高铁客专每架进站、出站信号机在联锁控制台和CTC控制台均设有"点灯"按钮和"关灯"按钮,用于点亮或熄灭对应信号机的红色灯光。进行点亮或熄灭信号机操作时,若对应的信号机已经开放或对应的信号机按钮已经按下,不能进行点亮或熄灭信号机操作;操作人员应先进行"取消进路"或"取消按钮"操作后,再进行点亮或熄灭信号机操作。

高铁客专每架进站、出站信号机在联锁控制台和CTC控制台均设有"点灯"按钮和"关灯"按钮,用于点亮或熄灭对应信号机的红色灯光。进行点亮或熄灭信号机操作时,若对应的信号机已经开放或对应的信号机按钮已经按下,不能进行点亮或熄灭信号机操作;操作人员应先进行"取消进路"或"取消按钮"操作后,再进行点亮或熄灭信号机操作。


相关考题:

在未设助理值班员的车站,车站接发列车时,车站值班员通过集中联锁控制台确认列车()。 A.到达或出站B.到达C.出站D.进站

出站信号机开放时,控制台复示器显示____灯光。

JD-1A型计算机联锁系统控制台,进站信号机闪红灯表示()。 A、信号关闭B、引导信号C、信号开放D、灯丝断丝

JD-1A型计算机联锁系统控制台,出站兼调车信号机点绿灯表示()。 A、信号关闭B、列车信号开放C、调车信号开放D、灯丝断丝

JD-1A型计算机联锁系统控制台,进站信号机点红白灯表示()。 A、信号关闭B、引导信号C、信号开放D、灯丝断丝

进站信号机在开放状态,允许灯光主灯丝断丝,控制台会自动报警。

分别说明6502电气集中控制台上的进站、出站(或出站兼调车)、调车信号复示器平时(即信号机点禁止灯光)怎样显示?若它们的禁止灯光灯泡的主、副丝均断,又怎样显示?

高铁客专出站信号机在灭灯或点灯状态下,第一离去区段轨道电路红光带故障时,出站信号机的引导信号不能开放。

JD-1A型微机联锁系统控制台,进站信号机红白灯表示()。A、信号关闭B、引导信号C、信号开放D、灯丝断丝

车站是在铁路线上设有()的分界点。A、通过信号机B、进站信号机C、出站信号机D、配线

进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时,接车方式:继电联锁6502 控制台,须一直按压引导按钮,待确认列车头部越过进站信号机后方可松手。

JD-1A型微机联锁系统控制台,出站兼调车信号机绿灯表示()。A、信号关闭B、列车信号开放C、调车信号开放D、灯丝断丝

高铁客专车站进站、出站信号机有灭灯和点灯两种状态,常态为()。

高铁客专出站信号机在点灯状态下,若站间任一区段轨道电路红光带故障时,允许信号(含引导信号)不能开放。

高铁客专进站、出站信号机在点灯状态,列车头部压入信号机内方进路的第一区段时,信号机自动关闭;信号机内方进路的第一区段解锁后,该信号机自动转为灭灯状态。

JD-1A型微机联锁系统控制台,出站兼调车信号机白闪表示()。A、信号关闭B、列车信号开放C、调车信号开放D、灯丝断丝

地面信号机处于灭灯状态时,联锁控制台和CTC系统的站场图形显示在原信号机图形基础上增加"3"进行表示。

填空题高铁客专车站进站、出站信号机有灭灯和点灯两种状态,常态为()。

判断题高铁客专每架进站、出站信号机在联锁控制台和CTC控制台均设有"点灯"按钮和"关灯"按钮,用于点亮或熄灭对应信号机的红色灯光。进行点亮或熄灭信号机操作时,若对应的信号机已经开放或对应的信号机按钮已经按下,不能进行点亮或熄灭信号机操作;操作人员应先进行"取消进路"或"取消按钮"操作后,再进行点亮或熄灭信号机操作。A对B错

单选题JD-1A型微机联锁系统控制台,进站信号机红白灯表示()。A信号关闭B引导信号C信号开放D灯丝断丝

填空题出站信号机开放时,控制台复示器显示()灯光。

判断题高铁客专进站、出站信号机在点灯状态,列车头部压入信号机内方进路的第一区段时,信号机自动关闭;信号机内方进路的第一区段解锁后,该信号机自动转为灭灯状态。A对B错

判断题高铁客专出站信号机在灭灯或点灯状态下,第一离去区段轨道电路红光带故障时,出站信号机的引导信号不能开放。A对B错

判断题地面信号机处于灭灯状态时,联锁控制台和CTC系统的站场图形显示在原信号机图形基础上增加"3"进行表示。A对B错

判断题进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时,接车方式:继电联锁6502 控制台,须一直按压引导按钮,待确认列车头部越过进站信号机后方可松手。A对B错

单选题车站是在铁路线上设有()的分界点。A通过信号机B进站信号机C出站信号机D配线

问答题分别说明6502电气集中控制台上的进站、出站(或出站兼调车)、调车信号复示器平时(即信号机点禁止灯光)怎样显示?若它们的禁止灯光灯泡的主、副丝均断,又怎样显示?