单选题在船舶电站中，采用相复励自激恒压装置的交流发电机组并联运行，其均压线应（）。 ①同容量发电机组应在直流侧，把各台发电机组转子励磁绕组并接； ②不同容量发电机组应在交流侧，把各台发电机移相电抗器并接起来； ③均压线电阻越小越好； ④同容量发电机组应在交流侧，把各台发电机移相电抗器并接起来； ⑤不同容量发电机组应在直流侧，把各台发电机转子励磁绕组并接起来； ⑥均压线电阻值大一些好。A①②③B④⑤⑥C①③⑤D②④⑥
单选题
在船舶电站中，采用相复励自激恒压装置的交流发电机组并联运行，其均压线应（）。 ①同容量发电机组应在直流侧，把各台发电机组转子励磁绕组并接； ②不同容量发电机组应在交流侧，把各台发电机移相电抗器并接起来； ③均压线电阻越小越好； ④同容量发电机组应在交流侧，把各台发电机移相电抗器并接起来； ⑤不同容量发电机组应在直流侧，把各台发电机转子励磁绕组并接起来； ⑥均压线电阻值大一些好。
A
①②③
B
④⑤⑥
C
①③⑤
D
②④⑥
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
船舶电站修理后,主管轮机人员应将下列()作为对主配电板必须检查的项目。 A、发电机组测量绝缘B、主配电板、应急配电板及岸电开关之间的连锁C、第二能源自动起动合闸时间D、并联运行交流发电机组调速器遥控装置
（）通常是指内燃机车上保证柴油机发电机组正常运行的励磁调节系统；在交-直流传动中进行恒功率励磁调节；在交-直-交流传动中对中间直流电压进行恒压励磁调节。A、励磁电路B、辅助电路C、控制电路D、主电路
单选题在船舶电站的交流发电机组不可控相复励自激恒压装置中，采用交流侧电流相加方法实现复励时，若负载电流增大，功率因数减小，则励磁电流及发电机端电压的变化为（）。A减小，升高B减小，不变C增大，略有降低D增大，不变
单选题交流发电机组采用电磁相加方法实现相复励的基本原理是（）。A电压分量和复励分量在直流侧进行电流相加B电压分量和复励分量在直流侧进行磁势相加C电压分量与复励分量在交流侧进行电流相加D电压分量与复励分量在交流侧进行磁势相加
单选题采取具有按发电机端口电压偏差调节的可控恒压装置的相复励同步发电机并联运行时，为使无功功率自动均匀分配，常采取的措施是（）。A设有调差装置B设有差动电流互感器的无功补偿装置C一律设立直流均压线D视情形设立直流或交流均压线
单选题下列关于发电机组容量和数量的选择原则的论述错误的是（）。A船舶电站必须有备用机组，其容量要能满足船舶各运行工况的用电需求B确定单机组容量和机组数量时，要考虑各机组的使用寿命与主机寿命相当C船舶最少要有两台发电机组D单机组容量以最高负荷率为100%来确定为宜
单选题采取不可控恒压装置的相复励同步发电机并联运行时，为使无功功率自动均匀分配，常采取的措施是（）。A设有调差装置B设有差动电流互感器的无功补偿装置C一律设立直流均压线D视情形设立直流或交流均压线
单选题在相复励同步发电机自励恒压装置中，为解决发电机自励起压，最常用采用的是（）与整流桥（）。A起压电阻／直流侧并联B起压电容／直流侧并联C起压电感／交流侧星形连接D起压电容／交流侧三角形连接
单选题两台不同容量的同步发电机联运行，常采用（）均压线；两台相同容量的同步发电机并联运行，常采用（）均压线。A直流；直流B直流；交流C交流；直流D交流；交流