问答题当必须进行单轨车下部带电调试、检查或临修作业时，应该注意些什么？

问答题
当必须进行单轨车下部带电调试、检查或临修作业时，应该注意些什么？

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因铁路货车技术状态不良途中须由列车中摘下时,符合摘车临修范围的,须就近回送本局具有检修能力的(),按临修标准进行修理。 A.厂修单位B.段修单位C.站修作业场D.专用线
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因铁路货车技术状态不良途中须由列车中摘下时,符合摘车临修范围的,须就近回送本局具有检修能力的站修作业场,按()标准进行修理。 A.临修B.辅修C.段修D.厂修
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因工作需要必须带电作业时，允许进行下列工作：()A.牵引、制动性能试验B.在车内进行列广、车门的开关检查和试验临修或更换后部件的性能试验C.空压机及SIV运转状态的检查列车出库前的检查D.运行途中应急处理制动机不缓解的故障
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对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入站修作业场进行（）。A、处理B、修理C、处置D、焊修
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当必须进行单轨车下部带电调试、检查或临修作业时，应该注意些什么？
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单轨车维修可在相邻股道带电时进行某一股道的停电检修作业，但是必须采取哪些安全措施？
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货车运用作业场对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入（）作业场进行修理。
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所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车临修的故障后，经鉴定危及行车安全时，可送临时整修专用线路进行（）。
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接触网作业车司机在出乘前和运行中都应该注意些什么？
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RTU在进行调试前应该注意些什么？
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固定编组循环使用的的车组发生符合临修范围故障须摘车施修时应该怎么处置？
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当雷电将临或雷电发生时，禁止室内外一切带电作业。
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摘车临修故障：现场检车员发现不能在列车队内修理，确需扣（）时，须通知工长进行鉴定；A、厂修B、段修C、临修
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作业人员在进行股道作业时应注意些什么？
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行包快运铁路货车每次装车前须（），并按临修统计作业量。A、经列检技术检查B、必须进行装前卸后检查C、在整备作业场进行整备D、必须进行过轨检查
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因铁路货车技术状态不良途中须由列车中摘下时，符合摘车临修范围的，须就近回送某局具有检修能力的站修作业场，按（）标准进行修理。A、临修B、辅修C、段修D、厂修
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当车漆面有裂痕时我们应该注意什么？
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现场检车员或动态检车员检查发现定检到（）期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时，货车运用作业场须填发（）。
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填空题货车运用作业场对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入（）作业场进行修理。
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单选题对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入站修作业场进行（）。A处理B修理C处置D焊修
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填空题现场检车员或动态检车员检查发现定检到（）期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时，货车运用作业场须填发（）。
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问答题单轨车维修可在相邻股道带电时进行某一股道的停电检修作业，但是必须采取哪些安全措施？
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填空题所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车临修的故障后，经鉴定危及行车安全时，可送临时整修专用线路进行（）。
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单选题摘车临修故障：现场检车员发现不能在列车队内修理，确需扣（）时，须通知工长进行鉴定；A厂修B段修C临修
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