路基行车带施工中压实度不能满足质量标准要求,主要原因不包括( )。A.压实遍数不够B.碾压不均匀,局部有漏压现象C.换填土时清淤彻底D.具有良好的路基顶面排水设施E.土场土质种类多,出现不同类别土混填

路基行车带施工中压实度不能满足质量标准要求,主要原因不包括( )。

A.压实遍数不够
B.碾压不均匀,局部有漏压现象
C.换填土时清淤彻底
D.具有良好的路基顶面排水设施
E.土场土质种类多,出现不同类别土混填

参考解析

解析:本题考查的是路基压实质量问题的防治。路基施工中压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧”现象,主要原因是:(1)压实遍数不合理。(2)压路机质量偏小。(3)填土松铺厚度过大。(4)碾压不均匀,局部有漏压现象。(5)含水量大于最佳含水量,特别是超过最佳含水量两个百分点,造成弹簧现象。(6)没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。(7)土场土质种类多,出现异类土壤混填;尤其透水性差的土壤包裹透水性好的土壤,形成了水囊,造成弹簧现象。(8)填土颗粒过大。参见教材P44。

相关考题:

以下措施中,一般不用于防治路基边缘压实度不足的是( )。A.路基施工应按设计的要求进行超宽填筑B.控制碾压工艺,保证机具碾压到边C.采用强夯措施D.提高路基边缘带压实遍数,确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带

路基施工中压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧”现象,主要原因有()。A.路基土含水量过大B.压路机质量偏大C.局部有漏压现象D.填土颗粒过大E.异类土壤混填

路基边缘压实度不足的原因不包括( )。A.压实机具碾压不到边B.路基边缘漏压或压实遍数不够C.采用三轮压路机碾压时,边缘带(0~75cm)碾压频率低于行车带D.路基基底存在软土且厚度不均

路基行车带压实度不足的原因不包括()。A.不同类别土混填B.路堤填料为级配较好的粗粒土C.压实机械与填土厚度不匹配D.含水量偏离最佳含水量

下列能保证路基边缘压实度的措施是( )。 A、控制碾压工艺,保证机具碾压到边 B、控制碾压顺序,确保轮迹重叠宽度 C、严格按照路基设计宽度填筑 D、确保边缘带碾压频率高于行车带 E、路基边缘漏压

不能保证路基边缘压实度的措施是( )。 A、控制碾压工艺,保证机具碾压到边 B、控制碾压顺序,确保轮迹重叠宽度 C、严格按照路基设计宽度填筑 D、确保边缘带碾压频率高于行车带

以下措施中,一般不用于防治路基边缘压实度不足的是()。A、 路基施工应按设计的要求进行超宽填筑B、 控制碾压工艺,保证机具碾压到边C、 采用强夯措施D、 高路基边缘带压实遍数,确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带

下列不属于产生路基边缘压实度不足的主要原因的是( )。 A.路基填筑宽度不足,未按超宽填筑要求施工B.采用三轮压路机碾压时,边缘带碾压遍数低于行车带C.压实机具碾压不到边D.路基边缘漏压或压实遍数不够

不能保证路基边缘压实度的措施是( )。A.控制碾压工艺,保证机具碾压到边B.控制碾压顺序,确保轮迹重叠宽度C.严格按照路基设计宽度填筑D.确保边缘带碾压频率高于行车带

在路基施工中,只要各层压实的检测结果能够满足规范要求,则路基工程施工质量就可以认为合格。

路基压实度质量标准规定的压实度必须达到100%的,达不到要求必须追加()或采取相应措施,直到达到要求。A、碾压B、换填C、暴晒D、翻土

简答何为压实度?为什么将路基压实度作为控制路基施工质量的重要指标?

关于路基压实应满足的技术要求是()。A、路基压实度宜采用灌砂法,环刀法测定B、填土的压实遍数,应按压实度要求,经现场试验确定C、压实应先轻后重,先慢后快,均匀一致,最快速度不宜超过4km/hD、路基土体越干燥压实效果越好

在填方路基的施工过程中,上路堤压实度要求为()。A、90%B、93%C、95%

路基行车带压实度不足的原因不包括()。A、不同类别土混填B、路堤填料为级配较好的粗粒土C、压实机械与填土厚度不匹配D、含水量偏离最佳含水量

控制填石路基施工压实质量的施工参数有()。A、压实功率B、碾压速度C、压实遍数D、压实度E、铺筑层厚

下面关于路基边缘压实度不足的预防措施说法错误的是()。A、路基施工应按设计的要求进行超宽填筑。B、使用大功率压路机碾压路基边缘C、认真控制碾压顺序,确保轨迹重叠宽度和段落搭接超压长度。D、确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。

多选题关于路基压实应满足的技术要求是()。A路基压实度宜采用灌砂法,环刀法测定B填土的压实遍数,应按压实度要求,经现场试验确定C压实应先轻后重,先慢后快,均匀一致,最快速度不宜超过4km/hD路基土体越干燥压实效果越好

单选题在压实度检测过程中,如果出现压实度超百的情况,其形成原因有很多,但不包括()。A未认真进行标准击实试验,最大干密度误差较大B路基填料不均匀C采用重型压实机械,压实功偏大D路基填料含水量偏小

问答题对路基行车带压实度不足的预防措施有哪些?写出4条即可。

问答题“土方路基”案例答案解析题 案例背景材料: 某高速公路土方路基填筑施工完成后,路基表面实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡项目,且符合相关要求。 问题: (1)在土方路基实测项目中,还应实测哪些项目? (2)该压实度满足要求的规定值是多少?

单选题在填方路基的施工过程中,上路堤压实度要求为()。A90%B94%C96%

单选题路基压实度的描述有:①土方路基的压实度规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定,石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定; ②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm; ③三级公路修建沥青混凝土路面层时,其路基压实度应采用二级路标准; ④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度,而对于沥青贯入式要求检测压实度; ⑤为保证其强度和稳定性,二灰碎石用作基层和底基层时,其压实度标准时一样的; ⑥路肩也应当满足相应的压实度要求; 其中正确的说法有()A①②③B②③④C①⑤⑥D④⑤⑥

多选题导致路基压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧”现象的原因是( )。A对填土掺加生石灰B压路机吨位偏小C碾压轮印重叠D含水量大于最佳含水量E没有对上一层表面浮土或松软层进行处治

单选题路基行车带压实度不足的原因不包括()。A不同类别土混填B路堤填料为级配较好的粗粒土C压实机械与填土厚度不匹配D含水量偏离最佳含水量

单选题下面关于路基边缘压实度不足的预防措施说法错误的是()。A路基施工应按设计的要求进行超宽填筑。B使用大功率压路机碾压路基边缘C认真控制碾压顺序,确保轨迹重叠宽度和段落搭接超压长度。D确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。

单选题路基压实度质量标准规定的压实度必须达到100%的,达不到要求必须追加()或采取相应措施,直到达到要求。A碾压B换填C暴晒D翻土