站信号机在联锁控制台和CTC控制台均设有"点灯"按钮和"关灯"按钮,用于点亮或熄灭对应信号机的红色灯光。进行点亮或熄灭信号机操作时,若对应的信号机已经开放或对应的信号机按钮已经按下,不能进行点亮或熄灭信号机操作;操作人员应先进行"取消进路"或"取消按钮"操作后,再进行点亮或熄灭信号机操作。
司机应熟悉各种信号,操作时必须严格按信号执行,并做到()。A、不得无信号动车B、当所接收信号不清或有疑问时,按最可能的信号执行C、接到信号因故未能执行时,应通知井口信号工,原信号作废,重发信号再进行操作D、若因检修需要动车时,应先通知信号工,原信号作废,重发信号,再进行操作
在计算机联锁控制系统中,由于某中故障原因而不能以取消进路、人工解锁等方式使信号机关闭时,需要通过一定的手段或措施再按压一个特设()按钮,强制切断信号机继电器电源,使信号关闭。A、人工解锁B、取消进路C、非常关闭信号
判断题高铁客专每架进站、出站信号机在联锁控制台和CTC控制台均设有"点灯"按钮和"关灯"按钮,用于点亮或熄灭对应信号机的红色灯光。进行点亮或熄灭信号机操作时,若对应的信号机已经开放或对应的信号机按钮已经按下,不能进行点亮或熄灭信号机操作;操作人员应先进行"取消进路"或"取消按钮"操作后,再进行点亮或熄灭信号机操作。A对B错
多选题司机应熟悉各种信号,操作时必须严格按信号执行,并做到()。A不得无信号动车B当所接收信号不清或有疑问时,按最可能的信号执行C接到信号因故未能执行时,应通知井口信号工,原信号作废,重发信号再进行操作D若因检修需要动车时,应先通知信号工,原信号作废,重发信号,再进行操作
单选题在计算机联锁控制系统中,由于某中故障原因而不能以取消进路、人工解锁等方式使信号机关闭时,需要通过一定的手段或措施再按压一个特设()按钮,强制切断信号机继电器电源,使信号关闭。A人工解锁B取消进路C非常关闭信号