线性移不变系统的响应与激励所加的时刻无关。() 此题为判断题(对，错)。
时不变系统的响应与激励施加的时刻有关。() 此题为判断题(对，错)。
线性时不变的系统,其响应可分解为零输入响应与零状态响应的和。() 此题为判断题(对，错)。
发动机怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声，转速升高，响声增大，单缸断火，响声不变，即为（）。A、气门脚响B、活塞销响C、气门弹簧响D、曲轴主轴承响
在进行四轮ABS系统的测试时，在未施加制动时，四个轮在某一时刻行驶在不同附着系数的路面上，四轮轮速在正常情况下应基本一致。
装配复合模时，上模中推件装置施加推力的合力中心应与模柄轴线一致。
进行MMT检查时，其阻力施加的方向应与____方向相反，且施加的阻力点应在肌肉附着段的____端部位。
铁路行车房舍内和办理行车工作的有关人员均应备有钟表。钟表的时刻应与（）的时钟校对。
下列说法中正确的是（）。A、最好的喷油时刻与燃烧室的形状和发动机转速有关B、柴油16烷值越高，则柴油自燃低，备燃期短C、柴油喷射系统的喷油规律应与燃烧过程相对应
不论什么机械异响，当润滑条件不佳时，异响一般都（）。A、不变B、加重C、减轻
RC电路初始储能为零，而由初始时刻施加于电路的外部激励引起的响应称为（）响应。A、暂态B、零输入C、零状态
线性时不变系统的单位冲激响应是由系统函数决定的，与激励无关。
已知一线性时不变系统，当激励信号为f（t）时，其完全响应为（3sint-2cost）ε（t）；当激励信号为2f（t）时，其完全响应为（5sint+cost）ε（t），则当激励信号为3f（t）时，其完全响应为（）
线性时不变系统输出中的自由响应的形式由（）决定。A、系统函数极点的位置B、激励信号的形式C、系统起始状态D、以上均不对。
线性系统响应的分解特性满足（）规律A、若系统的零状态响应为零，则零输入响应与自由响应相等B、若系统的激励信号为零，则零状态响应与自由响应相等C、一般情况下，零输入响应与系统特性无关D、若系统的强迫响应为零，则零输入响应与自由响应相等
已知 系统的激励e(t)与响应r(t)的关系为：r(t)=e2(t)则该系统为（）。A、线性时不变系统B、线性时变系统C、非线性时不变系统D、非线性时变系统
铁路行车房舍内和办理行车工作的有关人员均应备有钟表。钟表的时刻应与哪儿的时钟校对？
《继电保护和安全自动装置基本试验方法》规定，进行直流继电器试验时，产品施加激励量采用突然施加的方法。
施加扭力时，当扭矩扳手发出“喀嚓”声时，工作者必须（）。A、立即停止施力B、继续施力，直至再响一声C、退松重新施加扭矩
判断题场点上动态位（滞后位）在某时刻t的值，决定于同一时刻激励源的分布。()A对B错
判断题《继电保护和安全自动装置基本试验方法》规定，进行直流继电器试验时，产品施加激励量采用突然施加的方法。A对B错
问答题铁路行车房舍内和办理行车工作的有关人员均应备有钟表。钟表的时刻应与哪儿的时钟校对？
填空题铁路行车房舍内和办理行车工作的有关人员均应备有钟表。钟表的时刻应与（）的时钟校对。
填空题进行MMT检查时，其阻力施加的方向应与____________方向相反，且施加的阻力点应在肌肉附着段的____端部位。
判断题时不变系统的响应与激励施加的时刻有关。A对B错