单选题交流发电机组自激恒压装置的工作源是()。A交流电压信号B交流电流信号C直流电压信号D直流电流信号

单选题
交流发电机组自激恒压装置的工作源是()。
A

交流电压信号

B

交流电流信号

C

直流电压信号

D

直流电流信号


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

为了改善交流发电机的外特性,并使之有强激磁能力,可以采用()。 A、复激电路B、自激电路C、相复激D、串激加并激

异步电动机的变频调速装置,其功能是将电网的恒压恒频交流电变换为变压变频交流电,对交流电动机供电,实现交流无级调速。() 此题为判断题(对,错)。

聚丙烯酰胺凝胶常采用A、垂直装置在恒压电场下电泳B、水平装置在恒压电场下电泳C、水平装置在脉冲电场下电泳D、水平装置在交流电场下电泳E、垂直装置在交流电场下电泳

与恒压源并联的元件不同,则恒压源的端电压不同。

蓄电池车的动力装置是()。A、交流易步电动机B、直流并激式电动机C、直流串激式电动机D、交流同步电动机

交流发电机的激磁过程是先自激后他激。

异步电动机的变频调速装置功能是将电网的恒压恒频交流电变换为变压变频交流电,对交流电动机供电,实现交流无级调速。

异步电动机的变频调速装置,其功能是将电网的恒压恒频交流电变换成变压变频的交流电,对交流电动机供电,实现交流无级调速

变频调速系统的关键设备是提供()电源的变频装置。A、直流B、交流C、变频D、恒压

蓄电池车辆的动力装置是()电动机。A、交流异步B、直流并激式C、直流串激式

普通交流发电机在高速时,其磁场的产生是靠()A、它激B、自激C、永磁

轨道车辅助装置指的是交流供电系统、交流发电机组和交流()kW发电机。

在交流发电机组采用相复励自激恒压装置中,若空载电压偏高,应调整()A、减少线性电抗器线圈匝数B、增加线性电抗器线圈匝数C、增大电抗器铁芯气隙D、增加电流互感器线圈匝数

为了改善交流发电机的外特性,并使之有强激磁能力,可以采用().A、复激电路B、自激电路C、自激加它激D、串激加并激

异步电动机的变频调速装置功能是将电网的恒压恒频交流点变换为变压变频交流,对交流电动机供电,实现交流无级调速。

蓄电池充电装置具有自动恢复功能,即交流停电时间超过10分钟,能自动实现()工作方式切换A、浮充电→恒压充电→恒流充电B、浮充电→恒流充电→恒压充电C、恒流限压充电→恒压充电→浮充电D、恒压充电→恒流充电→浮充电

内电阻无穷大的电源称为()源。A、恒压B、恒流C、交流电D、直流电

填空题防治自激振动产生的装置有:()()()。

单选题在船舶电站中,采用相复励自激恒压装置的交流发电机组并联运行,其均压线应()。 ①同容量发电机组应在直流侧,把各台发电机组转子励磁绕组并接; ②不同容量发电机组应在交流侧,把各台发电机移相电抗器并接起来; ③均压线电阻越小越好; ④同容量发电机组应在交流侧,把各台发电机移相电抗器并接起来; ⑤不同容量发电机组应在直流侧,把各台发电机转子励磁绕组并接起来; ⑥均压线电阻值大一些好。A①②③B④⑤⑥C①③⑤D②④⑥

单选题在船舶电站的交流发电机组不可控相复励自激恒压装置中,采用交流侧电流相加方法实现复励时,若负载电流增大,功率因数减小,则励磁电流及发电机端电压的变化为()。A减小,升高B减小,不变C增大,略有降低D增大,不变

判断题交流发电机的激磁过程是先自激后他激。A对B错

单选题蓄电池车辆的动力装置是()电动机。A交流异步B直流并激式C直流串激式

判断题异步电动机的变频调速装置,其功能是将电网的恒压恒频交流电变换成变压变频交流电。对交流电动机供电,实现交流无级调速。A对B错

单选题普通交流发电机在高速时,其磁场的产生是靠()A它激B自激C永磁

填空题轨道车辅助装置指的是交流供电系统、交流发电机组和交流()kW发电机。

单选题在电流相加的相复励自激恒压装置中用于补偿因负载变化而引起发电机端电压变化的分量是()。A复激分量B自激分量C有功分量D无功分量

单选题变频调速系统的关键设备是提供()电源的变频装置。A直流B交流C变频D恒压