路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象，主要原因有（）。A.路基土含水量过大B.压路机质量偏大C.局部有漏压现象D.填土颗粒过大E.异类土壤混填
路基压实过程施工中导致局部出现“弹簧”现象，可能原因有（ ）。A.在最佳含水量下压实B.压路遍数不足C.局部有漏压现象D.填土颗粒过大E.异类土壤混填
路基边缘压实度不足的原因不包括（ ）。A.压实机具碾压不到边B.路基边缘漏压或压实遍数不够C.采用三轮压路机碾压时，边缘带（0～75cm）碾压频率低于行车带D.路基基底存在软土且厚度不均
路基行车带施工中压实度不能满足质量标准要求，主要原因不包括（ ）。A.压实遍数不够B.碾压不均匀，局部有漏压现象C.换填土时清淤彻底D.具有良好的路基顶面排水设施E.土场土质种类多，出现不同类别土混填
影响土石方压实度效果的主要因素有（ ）。A. 土的含水量B.碾压设备C.碾压厚度D. 土的密度E. 土中杂质
路基行车带压实度不足的原因有（）。A.不同类别土混填B.填土颗粒过大（>10cm）C.含水量偏离最佳含水量D.压实遍数过多E.碾压不均匀，局部有漏压现象
控制填石路基施工压实质量的施工参数有（）。A.压实功率B.碾压速度C.压实遍数D.压实度E.铺筑层厚
控制填石路基施工压实质量的施工参数有（）。A、 压实功率B、 碾压速度C、 压实遍数D、 压实度E、 铺筑层厚
路基行车带压实度不足的原因有（）。A、 不同类别土混填B、 填土颗粒过大（>10cm）C、 含水量偏离最佳含水量D、 压实遍数过多E、 碾压不均匀，局部有漏压现象
路基行车带压实度不足的原因不包括（）。A、 不同类别土混填B、 路堤填料为级配较好的粗粒土C、 压实机械与填土厚度不匹配D、 含水量偏离最佳含水量
下列不属于产生路基边缘压实度不足的主要原因的是（ ）。 A.路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工B.采用三轮压路机碾压时，边缘带碾压遍数低于行车带C.压实机具碾压不到边D.路基边缘漏压或压实遍数不够
影响压实质量的主要因素有土质、含水量、压实机具、铺土厚度、碾压遍数等。
影响路基压实效果主要因素有（）A、土质类型B、含水量C、压实功能D、碾压温度
影响压实质量的主要因素不包括（）。A、土质与含水量B、压实机具与碾压遍数C、铺土厚度D、工程规模
碾压遍数的确定应以达到规定的压实度为准。一般情况，压实路基和路面基层，碾压遍数大约为（）遍。如采用振动压路机进行碾压，碾压遍数则可相应减少。A、4～6B、6～8C、6～10D、8～12
路基形成带压实度不足的原因有（）。A、压实遍数不够B、碾压不均匀C、含水量偏离最佳含水量D、土场土质种类多
影响土石混填路基压实度的主要因素是（）。A、粗颗粒含量B、含水量C、压路机质量D、碾压遍数
单选题碾压遍数的确定应以达到规定的压实度为准。一般情况，压实路基和路面基层，碾压遍数大约为（）遍。如采用振动压路机进行碾压，碾压遍数则可相应减少。A4～6B6～8C6～10D8～12
多选题影响沥青路面压实的主要因素有（）。A压实温度B沥青用量C碾压速度D碾压遍数
单选题影响压实质量的主要因素不包括（）。A土质与含水量B压实机具与碾压遍数C铺土厚度D工程规模
多选题控制填石路基施工压实质量的施工参数有（）。A压实功率B碾压速度C压实遍数D压实度E铺筑层厚
多选题路基形成带压实度不足的原因有（）。A压实遍数不够B碾压不均匀C含水量偏离最佳含水量D土场土质种类多
判断题影响压实质量的主要因素有土质、含水量、压实机具、铺土厚度、碾压遍数等。A对B错
单选题路基行车带压实度不足的原因不包括（）。A不同类别土混填B路堤填料为级配较好的粗粒土C压实机械与填土厚度不匹配D含水量偏离最佳含水量
多选题影响路基压实效果主要因素有（）A土质类型B含水量C压实功能D碾压温度
多选题路基行车带压实度不足的原因有（ ）。A不同类别土混填B填土颗粒过大（＞10cm）C含水量偏离最佳含水量D压实遍数过多E碾压不均匀，局部有漏压现象
多选题土石坝土料填筑的压实参数包括（ ）等。A铺土厚度B碾压遍数C相对密度D压实度E含水量